PTO 通过卡车发动机的变速箱为辅助设备提供动力。选择合适的 依维柯PTO 这种组合可确保自卸车、起重机和行走地板系统在苛刻的运行周期内具有可靠的液压性能。
识别您的依维柯变速箱类型
Eurocargo 车型根据其使用年限和规格使用不同的变速箱类型。检查变速箱外壳右侧的变速箱标识牌，了解型号信息和兼容的 PTO 安装点。
ZF 6S 系列变速箱可接受直接安装 PTO，无需额外的驱动轴，使车间技术人员可以轻松完成安装。
较新的 ZF AS Tronic 自动变速器需要集成电子管理系统的特定离合器类型变体。
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特定的 Eurocargo PTO 应用
中等重量的 Eurocargo 应用受益于标准 1:1 比率 PTO，可产生 479.5 Nm 扭矩输出。这些装置直接安装到没有驱动轴的 ZF 6S 700 和 ZF 6S 800 变速箱上，为现有车辆提供直接的升级途径。
配备 ZF 变速箱的日常底盘驾驶室可采用类似的 PTO 配置，但可能需要根据底盘配置修改安装支架。订购前请检查底盘间隙，以防止在车间安装期间出现安装问题。
Stralis 重型 PTO 要求
配备 ZF 12S 和 16S 变速器的 Stralis 车型需要与内部变速箱配置相匹配的特定轴尺寸。ZF 12S 2330 变速箱需要 213 毫米套筒轴，而 ZF 16S 181 车型尽管内部传动装置不同，但使用相同的轴尺寸。
安装在 Euro 6 Stralis 卡车上的 ZF AS Tronic 自动变速器受益于双轮离合器 PTO，可在车辆低速行驶时接合。该功能对于经常停车的垃圾收集车非常有用。
Trakker 越野注意事项
在严苛的越野环境中行驶的 Trakker 车辆会经历更大的振动，从而影响 PTO 连接。强化的安装布置可防止驱动部件在恶劣条件下过早磨损。
更高输出的 531 Nm 离合器式 PTO 适合通常与 Trakker 牵引车搭配使用的步行式地板拖车操作。密封离合器设计可防止采石场和建筑作业期间的灰尘和碎屑污染。
将 PTO 输出与液压要求相匹配
流量要求决定了 PTO 的合适泵组合。低循环频率的自卸车操作可与标准 27L 泵配合使用，而行走地板系统则需要 43L 或更大的泵容量。
确认开关通过现有的车辆管理系统在仪表板上显示 PTO 接合状态。连接点包括行业标准的 1/4 英寸 BSP 空气接头，适用于维护过程中的车间空气软管快速接头。
依维柯 PTO 泵兼容性
ZF 变速箱 PTO 与整个 Iveco 系列的标准化泵安装模式相连接。大多数装置接受 3 螺栓 UNI 和 4 螺栓 ISO 配置液压泵，具体取决于特定的 PTO 型号。
双轮 PTO 与斜轴泵配合使用，可为密集应用提供最佳性能。匹配的组件在整个运行周期内提供一致的液压，即使在持续负载条件下也是如此。
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