हिँड्ने भुइँका ट्रेलरहरूलाई दुई-लाइन प्रणालीहरू चाहिन्छ। हिँड्ने भुइँ र टिपिङ दुवै चलाउने संयोजन सञ्चालनहरूलाई ट्राई-लाइन सेटअपहरू आवश्यक पर्दछ। भिन्नता तपाईंले एकैसाथ कति प्रकार्यहरू चलाउनुहुन्छ भन्ने कुरामा आउँछ। पूर्ण गाइडको लागि पढिरहनुहोस्।
यस गाइडमा रहेका उत्पादनहरू:
• ट्राई-लाइन: हाइड्रोलिक वेट किट टिपिङ र वाकिङ फ्लोर कम्बी DAF CF XF XG
• ट्विन-लाइन: हाइड्रोलिक वेट किट वाकिङ फ्लोर ट्विन लाइन DAF CF XF XG युरो ५ ६
ट्विन-लाइन प्रणालीहरू
ट्विन-लाइन किटहरूले दुई हाइड्रोलिक सर्किटहरू ह्यान्डल गर्छन्। हिँड्ने भुइँहरूले अगाडि भुइँको चालको लागि एउटा लाइन प्रयोग गर्छन्, अर्को उल्टोको लागि। तपाईंले कुन सर्किटमा संलग्न हुनुहुन्छ भन्ने आधारमा तपाईंले सामग्रीलाई बाहिर धकेल्नुहुन्छ वा पछाडि तान्नुहुन्छ।
DAF ट्विन-लाइन किटहरूले ३८ सेन्टिमिटर चौडा र ७५ सेन्टिमिटर उचाइमा २००-लिटर साइड-माउन्टेड ट्याङ्कहरू प्रयोग गर्छन्। साइड माउन्टिङले पछाडिको तौललाई कम राख्छ र ट्रेलर जडानहरूको लागि चेसिस क्लियरेन्स कायम राख्छ।
इनलाइन प्रेसर रिलिफ भल्भहरू ५०-३८० बारबाट समायोजन हुन्छन्। तपाईंले विभिन्न सामग्रीहरूसँग मिलाउन प्रेसर डायल गर्नुहुन्छ। काठको धुलोलाई एग्रिगेटहरू भन्दा कम दबाब चाहिन्छ। परिवर्तनशील सेटिङहरूले भुइँको क्षतिलाई रोक्छ र बिजुलीको खपत कम गर्छ।
ट्विन-गियर क्लच PTO हरू १:१.२ ओभरड्राइभमा ५३१Nm टर्कको साथ चल्छन्। १:१.२ अनुपातले इन्जिन RPM भन्दा बाहिर पम्प गति बढाउँछ। सामग्रीको आवागमनको समयमा भुइँको गति कायम राख्न भुइँमा हिँड्न यो अतिरिक्त प्रवाह आवश्यक पर्दछ।
PTO एयर स्विचले संलग्नता नियन्त्रण गर्दछ। अधिकतम चाप १० बारमा रहन्छ, न्यूनतम ५ बारमा। एकल-तर्फी सञ्चालनले हिँड्ने भुइँहरूलाई उपयुक्त बनाउँछ जहाँ तपाईं निरन्तर संलग्न हुनुहुन्छ र दौडनुहुन्छ।
तीन-लाइन प्रणालीहरू
ट्राइ-लाइन किटहरूले टिपिङ सञ्चालनको लागि तेस्रो सर्किट थप्छन्। तपाईंले दुई लाइनहरूमा हिँड्ने भुइँहरू चलाउनुहुन्छ, तेस्रोमा टिपिङ गर्दै। ग्रेन टिपिङ र एग्रीगेट हिँड्ने भुइँहरू बीच स्विच गर्ने होलरहरूलाई यो लचिलोपन चाहिन्छ।
