Dva jednovodna kiperska kompleta pokrivaju različite marke kamiona, ali dijele gotovo identične hidraulične specifikacije. Razlike među njima svode se na kompatibilnost s priključnim vratilom, a ne na performanse, što ćemo u nastavku usporediti s kiperskim kompletima za mokro kipanje.
Proizvodi u ovom vodiču:
- Kit Kipping IVECO S WAY STRALIS MAN TGA TGX DAF CF XF
- Hidraulički Wet Kit Kipping Renault DXI T Range Volvo FH FM
Specifikacije spremnika
Oba kompleta koriste bočno postavljene aluminijske spremnike od 200 litara, širine 38 cm i visine 75 cm. Spremnici u stražnjoj kabini ometaju raspodjelu korisnog tereta.
Usmjeravanje povratnog voda se neznatno razlikuje. Volvo/Renault komplet provodi jedan povrat preko montažne ploče razvodnog ventila na 1″ BSP, a drugi kroz stražnji adapter spremnika na 1½” BSP. Veličina otvora odgovara hidrauličkim zahtjevima protoka bez prigušivanja ulja u povratu.
Filtracija spremnika koristi unutarnje elemente od 25 mikrona s filterima za odzračivanje na čepu za punjenje. Pokazatelji razine ulja i pribor za montažu dolaze standardno.
Kada uspoređujete setove za mokro kipanje u našoj trgovini, vidjet ćete da ne uključuju hidraulička crijeva, koja je potrebno naručiti zasebno ovisno o spojevima cilindra vaše prikolice.
Performanse pumpe
Devetklipni motori isporučuju 85L/1000 o/min pri radnom tlaku od 250 bara s maksimalnim kapacitetom od 350 bara. Oba imaju dvosmjernu rotaciju s ulazima od 1¼” BSP i izlazima od 1″ BSP.
Maksimalna brzina pumpe održava se na 1300 okretaja u minuti u obje primjene. Specifikacija osigurava pouzdan rad tijekom tipičnih ciklusa kipanja kada je vozilo zaustavljeno s uključenim priključnim vratilom.
Ventilski i upravljački sustavi
Usmjerni ventili se podudaraju po nazivnom protoku i tlaku. Oba podnose 140L/1000 o/min pri 180 bara, radeći s maksimalno 230 bara. Priključci otvora ostaju standardni na 1″ BSP u cijelom krugu ventila.
PTO specifikacije
Blokovi kardana dijele identične omjere 1:1 i okretni moment od 245 Nm. Stražnja montaža i pneumatsko upravljanje primjenjuju se na oba kompleta. Omjer odgovara operacijama kipanja gdje se uključivanje događa u mirovanju, a ne u pokretu.
Kompatibilnost mjenjača jasno razlikuje ove komplete. Volvo/Renault verzija odgovara AT i ATO I-Shift mjenjačima od varijanti 2412C do 3512E. Oni pokrivaju standarde emisija Euro 4, 5 i 6 za sve serije Volvo FH/FM13 i Renault Premium.
Pročitajte sljedeće nakon usporedbe kompleta za mokro kipanje: Dvostruki kardanski prijenosi za kamione i radna vozila – vodič
Odabir
Odaberite na temelju proizvođača vašeg kamiona. Ugradnja pogrešnog bloka kardana troši više novca nego bilo kakvu početnu uštedu. Kompatibilnost mjenjača važnija je od manjih varijacija u specifikacijama.
Oba kompleta pružaju odgovarajuće performanse za standardne operacije kipanja. Zapremnina pumpe i nazivni tlak premašuju zahtjeve za većinu kiperskih karoserija. Kapacitet spremnika odgovara tipičnim radnim ciklusima bez stalnog dopunjavanja.
Dodatno štivo: Oprema za kipanje: napajanje vaših hidrauličnih operacija
