Sa pangkalahatan, sa United Kingdom, ang mga tsuper ng trak at trak ay binabayaran ayon sa kanilang antas ng karanasan. Halimbawa, ang isang bagong kwalipikadong driver ng HGV ay karaniwang kumikita ng mas mababa kaysa sa isang karanasang driver, sa ilalim ng parehong trabaho.
Mahalaga rin na tandaan na ang bayad para sa mga tsuper ng trak at trak ay itinakda ng industriya, o mas partikular, ng kumpanya. Kaya halimbawa, maaaring bayaran ng isang kilalang supermarket chain ang kanilang mga driver kaysa sa isang kumpanya ng logistik, at kabaliktaran.
Ang isa pang bagay na dapat isaalang-alang ay mayroong isang rehiyonal na agwat sa pagitan ng mga antas ng suweldo. Ang mga driver sa London ay mababayaran ng higit sa mga driver sa Yorkshire sa karaniwan, halimbawa. Noong 2012, ang average na pambansang suweldo para sa isang HGV driver ay £25,360 bawat taon, o £497.50 bawat linggo.
Narito ang ilang impormasyon tungkol sa kung magkano ang binabayaran ng mga tsuper ng trak:
Mga bagong kwalipikadong driver ng HGV
Ang isang bagong kwalipikadong HGV Class 1 (Category C+E na lisensya) na may hawak ay maaaring asahan na kumita mula £20,000 hanggang £22,000 bawat taon. Karaniwang tumataas ang bayad pagkatapos ng dalawang taon, sa pagitan ng £21,000 at £23,000 bawat taon, batay sa pagganap.
Mga driver ng HGV na may 3-9 taong karanasan
Ang mga driver ng HGV na may 3-9 na taong karanasan ay binabayaran ng higit sa mga bagong kwalipikadong driver, na may bayad na nasa pagitan ng £23,500 at £25,000 sa panimulang suweldo. Gayunpaman, may mga driver na binabayaran nang higit pa rito, hanggang sa humigit-kumulang £27,000.
Mga driver ng HGV na may maraming karanasan
Ang mga driver ng HGV na nagtrabaho sa mga kalsada nang higit sa 10 taon ay karaniwang binabayaran sa pagitan ng £27,000 at £35,000 bawat taon. Depende ito sa kumpanyang pinag-uusapan, gayunpaman, at ang ilang mga driver ng HGV na may maraming karanasan ay binabayaran nang mas mababa sa £27,000.
Mga tsuper ng tanke
Mahalaga ring magsama ng isang seksyon para sa mga drayber ng tanker, na may posibilidad na mas malaki ang sahod kaysa sa mga regular na drayber ng haulage dahil sa mas malaking panganib na kaakibat nito (tulad ng pagdadala ng mga pampasabog na gasolina). Noong 2012, sinabi ng Gobyerno na ang mga drayber ng tanker ay binabayaran sa average na £45,000 bawat taon, at hanggang doble kaysa sa mga regular na drayber ng haulage. Kaya kung gusto mong kumita ng mas maraming pera hangga't maaari sa kalsada, ang matalinong pera ay ang pagiging isang drayber ng tanker, bagaman hindi ito palaging nangyayari, kung saan ang ilang mga drayber ng tanker ay kumikita lamang ng £27,000 bawat taon.
Mangyaring tandaan na ang mga halimbawa sa itaas ay iyon lamang, mga halimbawa. Mahalaga ring isaalang-alang na ang ilang HGV driver ay nakakakuha ng medical insurance, dental insurance, life insurance at iba pang perk bilang bahagi ng kanilang trabaho, ngunit ito ay depende sa kumpanyang kanilang pinagtatrabahuan.
