ٽِپنگ آپريشنز لاءِ رينالٽ سنگل لائين ويٽ ڪِٽس
-
رينالٽ پريميئم ڊي ايڪس آءِ ۽ ٽي رينج ٽرڪن کي وقف ٿيل ٽِپنگ هائيڊرولڪس جي ضرورت آهي جيڪي آءِ-شفٽ ٽرانسميشن ماؤنٽنگ پوائنٽس سان ملن.
اسان ٽينڪ جي جڳهه جي بنياد تي ٻه ترتيبون فراهم ڪريون ٿا، جنهن ۾ سائڊ مائونٽ ٿيل سسٽم 200-ليٽر ٽينڪ استعمال ڪن ٿا بهتر وزن جي ورڇ لاءِ، جڏهن ته پوئين ڪيبن ڪِٽس 190-ليٽر ٽينڪن کي فٽ ڪن ٿا جتي چيسس جي جاءِ سائڊ مائونٽنگ اختيارن کي محدود ڪري ٿي.
هن گائيڊ ۾ پراڊڪٽس:
- هائيڊولڪ ويٽ ڪٽ ٽپنگ رينالٽ ڊي ايڪس آئي ٽي رينج وولوو ايف ايڇ ايف ايم يورو 4 5 6
- Hydraulic Wet Kit Tipping Trailer Volvo FH FM Renault DXI T Range Euro 4 5 6
پاسي تي لڳل ٽينڪ سسٽم
200-ليٽر ايلومينيم ٽينڪ چيسس ريل کي 38 سينٽي ميٽر ويڪر، 75 سينٽي ميٽر ڊگهو، ۽ 75 سينٽي ميٽر اونهي تي فڪسچر لڳائڻ کان سواءِ بولٽ ڪري ٿو، پيل لوڊ کي متوازن رکندي جڏهن ته پوئين فريم کي پنجين ڦيٿي جي آپريشن لاءِ صاف ڇڏيندي آهي.
ريٽرن آئل فيڊ ٻن الڳ الڳ لائينن ذريعي ٿئي ٿو، پهرين 1 انچ BSP عورت تي ڊائريڪشنل والو ماؤنٽنگ پليٽ ذريعي ڳنڍي ٿي، جڏهن ته ٻيو 1½ انچ BSP مرد تي مٿئين پوئين اڊاپٽر ذريعي داخل ٿئي ٿو، ۽ پمپ فيڊ هيٺئين پوئين اڊاپٽر مان ڪڍندو آهي.
اندروني 25-مائڪرون فلٽر تيل پمپ تائين پهچڻ کان اڳ آلودگي کي پڪڙيندا آهن، جڏهن ته فلر ڪيپ ۾ بريٿر اسٽرينر ري فلنگ دوران مٽي جي داخل ٿيڻ کي روڪيندا آهن، ۽ تيل جي سطح جا اشارا ڪيپ کي هٽائڻ کان سواءِ سيال جي حيثيت ڏيکاريندا آهن.
لاڳاپيل: اسان جي مرسڊيز واڪنگ فلور ويٽ ڪٽ (ٽوئن لائن) لاءِ هڪ گائيڊ
پوئين ڪيبن ٽينڪ متبادل
پوئين پاسي لڳل ٽينڪ 190 ليٽر ايلومينيم باڊي ۾ رکي سگهن ٿا جنهن جي ماپ 110 سينٽي ميٽر ويڪر، 65 سينٽي ميٽر اوچي ۽ 32 سينٽي ميٽر اونهي آهي، ۽ ڪيب جي پويان ويڪرو ۽ گهٽ اونهو پروفائل فٽ ٿئي ٿو جتي عمودي صفائي گهٽجي ٿي پر افقي جاءِ کُلي ٿي.
ريٽرن روٽنگ سائڊ مائونٽ ٿيل ورزن کان ٿوري تبديلي ڪري ٿي، هڪ لائن کي 1 انچ بي ايس پي فيمل تي ڊائريڪشنل والو پليٽ ذريعي فيڊ ڪندي ۽ ٻئي کي 1½ انچ بي ايس پي فيمل تي سائڊ مائونٽ ٿيل اپر اڊاپٽر ذريعي روٽنگ ڪندي.
