很少有英國規格的卡車不是柴油的。運輸公司甚至不考慮汽油卡車，私人卡車車主也避免使用汽油引擎。但這是為什麼呢？
實際上，英國大多數卡車配備柴油引擎有四個關鍵原因，這些原因也適用於整個歐盟的卡車，尤其是德國和法國的卡車。
讓我們來看看它們：
1. 使用柴油卡車每加侖行駛里程較多
眾所周知，柴油引擎比汽油引擎具有更好的燃油經濟性，因此很容易理解為什麼大多數英國運輸公司選擇柴油，因為他們的司機經常在全國各地行駛數千英里每週。
儘管柴油引擎已被證明比汽油引擎排放更多的氮氧化物，但總的來說，它們排放的二氧化碳確實較少。
2.柴油引擎產生更大的扭矩
在英國卡車中，柴油引擎比汽油引擎更受青睞的最大原因之一是它們能產生更大的扭力。這是有益的，因為卡車必須牽引大量重量——通常超過 50 噸，而且在某種程度上，卡車司機發現柴油引擎的性能比汽油引擎更好。
事實上，就扭力而言，現實世界中卡車中大型柴油引擎的唯一替代品是斯堪尼亞 V8，但這款引擎無法提供每加侖行駛的英里數（即使它聽起來確實非常好）。
3.柴油引擎具有顯著的壽命與可靠性優勢
由於卡車柴油引擎能產生如此大的扭矩，因此它們比汽油引擎擁有更大、更堅固的部件，這就是為什麼柴油卡車引擎的行駛里程超過 500,000 公里甚至 1,000,000 公里的情況並不少見。
當我們修理卡車時，我們經常會看到這種情況，而且我們銷售具有如此高里程的引擎沒有問題，因為我們知道它們在未來幾年都會運作良好。
4.柴油卡車引擎技術不斷進步
卡車製造商推出的最新系列柴油引擎令人驚嘆，它們簡直就是駕駛夢想——可與汽油引擎相媲美。
例如，沃爾沃最新的柴油引擎 - D13K 420、460、500 和 540 以及 D16K 500、650 和 750 引擎 - 就其性能而言具有令人難以置信的燃油效率。 D16K 尤其令人印象深刻，可提供高達 750bhp 的功率和驚人的 3,350nm（2,618 磅/英尺）扭矩，同時滿足歐盟嚴格的歐 6 排放要求並提供出色的燃油經濟性。
