Ang Renault ay isang nangungunang tagagawa ng mga diesel truck para sa pamamahagi at mahabang paglalakbay. Ang mga AdBlue engine nito ay nakakatugon sa pinakabagong mga pamantayan ng Euro, habang ang mga mas lumang makina, gaya ng Renault Midlum 190 DXi, ay nagtatag ng mga fleet ng kuryente.
Kasama sa 2024 na hanay ng trak nito ang Trucks D Wide (rigids at traktora mula 16 hanggang 26 t) at Trucks D (rigids mula 7.5 hanggang 18 t).
Ang hanay ng makina ng Truck D Wide ay ang mga sumusunod:
- DTi 8: 250/280/320 hp
- DE 11: 380/430 hp
- CNG: 320 hp
- Buong kuryente
Ang hanay ng makina ng Trucks D ay hindi gaanong makapangyarihan para sa mas maliliit na katawan:
- DTi 5: 210/240 hp
- DTi 8: 250/280 hp
- Buong kuryente
Ang Renault ay mayroon ding long-haul truck range. Ang mga modelong 'Trucks T High' nito ay may mas malalakas na makina, kabilang ang:
- DE13: 440/480/520 hp
- DE13 Turbo Compound: 440/480
Ang mga 'full electric' na modelong iyon ay nag-aalok ng alternatibong kapangyarihan na may kapasidad ng baterya na 280-565 kWh at may saklaw na hanggang 650 km. Sinusuportahan nila ang isang GVW na hanggang 16 tonelada, na nakakamit ng real-world range sa loob ng 20% ng mga naka-quote na numero.
Ngunit pinapagana ng mga diesel engine ng Renault ang karamihan sa mga trak. Ang hanay ng DTi at DE ay nagpapagana sa mga sasakyang pamamahagi sa buong UK at Europa, na may mahusay na torque at kahusayan para sa mahabang paglalakbay at pagdadala ng mga kalakal.
Samahan kami sa ibaba upang matuto nang higit pa tungkol sa mga makina ng trak ng Renault.
Mga legacy na makina
Midlum 190 DXi 5
Ang matatag na 4-cylinder unit na ito ay matatagpuan sa hindi mabilang na distribution fleets. Binabalanse ng modelong 2008 ang kapangyarihan at kahusayan, gamit ang teknolohiyang AdBlue upang matugunan ang mga pamantayan ng Euro 4 habang naghahatid ng pare-parehong pagganap para sa mga medium-duty na aplikasyon.
Midlum DCI 180 Non-AdBlue
Pinapasimple ng teknolohiyang Pre-AdBlue ang Euro 3 engine na ito na mapanatili. Pinahahalagahan ng mga kumpanya ng pamamahagi ang kanilang rekord ng pagiging maaasahan at tuwirang mga kinakailangan sa serbisyo, na may maraming mga yunit na higit sa 500,000 kilometro sa regular na serbisyo.
Kaugnay: Mga makinang Perkins: Isang gabay sa mga makinang pang-industriya
Midlum DCI 180 Euro 3
Binuo para sa tibay, ang variant na ito ng DCI 180 ay may parehong matatag na arkitektura. Dahil sa mekanikal na pagiging simple nito, ang mga gastos sa pagpapanatili ay nananatiling mas mababa, habang ang pagkonsumo ng gasolina ay nananatiling mapagkumpitensya para sa gawaing pamamahagi sa lunsod.
Mga modernong powertrain
hanay ng DTI 11
Sa mga variant ng 380, 430, at 460 hp, sinasagot ang iyong mga pangangailangan sa mabibigat na tungkulin.
Ang mga unit na ito ay naghahatid ng pinakamataas na torque sa mababang rev, na perpekto para sa pamamahagi at pagtatayo. Tinitiyak ng mga advanced na sistema ng pamamahala ng engine ang pagsunod sa Euro VI nang hindi nakompromiso ang pagganap.
Kaugnay: Anong makina ang ginagamit ng mga trak ng Scania?
serye ng DTI 13
Ang in-line na 6-cylinder configuration ay nag-aalok ng 440, 480, at 520 hp na mga opsyon, tumutugma sa mga kakumpitensya habang pinapanatili ang reputasyon ng Renault para sa kahusayan ng gasolina. Ang mga matalinong feature tulad ng predictive cruise control ay nag-o-optimize ng paggamit ng gasolina sa iba't ibang lupain.
Renault, Iveco, o Perkins – aling mga makina ang pinakamahusay?
Ang mga makina ng trak ng Renault ay nakatuon sa pamamahagi at mahabang transportasyon, habang nag-aalok ang Iveco ng mas malawak na mga aplikasyon, kabilang ang paggamit ng agrikultura. Dalubhasa ang Perkins sa mga kagamitang pang-industriya tulad ng mga traktor at generator.
Bagama't lahat ng tatlo ay inuuna ang pagiging maaasahan, partikular na tinatarget ng Renault at Iveco ang transportasyon sa kalsada, habang ang Perkins ay nangingibabaw sa mga off-road at nakatigil na aplikasyon. Kaya, walang 'pinakamahusay' na makina ng trak, ang tamang makina para sa bawat kaso ng paggamit.
Karagdagang babasahin: Isang buod ng mga sikat na makina ng trak ng DAF Paccar Cummins
