A контролери кабина бо калиди PTO ва кронштейн дорои тамоми қисмҳои зарурӣ барои эҷоди васила барои идоракунии бадани борбардори мошини шумо мебошад.
Пас аз сохта шудан, контроллер ба шумо имкон медиҳад, ки пас аз ба кор андохтани тугмаи барқгиранда боло ва паст кардани бадани борбардорро идора кунед.
Контроллерҳои таксӣ ба ҳама дастгоҳҳои як андоза мувофиқ нестанд. Онҳо мушаххасот доранд, ки фишори ҳадди аксар ва андозаи порт ва вуруди онҳоро муайян мекунанд. Барои мутобиқати пурра, инҳо бояд ба гидравликаи шумо мувофиқ бошанд.
Намунаи мушаххасоти
Маҳсулоти мо, ки дар боло оварда шудааст, дорои чунин хусусиятҳо мебошад:
- Фишори максималӣ: 10 Бар
- Фишори ҳадди ақал: 5 Бар
- Порти PTO: 1/8 ″ BSP
- Вуруди ҳаво: 1/8 ″ BSP
- Порти интиқол: 1/8 ″ BSP
- Порти паст: 1/8 ″ BSP
Ин хусусиятҳо онро барои барномаҳои миёнамӯҳлат мувофиқ мекунанд. Фишори 10 Бар (тақрибан 145 PSI) қодир аст, ки дар аксари мошинҳои тиҷоратӣ борпечҳоро истифода барад, ба истиснои мошинҳои вазнинтарини саноатӣ.
марбут: Мафҳуми гидравликаи мошини боркаш
PTO-и интихобкардаи шумо бояд қодир ба сарбории момент ва хусусиятҳои қувваи аспи системае, ки дар он кор мекунад, идора карда шавад. Системаҳои камқувват ба таври кофӣ кор намекунанд ва системаҳои аз ҳад пурқувват хатари осеб дидани дигар таҷҳизоти борбардорро доранд.
Истифодаи контроллер
Васлкунак ба дастгоҳ мебандад ва агрегат ба системаи пневматикӣ пайваст карда мешавад, ки контроллерро нерӯ медиҳад.
Контроллер дорои фишанг/ҷойстик барои идоракунии самти бадани борбардор ва гузаргоҳ барои ба кор даровардани механизм бо назорати ON/OFF мебошад.
Ҳаракати фишанг нисбатан хуб аст, ки имкон медиҳад, ки вентилятсияҳои тақсимкунанда барои баланд ва паст кардани таҷҳизоти борбардор назорат карда шаванд.
марбут: Дастури коршинос оид ба маҷмӯаҳои тар
Барои ба кор андохтани PTO боздоштани мошин, истифода бурдани тормози таваққуфгоҳ, гузоштани қуттии редуктор дар ҳолати бетараф ва кам кардани гардиши муҳаррикро талаб мекунад.
Дар сурати мавҷуд будани имкони чаппа шудани мошини боркаш ҳеҷ гоҳ ба тарафи чап ё ақиб чаппа нашавед ва ҳеҷ гоҳ дар ҳолати ба кор андохтани PTO ё боло кардани кузови худпарто ҳаракат накунед.
Давомнокӣ ва умри
Контроллерҳои борбардор агрегатҳои мустаҳкам мебошанд. Ягона хатар аз зарари беруна аз зарбаҳо ва сӯиистифодаи шадид аст. Мо дидем, ки контроллерҳо ва коммутаторҳои PTO аз мошинҳои боркаш, ки баъзан зиёда аз 20 сол кор мекунанд, зиёдтаранд.
Назоратчии кабинаи чархзананда бо коммутатори PTO ва кронштейн, ки мо захира мекунем, маҳсулоти дараҷаи саноатӣ мебошад, ки аз пӯлоди зангногир ва пластикии резинӣ сохта шудааст. Он барои тоб овардан ба ҳазорон давраҳои чархзанӣ ва истифодаи вазнин сохта шудааст.
Таҷҳизоти борпечӣ каме нигоҳдорӣ дар назар аст, аммо контроллер ва коммутатори PTO бештар як воҳиди мӯҳрдор мебошанд, ки каме хатогӣ карда метавонанд.
Пайдо бештар
Бо таҷрибаи зиёда аз 20 солаи фурӯши қисмҳои автомобилии тиҷоратӣ, мо метавонем ба шумо дар муайян кардани беҳтарин контролери кабина ва PTO кӯмак кунем. Ба рақами 01262 601600 занг занед.
Хониши иловагӣ: Дастури зуд оид ба назорати клапанҳо барои гидравликаи мошини боркаш
