很少看到英国规格的卡车不是柴油的。运输公司甚至不考虑汽油卡车，私人卡车主也避免使用汽油发动机。但这是为什么呢？
英国大多数卡车采用柴油发动机实际上有四个主要原因——这些原因也适用于整个欧盟的卡车，尤其是德国和法国。
让我们来看一下：
1. 柴油卡车每加仑行驶里程更长
众所周知，柴油发动机比汽油发动机更省油，因此很容易理解为什么英国大多数货运公司都选择柴油，因为他们的司机经常在全国各地行驶，每周行驶数千英里。
尽管已证明柴油发动机比汽油发动机排放更多的氮氧化物，但总体而言它们排放的二氧化碳较少。
2. 柴油发动机产生更大的扭矩
英国卡车更青睐柴油发动机而非汽油发动机的最大原因之一是柴油发动机能产生更大的扭矩。这是有益的，因为卡车必须拖运很多重量——通常超过 50 吨，而且在某种程度上，卡车司机发现柴油发动机的性能优于汽油发动机。
事实上，就扭矩而言，现实世界中卡车大型柴油发动机的唯一替代品是斯堪尼亚 V8，但该发动机在每加仑英里数方面表现不佳（即使它听起来确实很棒）。
3. 柴油发动机具有显著的寿命和可靠性优势
由于产生如此大的扭矩，卡车柴油发动机比汽油发动机拥有更大更坚固的部件，这就是为什么行驶里程超过 500,000 公里甚至 1,000,000 公里的柴油卡车发动机并不罕见。
我们在拆卸卡车时经常会看到这种情况，但我们毫不介意出售行驶里程如此之高的发动机，因为我们知道它们在未来几年内都能运行良好。
4. 柴油卡车发动机技术在不断改进
卡车制造商推出的最新系列柴油发动机令人惊叹，驾驶它们简直就是梦想——堪比汽油发动机。
例如，沃尔沃最新的柴油发动机——D13K 420、460、500 和 540 以及 D16K 500、650 和 750 发动机——在提供高性能的同时，还具有令人难以置信的燃油效率。D16K 尤其令人印象深刻，可提供高达 750bhp 的功率和惊人的 3,350nm (2,618 lb /ft) 的扭矩，同时满足欧盟严格的欧 6 排放要求，并具有出色的燃油经济性。