DAF ट्राई-लाइन किटहरूले ११० सेन्टिमिटर चौडा र ६५ सेन्टिमिटर उचाइमा १९०-लिटरको रियर क्याबिन-माउन्टेड ट्याङ्कहरू प्रयोग गर्छन्। जब तपाईंलाई एउटै स्थानबाट तीनवटै सर्किटहरूमा पहुँच चाहिन्छ तब रियर माउन्टिङले काम गर्छ। रियर माउन्टिङले उपलब्ध ठाउँ सीमित गर्ने भएकाले ट्याङ्क क्षमता १० लिटर घट्छ।
सम्बन्धित: टिपिङ वेट किटहरूको तुलना: भोल्भो/रेनो बनाम DAF/IVECO/MAN
ट्राई-लाइन किटहरूमा १४०L/१००० RPM मा मूल्याङ्कन गरिएको दिशात्मक टिपिङ भल्भहरू थपिन्छन्। काम गर्ने चाप १८० बारमा हुन्छ, अधिकतम २३० बारमा। यी भल्भहरूले निरन्तर हिँड्ने भुइँको कामबाट अलग रहेर बीच-बीचमा टिपिङ सञ्चालनहरू ह्यान्डल गर्छन्।
म्यानुअल डाइभर्टर भल्भहरू सर्किटहरू बीच स्विच हुन्छन्। १″ BSP मा खुला-केन्द्र डिजाइनले अधिकतम २८० बार ह्यान्डल गर्छ। PTO संलग्न गर्नु अघि तपाईंले टिपिङ वा वाकिङ फ्लोर अपरेशन चयन गर्नुहुन्छ।
टिपिङ क्याब नियन्त्रकहरूले सर्किट चयनसँग PTO स्विचिङलाई एकीकृत गर्छन्। अधिकतम चाप १० बारसम्म चल्छ, न्यूनतम ५ बारमा। टिपिङ र कम गर्नका लागि छुट्टाछुट्टै पोर्टहरूले तपाईंलाई धेरै स्विचहरू बिना दिशात्मक नियन्त्रण दिन्छ।
PTO हरू १:१.२ अनुपात र ५३१Nm टर्कमा ट्विन-गियर क्लच डिजाइनको साथ ट्विन-लाइन स्पेसिफिकेशनहरूसँग मेल खान्छ। उही ओभरड्राइभ व्यवस्थाले पैदल यात्रा र टिपिङ अपरेशन दुवैलाई उपयुक्त बनाउँछ।
घटक भिन्नताहरू
ट्विन-लाइन किटहरूमा १½” BSP बुशहरू साथै १½” बाट १″ BSP सम्म घटाउने एडेप्टरहरू समावेश छन्। ट्राई-लाइन किटहरूमा घटाउने एडेप्टरहरू समावेश छन् तर बुशहरू छोड्नुहोस्।
दुबै प्रणालीहरूले १″ BSP मा दुईवटा रोटरी स्विभल कपलिंगहरू प्रयोग गर्छन्। २″ BSP मा बल भल्भहरूले मर्मतसम्भारको समयमा ट्याङ्की सर्किटहरूलाई अलग गर्छन्।
T एडेप्टरहरू दुवै स्पेसिफिकेशन्समा १″ BSP मा देखा पर्छन्। यी अतिरिक्त फिटिंग बिना ट्रेलर जडानहरूमा विभाजित प्रवाह हुन्छन्।
तपाईंको छनौट गर्दै
समर्पित पैदल भुइँको कामको लागि ट्विन-लाइन छनौट गर्नुहोस् जहाँ छेउमा माउन्ट गरिएका ट्याङ्कहरूले स्थिरता सुधार गर्छन् र कम्पोनेन्टहरूको संख्या न्यूनतम रहन्छ।
हिँड्ने भुइँ र टिपिङ बीच स्विच गर्दा ट्राई-लाइन छनौट गर्नुहोस्। पछाडिको ट्याङ्कीले राम्रो सर्किट पहुँच दिन्छ। म्यानुअल डाइभर्टरहरूले प्रकार्यहरू बीच क्रस-अपरेशनलाई रोक्छ।
यो अर्को पढ्नुहोस्: वाकिङ फ्लोर हाइड्रोलिक्समा के हेर्ने
