雷諾雙線濕式地板清潔套件：規格與功能
雷諾 Premium DXI 和 T 系列卡車搭配行走地板拖車需要雙管液壓系統來處理連續的雙向操作。
我們的套件適用於配備 I-Shift 變速箱的歐 4、歐 5 和歐 6 車型，透過額定最大壓力為 400 巴的彎軸活塞泵，每 1000 轉/分鐘輸送 108 公升燃油。
本指南中的產品：
水箱和過濾
側裝式鋁製水箱容量為 200 公升，箱體寬度為 38 厘米，高度為 75 厘米，深度為 75 厘米（不含配件）。
底盤導軌安裝方式將重量前移，並保持第五輪區域暢通，方便拖車連接。
回油經由兩條獨立的路徑進入：方向閥安裝板透過 1 英吋 BSP 內螺紋介面接收一條進油口，上後轉接器透過 1½ 英吋 BSP 外螺紋介面接收另一條進油口。
水泵吸入口位於後下方的 2 英吋 BSP 外螺紋接頭處。內部過濾器可攔截小至 25 微米的顆粒，防止其進入水泵組件。
加油蓋內建的通氣過濾器可防止加油過程中空氣中的灰塵進入油箱。油位指示器位於油箱壁上，無需打開油箱蓋即可檢查油位。支架、綁帶和橡膠墊均為標準配件。
泵設計
我們的套件採用彎軸活塞泵，在 350 巴工作壓力下，每 1000 轉/分鐘可提供 108 公升流量，在重物料排放期間可處理高達 400 巴的峰值壓力。
雙向旋轉可在不改變泵浦軸方向的情況下反轉底座運動。 1吋BSP介面的分離式法蘭入口包含整合式密封件和固定螺絲。
出料口採用 1 吋 BSP 螺紋，並配有軟管接頭。泵浦安裝後重量為 16 公斤。移動式卸料機比傾卸式卸料機需要更大的排氣量，因為物料移動所需時間比快速提昇機體要長。
壓力調節
可變式在線洩壓閥的壓力範圍從 50 巴到 380 巴，取決於貨物密度。不銹鋼結構可防止腐蝕，而鎖緊螺母即使在底盤振動的情況下也能保持設定值。最大流量可達每分鐘 100 公升。
進出水口控制主液壓流量，油箱連接處理回油路線，測試端口允許在不斷開管路的情況下進行壓力檢查。
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取力器規格
氣動式動力輸出軸（PTO）模組透過螺栓固定在I-Shift變速箱後部，利用5至10巴的氣壓進行嚙合。其1:1的傳動比與引擎轉速同步，扭力容量為245牛頓米。每個模組均包含主軸、適配板、墊片和所有固定硬體。
連接器透過 1/8 英吋 BSP 介面連接到氣動開關。單向操作適用於物料卸料過程中始終保持嚙合狀態的移動式卸料台，而不是像傾卸式卸料台那樣循環運轉。
變速箱相容性
該系統可與五種 I-Shift 型號配合使用：早期生產批次的 AT2412C 和 AT2412D，涵蓋中等輸出範圍的 AT2512E，以及更高扭力應用的 AT2612D 和 AT2612E。
符合歐盟4和歐盟5標準的DXI系列高階卡車全系車型均配備這些變速箱。符合歐盟6及以上標準的T系列高端卡車，儘管引擎規格不同，但變速箱安裝方式相同。
液壓連接
兩個1吋BSP旋轉接頭以直角連接拖車管路。 2吋BSP內螺紋球閥用於關閉迴路，以便進行維護。一個2吋BSP轉50毫米的插入式接頭將油箱出口連接到液壓接頭。
1½” 轉 1” BSP 外螺紋的變徑接頭。 1” BSP 三通接頭用於在不同迴路間分配流量。1½” BSP 內螺紋接頭完善了接頭選擇。
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