दुईवटा एकल-लाइन टिपिङ किटहरूले फरक-फरक ट्रकहरू समेट्छन् तर लगभग समान हाइड्रोलिक विशिष्टताहरू साझा गर्छन्। तिनीहरू बीचको भिन्नता प्रदर्शन क्षमताको सट्टा PTO अनुकूलतामा आउँछ, जुन हामी तल टिपिङ वेट किटहरूको तुलनामा जानेछौं।
यस गाइडमा रहेका उत्पादनहरू:
- किट टिपिङ IVECO S WAY STRALIS MAN TGA TGX DAF CF XF
- हाइड्रोलिक वेट किट टिपिङ रेनो DXI T रेंज भोल्भो FH FM
ट्याङ्की विशिष्टताहरू
दुबै किटहरूले ३८ सेन्टिमिटर चौडा र ७५ सेन्टिमिटर उचाइमा २००-लिटर साइड-माउन्ट गरिएको एल्युमिनियम ट्याङ्कहरू प्रयोग गर्छन्। पछाडिको क्याबिन ट्याङ्कहरूले पेलोड वितरणमा हस्तक्षेप गर्छन्।
रिटर्न लाइन राउटिङ अलि फरक छ। भोल्भो/रेनो किटले १″ BSP मा दिशात्मक भल्भ माउन्टिङ प्लेट मार्फत एउटा रिटर्न चलाउँछ, अर्को १½″ BSP मा पछाडिको ट्याङ्क एडाप्टर मार्फत। पोर्ट साइजिङ रिटर्न आयल थ्रोटल नगरी हाइड्रोलिक प्रवाह आवश्यकताहरूसँग मेल खान्छ।
ट्याङ्की फिल्टरेशनमा फिलर क्याप ब्रेदर स्ट्रेनरहरू सहित २५-माइक्रोन आन्तरिक तत्वहरू प्रयोग गरिन्छ। तेल स्तर सूचकहरू र माउन्टिङ हार्डवेयर मानक हुन्।
हाम्रो स्टोरमा टिपिङ वेट किटहरूको तुलना गर्दा, तपाईंले देख्नुहुनेछ कि तिनीहरूमा हाइड्रोलिक होजहरू समावेश छैनन्, जसलाई तपाईंको ट्रेलर सिलिन्डर जडानहरूको आधारमा छुट्टै अर्डरिङ आवश्यक पर्दछ।
पम्प प्रदर्शन
नौ-पिस्टन युनिटहरूले २५० बार कार्य चापमा ८५L/१००० RPM प्रदान गर्छन् र ३५० बार अधिकतम क्षमता प्रदान गर्छन्। दुबैले १¼” BSP इनलेट र १” BSP आउटलेटहरू सहित द्वि-दिशात्मक रोटेशन चलाउँछन्।
दुबै अनुप्रयोगहरूमा अधिकतम पम्प गति १३०० RPM मा रहन्छ। PTO संलग्न भएको गाडी स्थिर हुँदा विशिष्ट टिपिङ चक्रको समयमा यो स्पेसिफिकेशनले भरपर्दो सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।
भल्भ र नियन्त्रण प्रणालीहरू
दिशात्मक भल्भहरू विस्थापन र दबाब मूल्याङ्कनमा मिल्छन्। दुबैले १८० बारमा १४०L/१००० RPM ह्यान्डल गर्छन्, २३० बार अधिकतमसँग काम गर्छन्। भल्भ सर्किटभरि पोर्ट जडानहरू १″ BSP मा मानक रहन्छन्।
PTO विशिष्टताहरू
PTO ब्लकहरूले समान १:१ अनुपात र २४५ Nm टर्क रेटिङहरू साझा गर्छन्। पछाडिको माउन्टिङ र वायमेटिक नियन्त्रण दुवै किटहरूमा लागू हुन्छ। यो अनुपात टिपिङ अपरेशनहरू अनुरूप हुन्छ जहाँ संलग्नता चालमा भन्दा रोकिएर हुन्छ।
गियरबक्स अनुकूलताले यी किटहरूलाई स्पष्ट रूपमा छुट्याउँछ। भोल्भो/रेनो संस्करण २४१२C देखि ३५१२E भेरियन्टहरू सम्म AT र ATO I-Shift ट्रान्समिसनहरूमा फिट हुन्छ। यी भेल्भो FH/FM१३ र रेनो प्रिमियम दायराहरूमा युरो ४, ५, र ६ उत्सर्जन मापदण्डहरू समेट्छन्।
टिपिङ वेट किटहरूको तुलना गरेपछि यो अर्को पढ्नुहोस्: ट्रक र काम गर्ने सवारी साधनहरूको लागि ट्विन-गियर PTO - एक गाइड
छनौट गर्दै
तपाईंको ट्रक निर्माताको आधारमा छनौट गर्नुहोस्। गलत PTO ब्लक स्थापना गर्नाले कुनै पनि प्रारम्भिक बचत भन्दा बढी पैसा बर्बाद हुन्छ। गियरबक्स अनुकूलता सानो विशिष्टता भिन्नता भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छ।
दुबै किटहरूले मानक टिपिङ सञ्चालनको लागि पर्याप्त प्रदर्शन प्रदान गर्दछ। पम्प विस्थापन र दबाब मूल्याङ्कनहरू धेरैजसो टिपर बडीहरूको लागि आवश्यकताहरू भन्दा बढी छन्। ट्याङ्क क्षमताले निरन्तर रिफिलिंग बिना सामान्य कार्य चक्रहरू अनुरूप हुन्छ।
थप पढाइ: टिपिङ गियर: तपाईंको हाइड्रोलिक सञ्चालनलाई शक्ति प्रदान गर्दै
