Алхах шаланд зориулсан Renault хос шугамтай нойтон иж бүрдэл: Үзүүлэлт ба онцлог
-
Алхаж буй шалны чиргүүлтэй Renault Premium DXI болон T Range ачааны машинуудад тасралтгүй хоёр чиглэлтэй ажиллагааг зохицуулдаг хос шугам гидравлик систем шаардлагатай.
Манай иж бүрдэл нь I-Shift хурдны хайрцагтай Евро 4, 5, 6 загварт таарч, 400 бар хамгийн их даралттай нугалсан тэнхлэгт поршений насосоор 1000 эргэлт тутамд 108 литр түлш өгдөг.
Энэхүү гарын авлагад байгаа бүтээгдэхүүнүүд:
Танк ба шүүлтүүр
Хажуу талд суурилуулсан хөнгөн цагаан савнууд нь 38 см өргөн, 75 см өндөр, бэхэлгээгүйгээр 75 см гүнтэй 200 литр багтаамжтай.
Явах эд ангиудын төмөр замын бэхэлгээ нь жинг урагш байрлуулж, чиргүүл холбоход тав дахь дугуйны хэсгийг цэвэр байлгадаг.
Буцах тос нь хоёр тусдаа замаар ордог: чиглэлтэй хавхлагын бэхэлгээний хавтан нь нэг тэжээлийг 1" BSP эмэгтэй, дээд хойд адаптер нь нөгөөг нь 1½" BSP эр дээр хүлээн авдаг.
Насос сорох нь 2″ BSP эрэг дээр урссан доод арын адаптераас авдаг. Дотоод шүүлтүүрүүд нь шахуургын бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хүрэхээс өмнө 25 микрон хүртэл тоосонцорыг барьж авдаг.
Дүүргэгч малгайнд суурилуулсан амьсгалын шүүлтүүрүүд нь дүүргэх үед агаарт байгаа шороо орохоос сэргийлдэг. Газрын тосны түвшний үзүүлэлтүүд савны хананд байрладаг тул та таглааг нь авалгүйгээр шингэнийг шалгах боломжтой. Хаалт, оосор, резинэн бэхэлгээ нь стандарт холбох хэрэгслүүдээр ирдэг.
Насосны загвар
Манай иж бүрдэл нь 350 бар ажлын даралтаар 1000 эргэлт тутамд 108 литрийг хангадаг нугалж тэнхлэгт поршений шахуургыг ашигладаг бөгөөд хүнд материалыг гадагшлуулах үед 400 бар хүртэлх оргилыг зохицуулдаг.
Хоёр чиглэлтэй эргэлт нь насосны босоо амны чиглэлийг өөрчлөхгүйгээр шалны хөдөлгөөнийг буцаана. 1 ″ BSP дээр хуваагдсан фланцын оролт нь нэгдсэн битүүмжлэл, бэхэлгээний эрэг орно.
Гаралтын утас нь 1″ BSP-тэй, хоолойн сүүлтэй. Насосыг суулгасны дараа жин нь 16 кг болно. Материалын хөдөлгөөн нь биеийг хурдан өргөхөөс илүү удаан үргэлжилдэг тул явган шал нь гулзайлтын хэлхээнээс илүү их шилжилт шаарддаг.
Даралтын зохицуулалт
Хувьсах доторлогооны хавхлагууд нь ачааны нягтралаас хамааран 50 бараас 380 бар хүртэл байдаг. Зэвэрдэггүй ган хийц нь зэврэлтээс сэргийлдэг бол цоожны самар явах эд ангийн чичиргээнээс үл хамааран тохиргоог хадгална. Хамгийн их нэвтрүүлэх чадвар нь минутанд 100 литр хүрдэг.
Оролтын болон гаралтын портууд нь үндсэн гидравлик урсгалыг удирддаг, савны холболтууд нь буцах чиглэлийг зохицуулдаг бөгөөд туршилтын портууд нь шугамыг салгахгүйгээр даралтыг шалгах боломжийг олгодог.
Холбогдох: DAF хоёр шугам эсвэл гурван шугамтай нойтон иж бүрдэл үү?
PTO техникийн үзүүлэлтүүд
Pneumatic PTO нь I-Shift хурдны хайрцгийн арын боолтыг блоклож, 5-аас 10 барын хоорондох агаарын даралтаар холбогддог. Хөдөлгүүрийн 1:1 харьцаа нь 245 Нм эргүүлэх хүчин чадалтай хөдөлгүүрийн хурдаар ажилладаг. Шилний босоо ам, адаптерийн хавтан, жийргэвч, бүх бэхэлгээний хэрэгсэл нь нэгж тус бүртэй хамт ирдэг.
Холбогч нь 1/8 ″ BSP портууд дээр хийн унтраалгатай холбогддог. Нэг талын үйл ажиллагаа нь дугуй унах гэх мэт дугуй унахаас илүүтэйгээр материалын урсацын туршид зогсохгүй алхах шаланд тохиромжтой.
Хурдны хайрцгийн нийцтэй байдал
I-Shift-ийн таван хувилбар нь энэ системтэй ажилладаг: өмнөх үеийн үйлдвэрлэлийн AT2412C болон AT2412D, дунд түвшний гаралтыг хамарсан AT2512E, мөн илүү өндөр моментийн хэрэглээнд зориулагдсан AT2612D болон AT2612E.
Евро 4 ба 5 стандартын дээд зэрэглэлийн DXI ачааны машинууд эдгээр хурдны хайрцганд бүх төрлийн загварт нийцдэг. Евро 6-аас хойшхи дээд зэрэглэлийн T Range автомашинууд нь хөдөлгүүрийн өөр өөр үзүүлэлтээс үл хамааран ижил хурдны хайрцгийг суурилуулсан хэвээр байна.
Гидравлик холболт
1 ″ BSP дээр хоёр эргэдэг нугадаг муфт нь чиргүүлийн шугамыг зөв өнцгөөр холбодог. 2″ BSP эмэгтэй дээрх бөмбөлөг хавхлагууд нь засвар үйлчилгээ хийх зориулалттай унтраах хэлхээг хаадаг. 2 ″ BSP-ээс 50 мм-ийн оруулга нь савны гаралтыг гидравлик холбох хэрэгсэлд холбодог.
Адаптерийг 1½”-ээс 1″ BSP эрэгтэй болгон багасгаж байна. 1″ BSP-ийн T адаптерууд хэлхээ хоорондын урсгалыг хуваана. 1½” BSP эмэгтэй бут нь холбох хэрэгслийн сонголтыг төгс болгодог.
Үүнийг дараа уншина уу: Renault-ийн нэг шугамтай нойтон иж бүрдэл нь хазайлтанд зориулагдсан
