Entreu a qualsevol taller hidràulic de camions i sentireu la mateixa història: les preses de força de doble engranatge duren més que les unitats d'un sol engranatge en aplicacions pesades.
El secret rau en la distribució de la càrrega. Dos engranatges comparteixen el parell motor que destruiria un sol engranatge, especialment quan s'utilitzen bombes d'alt cabal o sistemes de grua que requereixen una potència constant.
Per què importen els engranatges dobles
Les preses de força estàndard tenen dificultats quan es fan servir bombes d'alt cabal o diversos circuits hidràulics. Els engranatges individuals s'encarreguen de tota l'estrès, cosa que provoca un desgast prematur i avaries inesperades. Els dissenys de doble engranatge distribueixen aquesta càrrega, gestionant un parell motor de 531 Nm sense suar la cansalada.
El veritable avantatge es nota durant l'engranament. Les marxes dobles s'engranan més suaument a baixes velocitats, cosa crucial per als operadors que necessiten potència de la presa de força mentre circulen per obres de construcció o operacions forestals. Podeu engranar-vos a 10-15 km/h en lloc d'aturar-vos completament.
Productes relacionats:
• Presa de força d'embragatge de doble engranatge per a ZF DAF MAN IVECO 12 AS Tronic Automàtic
• Presa de força de doble engranatge per a ZF MAN DAF IVECO RENAULT 6S 36 – 6S 850
• Presa de força de doble engranatge per a ZF MAN DAF IVECO RENAULT 6S 850 6 S/AS 700 6S
• Presa de força de doble engranatge per a ZF MAN DAF IVECO RENAULT VOLVO 6/12 AS Tronic Inc
Especificacions tècniques
La majoria de les preses de força de doble engranatge funcionen amb relacions d'1:1.2, cosa que proporciona una lleugera sobremarxa per a velocitats òptimes de la bomba. Els sistemes de control pneumàtic necessiten una pressió d'aire de 5-10 bar, integrant-se amb els sistemes d'aire existents dels camions. Els interruptors de confirmació verifiquen l'acoblament abans de començar a bombar.
Els parells de torsió varien segons l'aplicació. Les unitats lleugeres gestionen 260 Nm per a treballs de bolcada estàndard. Els models de gran resistència empenyen 531 Nm, suficient per a sistemes de plataforma mòbil exigents o grues hidràuliques d'alta pressió. Adapteu sempre la capacitat de parell de torsió a l'ús previst.
Requisits d’instal·lació
La longitud de l'eix és la que més preocupa els operadors. Les caixes ZF AS-Tronic necessiten eixos diferents segons l'any del model: 248 mm per a les unitats més antigues i 270 mm per a les més noves. Alguns models 12AS1010 requereixen eixos de 323 mm per encàrrec especial.
La compatibilitat de la caixa de canvis s'estén entre els principals fabricants. ZF domina el mercat, però les unitats Eaton dels camions més antics funcionen perfectament amb les plaques adaptadores correctes. Les transmissions Traxon modernes necessiten preses de força específiques dissenyades per als seus sistemes de control electrònic.
Aplicacions del món real
Els operadors de bolquets aprecien l'acoblament suau quan es col·loquen sota les pales de càrrega. S'han acabat els engranatges de rectificat o els motors aturats: només cal prémer l'interruptor de la cabina i començar. Els conductors de plataforma mòbil es beneficien d'un subministrament de potència constant durant llargs cicles de bombament.
Els operadors de recuperació que utilitzen cabrestants pesats juren per la fiabilitat de la doble marxa. La càrrega distribuïda significa menys temps d'inactivitat i menys avaries a la carretera. Les empreses de construcció que operen camions grua informen d'intervals de servei un 40% més llargs en comparació amb les unitats d'una sola marxa.
Consideracions de manteniment
Les marxes dobles necessiten una lubricació adequada des del primer dia. Comproveu els nivells d'oli de la caixa de canvis religiosament: un nivell baix d'oli mata les preses de força més ràpid que una sobrecàrrega. Presteu atenció a sorolls inusuals durant l'acoblament; els sons de grinyol indiquen una desalineació o dents desgastades.
Les inspeccions anuals han d'incloure la comprovació del joc dels engranatges i del joc dels coixinets. Un moviment excessiu significa temps de reconstrucció. La majoria de les unitats ofereixen entre 5 i 7 anys de servei intensiu abans d'una revisió important, tot i que les aplicacions d'ús lleuger s'allarguen fins a una dècada.
La caixa de canvis determina quina presa de força és compatible; no totes les caixes accepten dissenys de doble engranatge. Consulteu les especificacions del fabricant abans de fer la comanda.
Les transmissions automatitzades modernes sovint vénen preparades per a la presa de força, però les caixes manuals més antigues poden necessitar modificacions o simplement no admeten unitats de doble engranatge.
Lectura addicional: Kits hidràulics humits per a tu mateix: una guia dels nostres productes
