Kaksoisvirtausakselipumput jakavat hydrauliikkavirran yhdestä tuloaukosta kahteen erilliseen lähtöön, jolloin yhdestä voimanottoliitännästä tulee kaksi toisistaan riippumatonta piiriä.
Väärät määritykset johtavat epäsuhtaisiin virtausnopeuksiin, väärään pyörimissuuntaan tai yhteensopimattomaan asennukseen – kaikki kalliita virheitä, jotka asianmukaisella suunnittelulla vältetään.
Siirtymävaihtoehtojen ymmärtäminen
Kaksoisvirtauspumpuissa on saatavilla joko sovitettu tai jaettu tilavuuskokoonpano. 53-53L-malli toimittaa molempiin ulostuloihin yhtä paljon 53 litraa / 1000 rpm. Jaetut kokoonpanot, kuten 56-26L, tarjoavat erilaiset virtaukset – 56 litraa ensisijaisessa ulostulossa ja 26 litraa toissijaisessa ulostulossa.
Valintasi riippuu täysin siitä, mitä käytät virtalähteenä. Tasainen iskutilavuus sopii sovelluksiin, jotka vaativat samanlaisia nopeuksia. Jaettu iskutilavuus toimii, kun toinen toiminto tarvitsee enemmän virtausta kuin toinen. Laske todelliset virtaustarpeesi ennen valintaa – ei ole mitään järkeä maksaa kapasiteetista, jota et käytä.
Muista, että todellinen virtaus riippuu pumpun nopeudesta. 1000 rpm:n nopeudella 53 litran lohko tuottaa 53 litraa minuutissa. Voimanottoakselin lähtönopeus määrää todellisen suorituskyvyn, joten tarkista kuorma-autosi voimanottoakselin tekniset tiedot pumpun nimellisarvoihin verrattuna.
Liittyvät tuotteet:
- Hydraulinen taipuneen akselin mäntäpumppu kaksoisvirtaus 53-53L oikea pyörimis
- Hydraulinen taipuneen akselin mäntäpumppu kaksoisvirtaus 56-26L oikea pyörimis
Kriittiset tarkistettavat tiedot
Pyörimissuunnalla on merkitystä – nämä pumput pyörivät vain yhteen suuntaan. Esitetyissä tuotteissa pyörimissuunta on myötäpäivään (CW) akselin päästä katsottuna. Jos tämä tehdään väärin, pumppu ei liikuta öljyä, vaikka kaikki muu sopisi kuinka täydellisesti.
4-pulttinen ISO-kiinnityslaippa standardoi liitännän, mutta tarkista, että 50 mm:n laipan halkaisija vastaa voimanottoakselin kiinnityspintaa. Joissakin sovelluksissa saatetaan tarvita eri kokoisia laippoja tai sovitinlevyjä.
Näissä malleissa sisäänmenoakseli on 8-urainen. Varmista, että voimanulosoton teho vastaa toisiaan – vanhemmissa kuorma-autoissa voi olla eri uramäärät tai kiilatut akselit, jotka vaativat adaptereita.
Paine- ja porttinäkökohdat
Nämä taivutettuakseliset pumput käsittelevät enintään 400 baarin paineen, mutta jatkuva käyttö maksimipaineella lyhentää pumpun käyttöikää. Jokainen ulostuloportti tarvitsee asianmukaisen paineenalennussuojauksen piirisi vaatimusten, ei pumpun maksimiluokituksen, perusteella.
Portin koko vaikuttaa virtauskapasiteettiin. Näiden mallien 3/4 tuuman BSP-ulostulot sopivat kyseisiin virtausnopeuksiin. Liian pienet portit aiheuttavat vastapainetta ja lämpöä; ylisuuret liitokset aiheuttavat vuotoriskin liittimissä.
Kiinteän kierrostilavuuden ansiosta nämä pumput eivät voi muuttaa tehoaan – ne pumppaavat nimellistilavuuden aina pyöriessään. Tämä eroaa muuttuvastilavuuspumpuista, jotka säätävät virtausta tarpeen mukaan. Suunnittele piirisi vastaavasti.
Fyysiset rajoitteet
18 kg:n painoisina nämä pumput vaativat tukevan kiinnityksen. Tarkista voimanulosoton ja alustan osien välinen tila. Kompakti taivutettu akseli sopii ahtaampiin tiloihin kuin vastaavat hammaspyöräpumppujärjestelyt, mutta mittaa välykset huolellisesti.
Suurin akselin nopeus 1850 rpm asettaa ylärajan. Tämän ylittäminen voi johtaa sisäisten komponenttien nopeaan vikaantumiseen. Useimmat kuorma-autojen voimanottoakselit toimivat selvästi tämän kynnyksen alapuolella, joten tarkista oma asennuksesi.
Valinnan tekeminen
Aloita virtausvaatimuksista. Minkä tilavuuden kukin piiri tarvitsee? Sovita nämä saatavilla oleviin siirtymäyhdistelmiin. Seuraavaksi varmista, että pyörimissuunta, asennuskuvio ja akselin kokoonpano ovat linjassa voimanulosottoakselisi kanssa. Lopuksi varmista, että paineluokat ylittävät piirisi vaatimukset asianmukaisilla turvamarginaaleilla.
53-53L-kokoonpano sopii sovelluksiin, jotka tarvitsevat samanlaisia virtauksia samankaltaisiin toimintoihin. 56-26L-jaettu kokoonpano sopii tilanteisiin, joissa yksi piiri vaatii suurempaa virtausta. Molemmat tarjoavat luotettavaa suorituskykyä, kun ne on määritetty oikein kuorma-autosi hydrauliikkajärjestelmään.
Lisälukemista: Mikä on kaksoisvirtausakselipumppu?
