MAN motè yo se kèk nan pi bon alantou. Inite V12 ak V10 eritaj yo ekstrèmman serye, ak nouvo modèl tankou D0834 LOH (4.6L) ak D2066 LOH/LUH (10.5L) konfòme yo ak estanda emisyon Euro 6c/d ak EEV.
Motè dyezèl yo varye ant 110 kW ak 471 kW epi yo konfòme yo ak Euro 6c/d, EEV, Euro 5, Euro 4, ak Euro 3. Yo jwenn yo nan otobis ak machin espesyal, tankou baleyè lari ak machin ayewopò.
MAN pwodui tou motè pou yatch, navigasyon pwofesyonèl, ak kogenerasyon nan sistèm maren ak jenerasyon pouvwa. Dizèl ak petwòl se sous pouvwa prensipal yo, ak sistèm ibrid pou machin maren.
MAN kamyon seri
TGL a ofri solisyon livrezon iben kontra enfòmèl ant ak motè 150-250 hp, pandan y ap TGM a okipe devwa distribisyon ak inite pouvwa 250-320 hp. TGX MAN a, atravè motè D38 li a, delivre jiska 640 hp pou transpò lou.
Seri TGS fè pon diferans ki genyen ant distribisyon ak konstriksyon ak tren propulseur solid ki soti nan 330 a 510 hp. Chak modèl gen teknoloji efikas MAN ak sistèm asistans entelijan pou ekonomi gaz optimal.
Ki gen rapò: Yon gid rapid nan motè kamyon Renault
Gam elektrik MAN gen ladan eTGM, eTGL, ak eTGX, ki ofri kapasite zewo emisyon pou transpò iben ak rejyonal. Kapasite batri yo varye ant 185 kWh ak 560 kWh, sipòte chenn operasyonèl jiska 700 km.
MAN ranje motè
DO 826 motè
Motè sa a pouvwa MAN 14.192 la. Li se yon inite 6-silenn ki delivre pèfòmans serye san konpleksite turbocharge. Popilè nan flòt distribisyon ki pi gran yo, senplisite mekanik li kenbe depans antretyen jere pandan y ap bay pouvwa konsistan.
Fè 834 LFL02
Motè sa a balanse pouvwa ak efikasite pou aplikasyon pou devwa mwayen. Konsepsyon pwouve li fè li yon chwa popilè pou achtè kamyon itilize, ki ofri kondisyon sèvis senp ak bon ekonomi gaz pou travay distribisyon iben.
Fè 824 LFL09
Motè sa a se pisans L2000 a chwazi epi sèvi MAN 8.163 ak rezistans mekanik. Konfigirasyon ki pa turbo li yo vle di antretyen pi senp, pandan y ap achitekti solid la regilyèman reyalize kantite mil segondè nan flòt distribisyon yo.
Ki gen rapò: Motè Perkins: Yon gid pou motè endistriyèl yo
D0834 motè
D0834 a delivre 110-162 kW pandan y ap satisfè estanda Euro 6. Deplasman 4.6 lit li yo balanse pouvwa ak efikasite atravè piki avanse tren komen ak turbocharge jeyometri varyab, ki fè li ideyal pou distribisyon iben.
D0836 motè
Yon plant elektrik 6.9 lit ki jenere 184-251 kW. Distribisyon varyab valv maksimize pèfòmans atravè seri rev la, pandan y ap teknoloji SCR asire konfòmite Euro 6. Operatè flòt yo apresye repitasyon li pou fyab ak entèval sèvis konpetitif.
D2066 motè
Inite 10.5-lit sa a kanpe deyò nan transpò lou, li ofri 235-324 kW ak koupl maksimòm soti nan jis 1,000 rpm. Sistèm jesyon motè sofistike yo optimize ekonomi gaz atravè tèren varye, pandan ke rezistans pwouve fè li yon pi renmen pou long bwote.
D2676 motè
Bato 12.4-lit D2676 delivre 309-471 kW pou travay transpò ki pi egzijan yo. Karakteristik avanse tankou kontwòl prediksyon kwazyè ak jesyon tèmik amelyore asire konfòmite Euro 6 san yo pa konpwomèt pèfòmans.
D3876 motè
Dènye pisan meriken MAN an 15.2 lit konbine 471 kW pwodiksyon ak teknoloji inovatè pou ekonomize gaz. Piki segondè-presyon tren komen ak sistèm oksilyè entelijan kenbe efikasite anba chay lou.
Plis lekti: Ki motè kamyon Scania yo itilize?