پمپ ۽ والو جون وضاحتون
نو-پسٽن يونٽ 350 بار وڌ ۾ وڌ ريٽنگ سان 250 بار ڪم ڪندڙ دٻاءُ تي 1000 RPM تي 85 ليٽر پاڻي خارج ڪن ٿا، 1300 RPM تائين وڌ ۾ وڌ رفتار تي پمپ ڊرائيو جي هدايت کي الٽ ڪرڻ کان سواءِ اڀار ۽ هيٺين چڪرن کي سنڀالڻ لاءِ ٻہ طرفي گردش استعمال ڪندي.
انليٽ پورٽس ٿريڊ 1¼” BSP تي آهن جن ۾ 1″ BSP آئوٽليٽس هوز ٽيلز سان لڳل آهن. ڊائريڪشنل ٽِپنگ والوز 140 ليٽر في 1000 RPM تي 180 بار ڪم ڪندڙ دٻاءُ تي 230 بار چوٽين سان سنڀاليندا آهن، حادثاتي جسم جي حرڪت کي روڪڻ لاءِ عام طور تي بند ٿيل سولينائيڊ استعمال ڪندا آهن.
لاڳاپيل: ڪهڙا ايپليڪيشن ٽينڊم پمپن لاءِ مناسب آهن؟
پي ٽي او ۽ ڪنٽرول
نيوميٽڪلي ڪنٽرول ٿيل پي ٽي او بلاڪ اي ٽي ۽ اي ٽي او آءِ-شفٽ گيئر باڪس جي پوئين پاسي 1:1 ڊرائيو تناسب سان 245 اين ايم ٽورڪ گنجائش سان لڳل آهن، جيڪي ٽِپنگ آپريشنز لاءِ موزون آهن جتي مشغولگي لوڊ هيٺ هجڻ جي بدران بيڪار حالت ۾ ٿيندي آهي.
ٽِپنگ ڪنٽرولرز 24-وولٽ بجلي جي فراهمي تي 5 ۽ 10 بار جي وچ ۾ هلندڙ الڳ ايئر سرڪٽ ذريعي PTO سوئچنگ کي ڊائريڪشنل والو آپريشن سان گڏ ڪن ٿا، الڳ ٽِپنگ ۽ لوئرنگ پورٽس سان جسم جي هدايت تي آزاد ڪنٽرول ڏين ٿا.
گيئر باڪس ڪوريج
سي، ڊي، ۽ اي سيريز مان اي ٽي ۽ اي ٽي او آءِ-شفٽ ٽرانسميشن سڀ هن پي ٽي او ترتيب کي قبول ڪن ٿا، سي سيريز ۾ AT2412C کان ATO3112C تائين، ڊي سيريز ۾ AT2412D کان ATO3512D تائين، ۽ اي سيريز ۾ AT2412E کان ATO3512E تائين.
يورو 4 ۽ 5 جا رينالٽ پريميئم ڊي ايڪس آءِ ٽرڪون مختلف انجن آئوٽ پُٽ ۾ اهي گيئر باڪس استعمال ڪن ٿيون، جڏهن ته يورو 6 جا پريميئم ٽي رينج ماڊل ساڳيا آئي-شفٽ ماؤنٽنگ پوائنٽس شيئر ڪن ٿا.
هائيڊولڪ سامان
1 انچ BSP تي سنگل روٽري سوئيول ڪپلنگ ٽريلر سلنڈرن کي 90 ڊگري جي زاويي تي ڳنڍيندا آهن، جڏهن ته 2 انچ BSP فيميل تي بال والوز سار سنڀال دوران سرڪٽ کي بند ڪندا آهن، ۽ 2 انچ BSP کان 38 ملي ميٽر انسرٽ برج ٽينڪ آئوٽليٽس کي معياري هائيڊروڪ ڪنيڪشن سان ڳنڍيندا آهن.
پنهنجي ٽريلر جي سلنڈر پورٽن ۽ گهربل ڊيگهه جي بنياد تي هوز الڳ الڳ آرڊر ڪريو.
هي اڳتي پڙهو: ٽِپنگ ويٽ ڪِٽس جو مقابلو: وولوو/رينالٽ بمقابله ڊي اي ايف/آئيويڪو/مين
