Iveco ٽرڪون جهڙوڪ Eurocargo ۽ S-Way يورپي روڊن تي لڪير کي ڇڪيندا آهن، ۽ انهن جي انجڻ هر طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور ۽ موثر آهن.
مثال طور، ان جي نئين سي اين جي انجڻ ڊيزل جي مقابلي ۾ گهٽ NOx، صفر ليڊ مرڪب ۽ 95٪ گهٽ ذرات خارج ڪري ٿي، ۽ نئين 490 hp ۽ 530 hp ڪرسر 13 ڊيزل انجڻ يورو VI مطابق آهن.
پراڻن انجڻين جهڙوڪ Iveco 75E14 ۽ 75E17 Tector ۾ گهٽ اخراج معيار آهن پر استعمال ٿيل ٽرڪ انجڻ مارڪيٽ تي تمام گهڻو مشهور آهن انهن جي قابل اعتماد درجه بندي ۽ نسبتا ڊگهي سار سنڀال جي چڪر جي مهرباني.
وڌيڪ پڙهڻ: مرسڊيز ٽرڪ انجڻين لاءِ هڪ تيز گائيڊ
آئيويڪو انجن زرعي، صنعتي، سامونڊي، ريلوي، ۽ بجلي پيدا ڪرڻ جي استعمال جي ڪيسن ۾ پڻ ڪم ڪن ٿا، جيڪو انهن جي ورسٽائلٽي جو ثبوت آهي.
Fiat Powertrain Technologies (FPT) اڄ جي Iveco انجڻ تيار ڪري ٿي، في الحال F5، NEF (ٻنهي 4-۽ 6-سلينڊر ورزن ۾)، ۽ ڪرسر 9. Cummins FPT جي گڏيل منصوبي کان اڳ Iveco انجڻون ٺاهيون.
اهو منصوبو ڏسي ٿو FPT، Iveco ۽ SAIC موٽر چين ۾ F5، NEF ۽ Cursor 9 انجڻون 150 ملين يورو جي سيڙپڪاري سان.
Iveco انجڻ جي مختلف قسمن
F1A
روزاني وين رينج لاءِ هڪ ڪمپيڪٽ پاور هاؤس مهيا ڪندي، F1A انجڻ 160 hp کي ٻاھر ڪڍندو آھي متغير جاميٽري ٽربو چارجنگ استعمال ڪندي ھاء پريشر عام ريل انجيڪشن سان ملائي شھري ترسيل ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاءِ.
F5C
جديد روزاني وينز 5-180 hp جي پيداوار جي مضبوط F210C جي ميلاپ مان فائدو وٺن ٿيون ۽ ان جي مضبوط 3.0-ليٽر بلاڪ جي ذريعي معتبريت ثابت ٿئي ٿي، يورو VI ٽيڪنالاجي پاران تيز ترسيل شيڊول لاءِ وڌايو ويو آهي.
لاڳاپيل: پرڪنز انجڻ: صنعتي انجڻين لاءِ هڪ گائيڊ
اين اي ايف
Eurocargo ٽرڪن ۽ صنعتي ايپليڪيشنن تي ڀروسو ڪيو ويو، NEF انجڻ 220-320 hp آئوٽ پٽ کي غير معمولي ايندھن جي معيشت سان ملائي ٿو نفيس ٽوئن اوور هيڊ ڪيمشافٽ ۽ چار-والو سلنڈر هيڊز ذريعي جيڪي گهٽ ۾ گهٽ سار سنڀال لاءِ ٺهيل آهن.
ڪنسر 9
ڪرسر 9 ڳري ڊيوٽي آپريشنز جي دل تي آهي، ان جي 310-400 hp رينج سان گڏ ترقي يافته فضول گيٽ ٽيڪنالاجي ۽ سيڪنڊ-جنريشن عام ريل انجيڪشن انجنيئر ٿيل ورهائڻ ۽ تعميراتي مطالبن لاءِ.
ڪنسر 11
ڊگھي سفر جا ماهر ڪرسر 11 جي شاندار 420-480 hp آئوٽ پُٽ تي ڀروسو ڪن ٿا سمارٽ آڪسيليري سسٽم ۽ ويري ايبل جاميٽري ٽربو چارجنگ ذريعي جيڪي وڌايل رستن تي ٻارڻ جي استعمال کي بهتر ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهن.
لاڳاپيل: اسڪينيا ٽرڪون ڪهڙي انجڻ استعمال ڪن ٿيون؟
ڪنسر 13
بھاري ھلج واري شعبي تي غالب رھندي، Iveco جو فليگ شپ ڪرسر 13 ڊيزل پاور سان صرف 570 rpm تي وڌ ۾ وڌ 900 hp جي وڌ ۾ وڌ ٽارڪ ڏئي ٿو - اھو Iveco جي فليگ شپ انجڻ آھي ۽ پنھنجي طبقي ۾ بھترين مان ھڪڙو آھي.
اهو پڻ صفر-اخراج جي صلاحيت رکي ٿو، 460 hp پيدا ڪري ٿو اسٽوچيوميٽرڪ ڪمبشن ۽ ٽي طرفي ڪيٽالسٽ ٽيڪنالاجي ذريعي جڏهن ڊيزل ڪارڪردگي جي سطحن کي ملائي.
ويٺو آهي
Iveco پيدا ڪري ٿي ڪجھ بهترين 'وڏي انجڻ' لاءِ لارين ۽ زرعي گاڏين جهڙوڪ هارويسٽر ۽ ٽريڪٽر.
ڊيزل بنيادي طاقت جو ذريعو آهي، پر ان جي S-eWay Rigid ۽ eMoovy پليٽ فارمز ذريعي ڪيترن ئي صفر-اخراج ٽيڪنالاجيون ڊيزل پاور کان سواءِ شهري ۽ علائقائي ٽرانسپورٽ کي حل ڪن ٿيون.
Iveco اليڪٽرڪيشن ڏانهن منتقل ٿي رهيو آهي، پر ڊيزل انجڻين جي منتقلي ۾ اهم رهنديون، ۽ ان جي استعمال ٿيل انجڻ هاڻي هميشه وانگر مشهور آهن.
