卡車液壓系統是許多功能強大的卡車車身和配件完成工作的核心動力。
無論您需要舉升 ABS 絕緣的自卸車車身、散裝飼料拖車中的溢出物料還是運行重型配件，強大的液壓系統都是必不可少的。
濕套件是任何液壓裝置的核心。這些整合套件包括 PTO 驅動的液壓泵、儲液器、閥組以及用於輸送油流的所有軟管。
濕式套件經過預先設計，可無縫安裝在斯堪尼亞、沃爾沃、梅賽德斯和達夫等製造商的熱門商用卡車車型上。
動力從 PTO 啟動
動力輸出裝置 (PTO)使卡車的動力系統能夠驅動液壓部件。這些堅固耐用的齒輪箱直接安裝在變速箱上，並透過輸出軸傳遞旋轉力。 PTO 提供不同的扭力和功率等級，以配合輕量、中型或重型液壓迴路。較高規格的型號採用氣動換檔控制裝置和花鍵軸，以實現泵浦的平穩嚙合。
控製油流
動力輸出軸（PTO）將動力從傳動系統傳遞到液壓系統後，會驅動液壓幫浦產生油流和壓力。活塞泵推力大，但結構更複雜。經濟實惠的齒輪幫浦運作可靠，脈衝小。此外，您也可以選擇採用彎軸式設計的可變排量活塞泵，以實現精確的流量控制。
無論幫浦類型為何，閥組件都能精確管理液壓流路。滑閥最多可向 6 個不同方向輸送油。
壓力補償閥透過減輕過度的力道積聚來保護組件。比例閥組可實現無段可變計量。閥門佈置決定了可用的功能，如伸出、縮回等。
外部硬體
透過指定的泵浦和閥門，一切都透過鋼增強熱塑性軟管進行。工業快速斷開接頭簡化了連接，而優質軟管可抵抗磨損和壓力峰值。線上過濾器可捕捉 10 微米以下的顆粒，以防止污染和磨損問題。
液壓油本身也需要小心。大多數系統使用 ISO 46 重量的抗磨液壓油，專為寬溫度範圍而設計。
這些專用油含有 VI 改進劑和消泡劑，即使在嚴苛的工作循環下也能提高黏度和性能。
儲槽配置
任何液壓系統都離不開體積龐大的儲液罐來儲存液壓油。低矮的矩形鋁製儲液罐可以巧妙地沿著卡車車架縱梁側面安裝，而後置鞍形儲液罐則充分利用了駕駛室後方的開放空間。兩種設計都包含內部擋板、液位計、排液口和配件安裝座。
優質濕套件罐包含回流旋風過濾器和熱交換器。這種調節通過去除顆粒物和調節油溫來延長零件壽命。
用戶控件
當然，熟練的操作人員需要直覺的使用者控制裝置才能充分發揮液壓系統的功能。氣動控制裝置安裝在駕駛室內，方便操作人員透過指尖控制流量方向、壓力調節和附件操作。
輔助開關可以切換 PTO 接合或其他功能。安裝在儀表板上的壓力表可提供即時液壓力的視覺回饋，LED 顯示器一目了然地指示活動流路。
注意規格
水泵需要產生足夠的流量和壓力以滿足預期的工作負荷，閥門應具備適當的控制功能、流量容量和介面尺寸。儲槽必須儲存足夠的液壓儲備。
尺寸過小的部件無法產生足夠的力，而尺寸過大的部件則浪費金錢並帶來整合挑戰。
憑藉精心設計的液壓系統，如今的重型卡車搖身一變，成為行動維修車間。強大的幫浦流量能夠顯著提升駕駛者的作業能力。智慧控制系統則可實現複雜附件和自動化流程的精準操作。而這一切，都源自於精心挑選的組件之間的完美協作。
