如果您將步行式地板拖車與自卸車一起運行，您就會知道液壓系統不相容會帶來多麼令人頭痛的問題。 三線濕式套裝 透過為您提供三條液壓管路（而不是兩條）來解決這個問題 - 讓一輛卡車可以處理兩種拖車類型而無需不斷進行修改。
三線系統如何運作
標準雙管路濕式套件透過兩條管路泵油－一條管路供油，一條管路回油箱。非常適合自卸車和行走式底盤，但不太適合同時運行多個液壓系統。
三管路系統增加了第三條專用回油管路，為不同功能創造獨立的迴路。您的自卸車仍像往常一樣使用兩條管路。步行式地板拖車可同時使用這三條管路，並使用額外的回油管路來維持精確的流量。
一個換向閥即可在不同模式之間切換－翻轉後即可翻倒，翻轉後即可行走。無需重新鋪設管道，無需停機。
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基本組件
任何三線套件的核心仍然是彎軸泵——通常排氣量為108公升，以提供足夠的流量。這些雙向幫浦可以輕鬆滿足兩種應用的需求。
您的 190 公升鋁製水箱需要三個獨立的介面：底部的泵浦供水介面（2 英吋 BSP 介面），以及兩個回水介面（1 英吋和 1 英吋 BSP 介面）。內部 25 微米過濾系統可防止污染物進入昂貴的組件。
手動換向閥帶來神奇效果。開中心設計確保油液在功能切換時順暢流動。內建洩壓閥（可調壓力範圍：50-380 bar）可防止過載。
別忘了方向傾卸閥－常閉式氣動，額定工作壓力180巴。駕駛室控制器整合PTO開關，駕駛無需離開座椅即可完全控制。
安裝注意事項
安裝方式因卡車型號而異。 DAF 裝置通常採用後艙油箱安裝，而雷諾則更傾向於側裝配置。訂購前，請檢查您的底盤導軌和儲氣罐的位置。
PTO 相容性至關重要。 ZF AS-Tronic 和 Traxon 變速箱需要轉接板和中空軸。舊款 12AS 變速箱使用 248 毫米中空軸，新款 16TX 變速箱則使用 270 毫米中空軸。如果這方面出現問題，您將面臨昂貴的加工成本。
軟管佈線需要規劃。三條管路加上空氣控制裝置意味著比雙管路設定更混亂。請使用合適的P型夾並避開熱源——排氣管比任何東西都更容易損壞液壓軟管。
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營運商為何選擇三線
靈活性是決定因素。一輛卡車可處理多種拖車類型，減少車隊規模並提高使用率。駕駛員欣賞簡化的操作－無需手動更換閥門或輔助設備。
當您將系統標準化後，維護成本會下降。備件庫存減少，技術人員可以徹底掌握一套設置，故障排除不再是例行公事，而是像偵探一樣。
這項投資通常可在數月內透過提高卡車利用率收回。此外，維修成本降低，拖車更換時間減少，其效益也十分可觀。
無論您今天用自卸卡車運輸骨料，還是明天用行走地板運輸木屑，三線濕式套件都能讓您的卡車保持盈利，而不是閒置。
英國營運商已在從蘇格蘭林業到泰晤士河建設項目等所有領域驗證了這些系統——這些惡劣環境需要可靠的液壓系統。
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