Ба ҳар як устохонаи гидравликии мошини боркаш равед ва шумо ҳамон як ҳикояро хоҳед шунид - PTO-ҳои дугона аз агрегатҳои як фишанг дар барномаҳои вазнин бартарӣ доранд.
Сирри он дар тақсимоти сарборӣ аст. Ду фишанг моменти як фишанги ягонаро вайрон мекунад, махсусан ҳангоми кор кардани насосҳои баландмаҷр ё системаҳои кран, ки қувваи доимиро талаб мекунанд.
Чаро фишангҳои дугона муҳиманд
PTO-ҳои стандартӣ ҳангоми кор кардани насосҳои баландмаҷр ё якчанд схемаҳои гидравликӣ мубориза мебаранд. Фишангҳои ягона тамоми стрессро ба ӯҳда мегиранд, ки ба фарсудашавии бармаҳал ва нокомиҳои ғайричашмдошт оварда мерасонанд. Тарҳҳои дугонаи фишангҳо ин сарборро тақсим карда, ба ченкунии моменти 531 Нм бе арақи рафъ мекунанд.
Бартарии воқеӣ ҳангоми машғулият нишон медиҳад. Фишангҳои дугона бо суръати паст ҳамвортар кор мекунанд - барои оператороне, ки ҳангоми сайру гашт дар майдонҳои сохтмонӣ ё хоҷагии ҷангал ба қувваи PTO ниёз доранд, муҳим аст. Шумо метавонед бо суръати 10-15 мил / соат машғул шавед, на ба истгоҳи пурра.
Маҳсулоти марбут:
• Муфтаи дугонаи фишанги PTO барои ZF DAF MAN IVECO 12 AS Tronic Automatic
• ПТО-и дугона барои ZF MAN DAF IVECO RENAULT 6S 36 – 6S 850
• Дугона фишанги PTO барои ZF MAN DAF IVECO RENAULT 6S 850 6 S/AS 700 6S
• PTO дугонаи фишанг барои ZF MAN DAF IVECO RENAULT VOLVO 6/12 AS Tronic Inc
мушаххасоти техникӣ
Аксарияти PTO-ҳои дугона таносуби 1:1.2 кор мекунанд, ки ба шумо барои суръати оптималии насос каме аз ҳад зиёд ҳаракат мекунанд. Системаҳои идоракунии пневматикӣ ба фишори ҳавои 5-10 бар ниёз доранд, ки бо системаҳои мавҷудаи ҳавои боркаш муттаҳид мешаванд. Гузаришҳои тасдиқкунанда пеш аз оғози обкашӣ пайвастшавиро тафтиш мекунанд.
Рейтингҳои моменти момент вобаста ба барнома фарқ мекунанд. Агрегатҳои сабукрав бо қувваи 260 Нм барои кори стандартии чархзанӣ кор мекунанд. Моделҳои вазнин 531 Нм -ро тела медиҳанд - барои системаҳои ошёнаи пиёдагард ё кранҳои гидравликии фишори баланд кофӣ аст. Ҳамеша иқтидори моменти моментро ба истифодаи пешбинишудаи худ мувофиқ созед.
Талаботи насб
Дарозии чоҳ операторонро бештар аз ҳама чиз ҷалб мекунад. Қуттиҳои ZF AS-Tronic вобаста ба соли модел ба чоҳҳои гуногун ниёз доранд - 248 мм барои агрегатҳои кӯҳна, 270 мм барои сохтмонҳои нав. Баъзе моделҳои 12AS1010 чоҳҳои фармоишии махсуси 323 мм талаб мекунанд.
Мутобиқати қуттии редуктор дар тамоми истеҳсолкунандагони асосӣ паҳн мешавад. ZF дар бозор бартарӣ дорад, аммо агрегатҳои Eaton дар мошинҳои кӯҳна бо лавҳаҳои адаптерӣ комилан кор мекунанд. Интиқолҳои муосири Traxon ба PTO-ҳои мушаххас ниёз доранд, ки барои системаҳои электронии идоракунии онҳо тарҳрезӣ шудаанд.
Барномаҳои ҷаҳонии воқеӣ
Операторони борбардор кори ҳамворро ҳангоми ҷойгир кардани белҳои боркунӣ қадр мекунанд. Дигар фишангҳои суфтакунанда ё муҳаррикҳои қатъшуда нест - танҳо калиди кабинаро гардонед ва равед. Ронандагони ошёнаи пиёдагард аз интиқоли пайвастаи нерӯ дар тӯли давраҳои тӯлонии обкашӣ баҳра мебаранд.
Операторони барқарорсозӣ, ки лебедкаҳои вазнинро идора мекунанд, ба эътимоднокии дугона қасам ёд мекунанд. Сарбории тақсимшуда маънои ками бекористӣ ва кам шудани вайроншавии канори роҳро дорад. Ширкатҳои сохтмонӣ, ки мошинҳои боркаши кранро истифода мебаранд, дар муқоиса бо агрегатҳои як фишанг 40% дарозтар фосилаи хидматрасонӣ гузориш медиҳанд.
Мулоҳизаҳо оид ба нигоҳдорӣ
Фишангҳои дугона аз рӯзи аввал ба молидани дуруст ниёз доранд. Сатҳи равғани қуттии редукторро динӣ тафтиш кунед - равғани кам PTO-ро нисбат ба изофабор зудтар мекушад. Ҳангоми машғул шудан ба садоҳои ғайриоддӣ гӯш кунед; садоҳои дастос аз нодуруст ё фарсудаи дандонҳо шаҳодат медиҳанд.
Санҷишҳои ҳарсола бояд тафтиши бархӯрди фишангҳо ва бозии подшипникро дар бар гиранд. Ҳаракати аз ҳад зиёд маънои барқарорсозии вақтро дорад. Аксари агрегатҳо пеш аз таъмири асосӣ 5-7 сол хизмати сахт медиҳанд, гарчанде ки барномаҳои истифодаи сабук то даҳ сол тӯл мекашанд.
Қуттии фишанги шумо муайян мекунад, ки кадом PTO мувофиқ аст - на ҳама қуттиҳо тарҳҳои дугонаро қабул мекунанд. Пеш аз фармоиш мушаххасоти истеҳсолкунандаро санҷед.
Интиқолҳои муосири автоматӣ аксар вақт ба PTO омода мешаванд, аммо қуттиҳои дастии кӯҳна метавонанд ба тағирот ниёз дошта бошанд ё танҳо агрегатҳои фишангҳои дугонаро ҷойгир намекунанд.
Хониши иловагӣ: маҷмӯаҳои гидротехникии тар - дастур барои маҳсулоти мо
