Маҷмӯаҳои тар барои мошинҳои боркаши MAN бо се хатти об - чӣ интизор шудан мумкин аст
-
Операторони MAN TGS, TGA ва TGX, ки ҳам корҳои фарши чаппа ва ҳам корҳои роҳгардро иҷро мекунанд, ниёз доранд гидравликаи сехатта ки байни схемаҳо мувофиқи талабот иваз мекунанд.
Маҷмӯаи мо ба моделҳои Евро 3, 4, 5 ва 6 бо қуттиҳои фишанги ZF AS Tronic ва ZF Traxon мувофиқ аст ва аз насоси меҳвари хамшуда, ки тавассути клапанҳои дастӣ идора мешавад, 108 литр дар як 1000 RPM истеҳсол мекунад.
Маҳсулот дар ин дастур
Баромади насос
Воҳиди поршени меҳвари хамшуда барои ҳар 1000 гардиши муҳаррик 108 литр сӯзишворӣ истеҳсол мекунад, ки фишори он дар истифодаи стандартӣ 350 барро ташкил медиҳад ва дар ҳолати талаботи авҷ то 400 бар меафзояд (илова бар ин, кори дуҷониба самти равғанро барои баланд ва паст кардан бе тағир додани гардиши насос баръакс мекунад).
Маҳдудиятҳои RPM барои кори доимӣ дар 1700 қарор доранд ва вақте ки схемаҳо ба ҷараёни баландтар ниёз доранд, то 1900 дароз карда мешаванд. Вурудҳои фланҷҳои ҷудошуда дар BSP 1 дюйм мӯҳрҳо ва винтҳои мустаҳкамкунандаро дар бар мегиранд. Риштаи сӯрохиҳои холӣ ба BSP 1 дюйм бо думҳои шланг пайваст карда шудааст. Вазн ба 16 кг мерасад.
Мушаххасоти танк
Сохти алюминий дар паси кабина ҷойгир карда шудааст, ки 190 литрро дар кузов бо паҳнои 110 см, баландии 65 см ва чуқурии 32 см бе назардошти арматура нигоҳ медорад.
Равған тавассути ду роҳ бармегардад. Сатҳи васлкунии лавҳаи клапан як хатро дар риштаҳои занонаи 1 дюймаи BSP мегирад. Адаптери дар паҳлӯ ҷойгиршуда хати дуюмро дар мардонаи BSP 1½ дюйм қабул мекунад. Фасидани равған аз адаптери асосӣ дар риштаҳои мардонаи 2 дюймаи BSP гирифта мешавад.
Филтрҳои дохилӣ зарраҳоро дар андозаи 25 микрон нигоҳ медоранд. Сарпӯшҳои пуркунанда дорои филтрҳои нафаскашӣ бо унсурҳои ҳавоӣ мебошанд. Нишондиҳандаҳои сатҳ миқдори равғанро бидуни кушодани сарпӯш нишон медиҳанд. Тасмаҳои васлкунӣ, кронштейнҳо ва болиштҳои резинӣ бо маҷмӯа меоянд.
марбут: Муқоисаи маҷмӯаҳои тару тоза: Volvo/Renault против DAF/IVECO/MAN
Назорати фишор ва тақсимоти ҷараён
Клапанҳои рефлексии дохилӣ аз 50 то 380 барро дар корпусҳои пӯлоди зангногир, ки бо гайкаҳои танзимкунанда қулф карда шудаанд, дар бар мегиранд. Ҳадди аксар иқтидори интиқол ба 100 литр дар як дақиқа дар пайвастҳои санҷишӣ, вурудӣ, баромадӣ ва зарф мерасад.
Клапанҳои сеҷониба ҷараёнро байни занҷирҳо бо тарҳи маркази кушода дастӣ равона мекунанд ва ҳадди аксар 280 барро тавассути портҳои занонаи 1 дюймаи BSP идора мекунанд.
Клапанҳои идоракунии гардишкунанда 140 литрро дар як 1000 RPM бо бори кории 180 бар ҳаракат медиҳанд ва ба қуллаҳои 230 бар баробар мебошанд. Пайвасткунакҳо барои таъминоти насос, баргардонидани бак ва силиндр тамоми риштаро ба занҷири 1 дюймаи BSP дар шакли муқаррарӣ пӯшида таъмин мекунанд.
Мутобиқати интиқол
PTO муфтаи дучарха ба қафои қуттии редуктор бо таносуби 1/1.2 ва барои моменти гардиши 531 Нм васл карда мешавад. Барои фаъолсозии пневматикӣ таъминоти ҳаво аз 5 то 10 бар лозим аст. Меҳварҳои чӯбӣ дар ҷойҳои зарурӣ, дар баробари плитаҳои адаптер, прокладкаҳо ва сахтафзори васлкунӣ, меоянд.
Қуттиҳои ZF AS Tronic аз соли 2005 то 2016 ин тартиби PTO-ро қабул мекунанд, дар ҳоле ки версияи 12 AS 2130 TD меҳварҳои 270 мм-ро мегирад ва версияҳои 12 AS 2301, 2310, 2330 TD ва 2540 TD дарозии меҳварҳои 248 мм-ро истифода мебаранд.
марбут: Таҷҳизоти чархзанӣ: қувват додани амалиёти гидравликии шумо
Қуттиҳои интиқоли ZF Traxon аз солҳои 2017/18 сар карда, ҳамон PTO-ро истифода мебаранд. Оилаи 12TX аз вариантҳои 1410TD то 3440TO кор мекунад. Силсилаи 16TX моделҳои 1640TD то 3440TO-ро дар бар мегирад, ки ҳар кадоми онҳо дорои хусусиятҳои гуногуни моменти гардиш ва таносуб мебошанд.
Системаи назорати
Контроллери кабина фаъолсозии PTO-ро бо фармонҳои клапан дар қувваи 24-волт муттаҳид мекунад. Портҳо бо андозаи 1/8 дюймаи BSP схемаҳои PTO, таъминоти ҳаво, масири ихроҷ, фармонҳои гардиш ва сигналҳои пасткунандаро пайваст мекунанд. Фишори ҳаво аз 5 то 10 бар кор мекунад.
Арматура ва адаптерҳо
Гардиши чархдор дар кунҷи 1 дюйм BSP бо 90 дараҷа барои пайвастҳои трейлер дар занҷирҳои фарши роҳгард муқаррар карда мешавад. Клапанҳои курашакл бо риштаҳои занонаи 2 дюймаи BSP хатҳоро барои нигоҳдорӣ мебанданд.
Вуруди BSP-и 2 дюйм то 50 мм баромадгоҳҳои зарфро ба хатҳои асосӣ дар формати мардона/мардӣ пайваст мекунад. Кам кардани адаптерҳо бо қадами 1½ дюйм BSP то риштаҳои мардона/мардии BSP-и 1 дюймӣ кам карда мешавад. Адаптерҳои T бо риштаҳои мардонаи 1 дюймаи BSP занҷирҳоро дар се самт тақсим мекунанд.
Инро минбаъд хонед: Фарқи байни насосҳои меҳвари хамида ва фишанги барои гидравликаи мошини боркаш
