Насосҳои трансмиссионӣ энергияи механикиро ба нерӯи гидравликӣ барои амалиёти боркаш табдил диҳед, аз ҷумла чарх задан, фаршҳои пиёдагард ва системаҳои кран.
Меъёрҳои ҷараён мустақиман ба арзишҳои ҷобаҷогузорӣ, ки бо литр дар як 1000 RPM чен карда шудаанд, мувофиқат мекунанд, ки қобилияти иҷроишро дар шароити корӣ муайян мекунанд.
Омилҳои интихоби суръати ҷараёни
Насосҳои 27л ҷараёни кофӣ барои амалиёти тақсимоти нурро бо давраҳои зуд таъмин мекунанд. Воҳидҳои паймон 10.5 кг вазн доранд ва портҳои 3/4 ″ BSP доранд, ки онҳоро бо насбҳои фазо маҳдуд ва ҳангоми расонидани фишори оптималӣ дар давраи кӯтоҳмуддат мувофиқ мекунанд.
Вариантҳои 34л иқтидори ҷараёнро бо истеъмоли нерӯи барқ барои барномаҳои шаҳрӣ мувозинат мекунанд. Ин насосҳо фишори кории 230 БАР-ро бо тавлиди ҳадди ақали гармӣ нигоҳ медоранд, ки барои таваққуфҳои зуд-зуд, ки самаранокии давра аз ҳаҷми максималии ҷараён муҳимтар аст, беҳтарин аст.
Кор бо мошинҳои тақсимоти DAF LF ё Renault Midlum аксар вақт моделҳои 27l ё 34l-ро кафолат медиҳад. Вариантҳои пайвастшавӣ байни намунаҳои васлкунии 3-болти UNI ва 4-болти ISO ба хусусиятҳои гуногуни PTO дар истеҳсолкунандагони мошинҳои боркаши аврупоӣ мувофиқат мекунанд.
Барномаҳои дараҷаи миёна
Насосҳои 43л ба талаботҳои сохтмонӣ ва умумии боркашонӣ бо иқтидори ҷараёнҳои зиёд хизмат мерасонанд. Вазнаш 12 кг бо бандарҳои 1 ″ BSP, ин агрегатҳо бо PTO-ҳои дучархаи дар мошинҳои боркаши CF ва XF бо истифода аз интиқоли ZF самаранок кор мекунанд.
марбут: Гидравликаи мошинҳои боркаш: Дастур барои насосҳои гидравликии нафт
Моделҳои 43л барои мошинҳое, ки бидуни талаботҳои шадид давр мезананд, фоида мебинанд. Рейтингҳои фишори баромади 220 BAR бо қобилияти қуллаи 240 BAR ба мушаххасоти стандартии маҷмӯаи тар барои кори зуд-зуд бидуни фишори ҷузъҳо мувофиқат мекунанд.
Воҳидҳои 51л ба барномаҳое мувофиқанд, ки ҳаҷми бештари нафтро бидуни гузаштан ба тарҳҳои насоси поршенӣ талаб мекунанд. Нигоҳ доштани вазни оқилонаи 10.5 кг имкон медиҳад, ки бе таҳкими шасси васл карда шавад ва дар ҳоле ки суръати ҷараёни мувофиқ ба мушаххасоти миёнаи сохтмон таъмин карда шавад.
Талаботи вазнин
Насосҳои 90л суръати ҳадди аксарро барои амалиёти пуршиддат, аз ҷумла фаршҳои пиёдагард ва коркарди оммавӣ пешниҳод мекунанд. Бандарҳои калонтари 1-1 / 4 ″ BSP маҳдудияти ҷараёнро коҳиш медиҳанд ва ҳангоми нигоҳ доштани фишор дар давраи тӯлонии кор, ки дар интиқоли партовҳо маъмуланд.
Вариантҳои вазнин дорои корпусҳои мустаҳкам ва подшипникҳо барои муқовимат ба фишори гармӣ мебошанд. Қобилияти гардиши дуҷониба бо тарҳҳои PTO ҳам бо ақрабаки соат ва ҳам муқобили ақрабаки соат кор мекунад, бидуни талаб кардани вариантҳои мушаххаси насос барои навъҳои гуногуни қуттиҳои редуктор.
Мутобиқати васлкунӣ
Намунаҳои ISO 4-болт васлкунии стандартиро барои замимаҳои Mercedes, DAF, Volvo ва Scania таъмин мекунанд. Якрангии пайвастшавӣ новобаста аз конфигуратсияи шасси ивазкунии мустақимро ҳангоми нигоҳ доштани ҳамоҳангии мустақими диск бидуни пластинаҳои адаптер таъмин мекунад.
марбут: Насосҳои равғании тандемӣ чӣ гуна кор мекунанд?
Системаҳои 3-болти UNI асосан бо интиқолҳои Renault ва Iveco тавассути вариантҳои махсуси PTO кор мекунанд. Ин механизмҳои васлкунӣ ба тарҳҳои мушаххаси интиқоли континенталии аврупоӣ бо намунаҳои ҷудогонаи пайвастшавӣ аз стандартҳои ISO мувофиқанд.
Интихоби васлкунӣ бояд ба ҷойивазкунии насос ба қобилияти баромади моменти PTO мувофиқат кунад. Зиёд кардани маҳдудиятҳои тавсияшуда хатари интиқоли интиқолро тавассути сарбории аз ҳад зиёд ҳангоми баландшавии фишор ҳангоми кор бо маҳдудкунакҳои ҷараён ё клапанҳои релефӣ таҳдид мекунад.
мушаххасоти техникӣ
Рейтингҳои фишори корӣ аз 220 то 230 BAR ба аксари талаботи системаи гидравликӣ бидуни ҷузъҳои махсус мувофиқат мекунанд. Ҳадди ниҳоии фишор, ки ба 240-250 БАР мерасад, маржаи бехатариро ҳангоми афзоиши сарборӣ бидуни талаб кардани шлангҳо ё арматураҳои махсус таъмин мекунад.
Ротатсияи дуҷониба бо намудҳои гуногуни PTO бидуни тағир кор мекунад. Хусусиятҳои тарроҳӣ имкон медиҳанд, ки дар ҳар ду самт бидуни талафоти самаранокӣ кор кунанд ва мушаххасотро ҳангоми кор дар паркҳои мошинҳои омехта бо конфигуратсияҳои гуногуни интиқол осонтар кунанд.
Андозаи порт мутаносибан бо ҷойивазкунии насос, аз 3/4 ″ BSP барои агрегатҳои хурдтар оғоз мешавад ва барои моделҳои 1 л ба 1-4 / 90 ″ BSP мерасад. Андозаи дуруст маҳдудияти ҷараёнро ҳангоми тақозои баланд ҳангоми нигоҳ доштани қувваи мувофиқи пайваст пешгирӣ мекунад.
Барои маслиҳат оид ба мутобиқат дар силсилаи истеҳсолкунандагон, аз ҷумла барномаҳои DAF, Scania, Volvo, Renault ва Mercedes ба рақами 01262 601600 занг занед.
Хониши иловагӣ: Насосҳои поршении гидравликӣ чӣ гуна кор мекунанд
