Savali i totonu o so'o se ta'avale fa'aa'oa'oga fa'a'oloa ma o le a e fa'alogo i le tala lava e tasi - PTOs masaga-gear e sili atu nai lo iunite ta'itasi i luga o talosaga mamafa.
O le mea lilo e taoto i le tufatufaina o uta. E lua fa'amea fa'atasi le torque e fa'aleagaina ai se mea e tasi, ae maise lava pe'a fa'agaioia ni pamu maualuga po'o ni masini fa'ato'aga e mana'omia ai le malosi faifaipea.
Aisea e taua ai masini masaga
E tauivi PTO masani pe a e fa'agaioia ni pamu maualuga po'o le tele o ta'avale eletise. O mea ta'avale ta'itasi e ave uma ai le fa'alavelave, e o'o atu ai i fa'alavalava fa'atosina ma fa'aletonu fa'afuase'i. Fuafuaga lua-mea e tufatufaina atu lena uta, faʻatautaia le 531 Nm faʻailoga e aunoa ma le gau o le afu.
O le lelei moni e faʻaalia i le taimi o le faʻaipoipo. O masini masaga e fa'alelei i saosaoa maualalo - e taua tele mo tagata fa'atino e mana'omia le malosi o le PTO a'o fetolofi i nofoaga faufale po'o galuega o vaomatua. E mafai ona e alu i le 10-15 mph nai lo le tu'u atoa.
Fesoʻotaʻiga faʻatau:
• Twin Gear Clutch PTO mo ZF DAF MAN IVECO 12 AS Tronic Automatic
• Twin Gear PTO mo ZF MAN DAF IVECO RENAULT 6S 36 – 6S 850
• Twin Gear PTO mo ZF MAN DAF IVECO RENAULT 6S 850 6 S/AS 700 6S
• Twin Gear PTO mo ZF MAN DAF IVECO RENAULT VOLVO 6/12 AS Tronic Inc
auiliili Technical
O le tele o PTO masaga-mea e fa'atino 1:1.2 fa'atusatusaga, e tu'uina atu ai ia te oe le so'ona fa'atosina mo le saosaoa lelei o pamu. E mana'omia e le pneumatic system le mamafa o le ea 5-10 pa, fa'atasi ma le fa'aogaina o le ea o lo'o iai. Su'e fa'amautu fa'amaonia le fa'aulu ae e te le'i amata pamu.
E eseese fua fa'atatau ile fa'aoga. O iunite fa'amalama e fa'atautaia le 260 Nm mo galuega masani. O fa'ata'ita'iga mamafa-tiute e tuleia le 531 Nm - e lava mo le mana'omia o le fola o le fola po'o le maualuga o le mamafa o le hydraulic crane. Ia fa'afetaui i taimi uma le malosi o le torque i lou fa'aogaina.
Faʻapipiʻi manaʻoga
O le umi o le pou e pu'eina ai le au fa'agaioiga nai lo se isi lava mea. O pusa ZF AS-Tronic e manaʻomia ni faʻailoga eseese e faʻatatau i le tausaga faʻataʻitaʻi - 248mm mo iunite tuai, 270mm mo fale fou. O nisi fa'ata'ita'iga 12AS1010 e mana'omia fa'atonuga fa'apitoa 323mm shafts.
O feso'ota'iga gearbox e fa'alautele atu i fale gaosi tetele. O le ZF e pule i le maketi, ae o iunite Eaton i loli tuai e lelei atoatoa ma sa'o mea fa'apipi'i ipu. O fa'asalalauga Traxon fa'aonaponei e mana'omia ni PTO fa'apitoa e fa'atulagaina mo latou faiga fa'aeletoroni.
Fa'aoga-lalolagi
E talisapaia e le aufaipisinisi Tipper le sogasoga lelei pe a tu'u i lalo o le utaina o suo. Leai ni mea e olo ai po'o ni afi fa'aletonu - na'o le kili o le ki o le ta'avale ma alu. E manuia aveta'avale fola savali mai le tu'uina atu pea o le paoa i ta'amilosaga umi o pamu.
O le aufaipisinisi toe fa'aleleia o lo'o fa'agaioia u'u mamafa e tauto i le fa'atuatuaina o masini masaga. O le uta tufaina o lona uiga e fa'aitiitia le taimi fa'aletonu ma fa'aitiitia le fa'aletonu i autafa o le auala. O kamupani faufale o lo'o fa'agaioia ta'avale va'alele e 40% le umi ole taimi ole tautua pe a fa'atusatusa ile tasi-gear units.
Manatu tau tausiga
O masini masaga e mana'omia le lubrication talafeagai mai le aso muamua. Siaki fa'alelotu le maualuga o le suau'u o le atigipusa - o le suau'u maualalo e mate vave ai PTO nai lo le mamafa tele. Fa'alogo mo leo e le masani ai i le taimi o fa'amau; o leo olo e ta'u mai ai ua le fetaui po o nifo ua masaesae.
O asiasiga fa'aletausaga e tatau ona aofia ai le siakiina o mea e fa'asaga i tua ma le ta'avale. O le soona gaoioi o lona uiga o le toe fausia o le taimi. O le tele o iunite e tu'uina atu le 5-7 tausaga o le tautua malosi a'o le'i toe fa'aleleia tele, e ui o fa'aoga mama e o'o atu i le sefulu tausaga.
O lau atigipusa e iloa ai po'o fea le PTO e fetaui - e le o pusa uma e talia ni mamanu lua-mea. Siaki fa'amatalaga a le fale gaosi oloa a'o le'i oka.
O fa'asalalauga fa'aonaponei fa'aonaponei e masani ona sau PTO-sauni, ae o atigipusa tusi lesona tuai e ono mana'omia se suiga pe na'o le le fa'aogaina o masini lua.
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