बिजुली भविष्यको इन्धन हो। वा हामीलाई भनिएको छ। यसमा रहेको सम्भाव्यतामा कुनै शङ्का छैन, र यस कारणले गर्दा लगानी गर्ने कारहरू यसमा बनाइरहेका छन्, तर तथ्य यो हो; विद्युतीय सवारीको दायरा तौलले गम्भीर रूपमा प्रभावित हुन्छ। एकचोटि तपाईंले दुई टन भन्दा माथि पुग्नुभयो, जुन धेरै ब्याट्री प्याकहरू भएको कारको लागि सामान्य छ, दायरा टेल अफ।
HGVs को लागि, जसले 44 टन भन्दा बढी मा स्केल टिप गर्न सक्छ, यो राम्रो समाचार होइन।
२०१५ मा BMW ले युरोपको पहिलो ४०-टन, पूर्ण-विद्युतीय HGV फिर्ता पठाउँदा यो प्रमाणित भएको थियो। १०० किलोमिटर (६२ माइल) को अधिकतम दायराको साथ, यो लामो दुरीको यात्रामा ठ्याक्कै उपयुक्त थिएन। ट्रकलाई बीएमडब्लु कारखाना र शेर्मको रसद केन्द्र बीच सवारी साधनहरू ढुवानी गर्न प्रयोग गरिएको थियो। यो यात्रा धेरै महिनाको लागि धेरै पटक पूरा भयो, र सफलतापूर्वक पनि। ट्रकले कुनै उत्सर्जन गर्दैन र, BMW अनुसार, प्रति वर्ष 40 टन CO2015 बचत हुनेछ। त्यो धेरै CO100 को बचत छ, यद्यपि ट्रक आफैं, इन्जिनियरिङ को एक अद्भुत उपलब्धि को बावजुद, यो धेरै सरल तथ्य सिमेन्ट:
HGVs को लागि बिजुली आदर्श ईन्धन हुनु अघि हामीले धेरै लामो यात्रा गर्न बाँकी छ।
इन्जिनियरहरूको समस्या सरल छ: परम्परागत डिजेल इन्जिनले प्रस्ताव गरेको दायरा प्रदान गर्न 40-टन भन्दा बढी वजन भएको ट्रक पाउनु। ट्रक चालकहरूले आफ्नो जीवन सडकमा बिताउँछन्, र एक वर्षमा 100,000 किलोमिटर सजिलै चढ्न सक्छन्। ट्रक र फ्लीट अपरेटरहरूलाई सवारी साधनहरू चाहिन्छ जसले दायरा डेलिभर गर्नेछ ताकि उनीहरूले राष्ट्रव्यापी डेलिभरी गर्न सकून्। बिजुलीबाट सञ्चालित ट्रकहरू अहिले 100-200km को दायरा छन्। यदि हामीले आज सडकमा सबै डिजेल ट्रकहरू प्रतिबन्ध लगायौं र ती सबैलाई BMW को अवधारणाको दायराका इलेक्ट्रिक ट्रकहरूले प्रतिस्थापन गर्यौं भने, रसद उद्योग रोकिनेछ। समय, त्यसोभए, बिजुलीको सबैभन्दा राम्रो साथी हो; यो प्रविधिलाई प्रयोगयोग्य बनाउन समय लाग्ने छ। बेलायती सरकार र फ्लीट अपरेटरहरूलाई विद्युतीय HGVs मा अनुकूलन गर्न पनि समय लाग्ने छ।
त्यसोभए यदि इलेक्ट्रिक HGVs धेरै टाढा छन् भने, यस बीचमा समाधान के छ? ठीक छ, आधुनिक डिजेल इन्जिनहरू वास्तवमा एकदम सफा छन्। तिनीहरू कम CO2 उत्सर्जन गर्छन्, तर धेरै NOx। पेट्रोल इन्जिनहरू स्पष्ट रूपमा क्लिनर छन्, तर तिनीहरू कम किफायती छन्। त्यसपछि समाधान एक दायरा विस्तारक संग BMW i3 जस्तै केहि हुनेछ; ब्याट्री रिचार्ज गर्नको लागि यो गाडीमा ब्याट्री प्याक र ब्याकअपको रूपमा पेट्रोल इन्जिन छ। यसले उत्कृष्ट mpg, र राम्रो सभ्य दायरा प्रदान गर्दछ। यदि HGV सँग यो प्रविधि छ भने, यो हामीसँग अहिलेको भन्दा सफा हुनेछ।
