Hoʻoikaika nā PTO i nā lako kōkua mai kāu ʻenekini kalaka ma o kāna pahu pahu. ʻO ke koho ʻana i ka hui kūpono o Iveco PTO e hōʻoiaʻiʻo ana i ka hana hydraulic hilinaʻi no nā tippers, nā cranes a me nā ʻōnaehana papahele hele wāwae ma o nā pōʻaiapuni hana koi.
Ke ʻike nei i kāu ʻano pahu pahu Iveco
Hoʻohana nā hiʻohiʻona Eurocargo i nā ʻano hoʻoili like ʻole ma muli o ko lākou mau makahiki a me nā kikoʻī. E nānā i kāu pā hōʻike hoʻouna ma ka ʻaoʻao ʻākau o ka pahu pahu pahu no ka ʻike kumu hoʻohālike a me nā kiko kau kau PTO kūpono.
E ʻae nā pahu pahu pahu ZF 6S i nā PTO mauna me ka ʻole o nā kumu hoʻokele hou, e hana pololei ana i ka hoʻonohonoho ʻana no nā ʻenehana hana.
Pono nā hoʻoili ʻokoʻa hou o ZF AS Tronic i nā ʻano like ʻole me nā ʻōnaehana hoʻokele uila.
Pili: He mea nui i kā mākou laina hydraulics kalaka
Nā noi Eurocargo PTO kiko'ī
Loaʻa nā noi Eurocargo me ke kaumaha mai ka maʻamau 1: 1 ratio PTO e hoʻopuka ana i ka torque output 479.5 Nm. Piʻi pololei kēia mau ʻāpana i nā pahu pahu pahu ZF 6S 700 a me ZF 6S 800 me ka ʻole o nā kumu hoʻokele, e hāʻawi ana i nā ala hoʻomaikaʻi pololei no nā kaʻa e kū nei.
ʻO nā kaʻa chassis i kēlā me kēia lā i hoʻopili ʻia me nā hoʻoili ZF e ʻae i nā hoʻonohonoho PTO like akā makemake paha i nā pale kau hoʻololi ʻia ma muli o ka hoʻonohonoho chassis. E hōʻoia i ka hoʻomaʻemaʻe ʻana ma lalo o ke kino ma mua o ke kauoha ʻana i mea e pale ai i ka pilikia o ka hoʻokomo ʻana i ka wā e hoʻopili ai i ka hale hana.
Nā koi PTO kaumaha Stralis
Pono nā hiʻohiʻona Stralis me ZF 12S a me 16S i nā ʻāpana shaft kikoʻī e pili ana i nā hoʻonohonoho pahu pahu kūloko. Pono nā pahu pahu ZF 12S 2330 i nā quill shafts 213mm, aʻo nā hiʻohiʻona ZF 16S 181 e hoʻohana i nā ana o ka shaft like ʻole me nā ʻano ʻokoʻa o loko.
Loaʻa ka hoʻoili ʻia ʻana o ZF AS Tronic i hoʻokomo ʻia i nā kaʻa kaʻa Euro 6 Stralis mai nā PTO māhoe huila māhoe, e ʻae ana i ka hoʻopili ʻana i ka neʻe ʻana o nā kaʻa me ka wikiwiki. He mea waiwai kēia hiʻona no nā kaʻa hōʻiliʻili hoʻolele e kū pinepine.
Noʻonoʻo ʻo Trakker ma waho o ke alanui
ʻO nā kaʻa Trakker e hana ana i nā kaiapuni ma waho o ke alanui e ʻike i ka piʻi ʻana o ka vibration, e pili ana i nā pilina PTO. ʻO nā hoʻonohonoho kau ʻana i hoʻoikaika ʻia e pale i ka ʻaʻahu mua ʻana o nā mea hoʻokele ma lalo o nā kūlana paʻakikī.
ʻO nā PTOs 531 Nm clutch-type kiʻekiʻe e hoʻopiʻi i nā hana kiʻi kiʻi hele wāwae i hoʻohui mau ʻia me nā ʻāpana tractor Trakker. ʻO ka hoʻolālā paʻa paʻa i hoʻopaʻa ʻia e pale i ka lepo a me nā ʻōpala i ka wā o ka quarry a me nā hana kūkulu.
Hoʻohālikelike i ka huahana PTO i nā koi hydraulic
E ho'oholo nā koi o ka kahe kahe i nā hui pume kūpono no kāu PTO. Hoʻohana maikaʻi ʻia nā hana ʻo Tipper me ke alapine pōʻai haʻahaʻa me nā pamu 27L maʻamau, ʻoiai ʻo nā ʻōnaehana papahele e pono ai he 43L a i ʻole ka nui o nā mana pamu.
Hāʻawi nā hoʻololi hōʻoia i nā hōʻailona dashboard o ke kūlana hoʻopili PTO ma o nā ʻōnaehana hoʻokele kaʻa. Loaʻa i nā wahi hoʻohui nā mea hoʻopili ea 1/4″ BSP maʻamau i kūpono i nā mea hoʻopili wikiwiki ea i ka wā o ka mālama ʻana.
ʻO ka hoʻohālikelike ʻana i ka paila no Iveco PTO
Hoʻopili ʻia nā PTO hoʻoili ZF me nā ʻano hoʻohālike kau ʻana o ka paila ma waena o ka laulā Iveco. ʻO ka hapa nui o nā ʻāpana e ʻae i ka 3-bolt UNI a me 4-bolt ISO-configured hydraulic pumps, ma muli o ka ʻano PTO kikoʻī.
ʻO nā PTO ʻelua huila i hui pū ʻia me nā pamu axis bent-axis e hāʻawi i ka hana maikaʻi loa no nā noi koʻikoʻi. Hāʻawi nā ʻāpana i hoʻohālikelike ʻia i ke kaomi hydraulic maʻamau i nā pōʻai hana, ʻoiai ma lalo o nā kūlana haʻahaʻa hoʻomau.
Heluhelu hou aʻe: He alakaʻi i nā PTO Mercedes
