हाम्रो इन्जिन एक्सचेन्ज कार्यक्रम सरल छ। हामी तपाईंलाई तपाईंको गाडीको स्पेसिफिकेशनसँग मेल खाने पूर्ण प्रयोग गरिएको ट्रक इन्जिन प्रदान गर्दछौं । बदलामा, तपाईंले आफ्नो पुरानो इन्जिन, काम गरिरहेको वा नभएको, पार्टपुर्जा एक्सचेन्जको रूपमा हामीलाई पठाउनुहुन्छ। यो प्रक्रियाले तपाईंको व्यवसायको डाउनटाइम कम गर्दै, द्रुत टर्नअराउन्ड समय सुनिश्चित गर्दछ।
अपराजेय दायरा
हामी विभिन्न ट्रकहरू र मोडेलहरू अनुरूप विभिन्न इन्जिन मोडेलहरू प्रस्ताव गर्दछौं। हाम्रो सूचीमा DAF FA45.150 इन्जिन कमिन्स BTA 6, ISUZU YANMAR C श्रृंखला इन्जिन, Iveco 75 E18 इन्जिन 6 Cyl Cummins Tector, ERF Cummins M11 इन्जिन EC11.E34MT, र अन्य धेरै जस्ता लोकप्रिय विकल्पहरू समावेश छन्।
हाम्रा प्रयोग गरिएका ट्रक इन्जिनहरू 150,000 देखि 300,000 किलोमिटर वा सोभन्दा बढी माइलेजमा भिन्न हुन्छन्—व्यावसायिक डिजेल इन्जिनको लागि केही पनि हुँदैन। धेरैजसो व्यावसायिक सवारीका इन्जिनहरू राम्ररी मर्मत गरेमा दश लाख किलोमिटरसम्म चल्छन्।
भिडियो
हामीले उच्च गुणस्तरको अडियो र वाकराउन्डको साथ HD मा चल्ने पूर्ण ट्रक इन्जिनहरूको भिडियोहरू प्रकाशित गर्छौं। उदाहरणका लागि:
- DAF FA45 150 इन्जिन Cummins BTA 6 सिलिन्डर टर्बो Ex Airport Low Miles DACE T 036 V (youtube.com)
- Cummins CT इन्जिन 6 सिलिन्डर टर्बो डेनिस Ex Recon Low Miles CUCE T 005 V (youtube.com)
भिडियो भन्दा तपाईले के किन्दै हुनुहुन्छ भनेर जान्नको लागि अर्को कुनै राम्रो तरिका छैन, र हामी खुशीसाथ थप भिडियोहरू बनाउँछौं यदि तपाईंलाई खरीद गर्नु अघि तिनीहरूलाई आवश्यक छ भने।
गुणस्तर सु: निश्चितता
हाम्रा सबै पूर्ण ट्रक इन्जिनहरूले उच्च गुणस्तर मापदण्डहरू पूरा गरेको सुनिश्चित गर्नको लागि कठोर परीक्षण र निरीक्षणबाट गुज्रिन्छ। हाम्रा इन्जिनहरू विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताहरूबाट आउँछन् जसले व्यापक मूल्याङ्कन प्रक्रिया पार गरेका छन्।
हामी बिक्री अघि पहिरन, क्षति, र उचित कार्यक्षमता जाँच गर्छौं। हाम्रो कडा गुणस्तर नियन्त्रण उपायहरू पास गर्ने इन्जिनहरू मात्र बिक्री र विनिमयको लागि उपलब्ध गराइन्छ।
हामी हाम्रा पूर्ण ट्रक इन्जिनहरूको गुणस्तरको पछाडि उभिन्छौं, त्यसैले हामीले बेच्ने प्रत्येक इन्जिन तपाईंलाई मानसिक शान्ति दिनको लागि वारेन्टीको साथ आउँछ।
लागत बचत
प्रयोग गरिएको ट्रक इन्जिन एक्सचेन्जले नयाँ इन्जिन किन्नको तुलनामा तपाईंको ट्रकलाई कार्यमा फिर्ता ल्याउने लागतलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउन सक्छ।
ब्रान्ड-नयाँ इन्जिनहरू महँगो हुन्छन् र कहिलेकाहीं बन्द वा उत्सर्जन मापदण्डहरूको कारणले अनुपलब्ध हुन्छन्। तपाईंको अवस्थित इन्जिन NOS र प्रयोग गरिएका पार्ट्सहरू प्रयोग गरी पुनर्निर्माण गर्नु पनि महँगो हुन सक्छ यदि यो क्षतिग्रस्त छ भने।
पर्यावरणीय लाभहरू
नयाँ निर्माण गर्नुको सट्टा अवस्थित इन्जिनलाई पुन: प्रयोग गर्दा स्टिल, आल्मुनियम र सिंथेटिक प्लास्टिक जस्ता कच्चा पदार्थहरूको खपत कम हुन्छ।
प्रयोग गरिएको ट्रक इन्जिनलाई दोस्रो उद्देश्य दिएर हामीले ल्यान्डफिल र विदेशी निकासीबाट पुराना सामग्रीहरू पनि हटाउँछौं। यसले फोहोरलाई कम गर्छ र सम्भावित हानिकारक पदार्थहरू, जस्तै तेल र भारी धातुहरू, वातावरणलाई दूषित हुनबाट रोक्छ।
संक्षेप माथि
जब तपाईले MW ट्रक पार्ट्सबाट पूर्ण ट्रक इन्जिन किन्नु हुन्छ, हामी तपाईको पुरानो ट्रक इन्जिनलाई पार्ट एक्सचेन्जको रूपमा लागतमा लिनेछौं, र हाम्रो सूचीमा प्रकाशित मूल्यहरूमा अंश विनिमय मूल्य समावेश हुन्छ।
यदि तपाईंसँग साट्नको लागि पुरानो इन्जिन छैन भने, हामी तपाईंलाई अझै पनि प्रयोग गरिएको ट्रक इन्जिन बेच्न सक्छौं, तर तपाईंले अन्यथा भन्दा लगभग 25% बढी तिर्नुहुनेछ।
