Scania ачааны машинууд нь Scania AB хөдөлгүүрээр ажилладаг – Scania AB нь хүнд даацын машин, ачааны машин, автобус зэрэгт зориулсан Scania-ийн үйлдвэрлэлийн салбар юм.
Scania брэнд нь мөн MAN, Navistar, Volkswagen Truck & Bus зэрэг хүнд даацын тээврийн нэрсийг эзэмшдэг TRATON группын нэг хэсэг юм.
Scania хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийн байршил
Scania нь Шведийн Сёдертелье, Фалун хотод хөдөлгүүр, тэнхлэг үйлдвэрлэх газартай.
Хөдөлгүүрийн эд ангиудыг хоёуланг нь үйлдвэрлэдэг бөгөөд Европын сүлжээнд түгээхээс өмнө үйлдвэрлэлийн шугам дээр бүрэн угсардаг.
Scania-ийн ачааны машинуудыг Швед, Орос (MAN-тай хамтран), Франц, Нидерландад үйлдвэрлэдэг бөгөөд Шведэд хамгийн том үйлдвэрлэлийн байгууламжууд байдаг.
Scania-ийн хөдөлгүүрийн хүрээ
Хамгийн хөгшин Scania хөдөлгүүрүүд Эдгээр нь D12 шиг D цуврал, P230, P95 зэрэг P цуврал хөдөлгүүрүүд юм. Хуучин хувилбарууд нь Евро 3 эсвэл Евро 4-т нийцсэн бөгөөд Adblue-ийн дүрэм хүчин төгөлдөр болохоос өмнө нийцэж байсан.
2024 оны загварт ачааны машин болон далайн тоног төхөөрөмжид зориулсан 9 литр, 13 литр, 16 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрүүд багтсан. DC13 нь хүнд даацын машин, далайн хөлөг онгоцыг тэжээдэг хамгийн уян хатан хөдөлгүүрүүдийн нэг юм. Ачааны машин нь ихэвчлэн 370-500 морины хүчтэй бөгөөд урт хугацааны тээвэрлэлт хийхэд тохиромжтой. Далайн хэрэглээнд ижил хөдөлгүүр нь 825 морины хүчтэй.
DC16 нь R цуврал болон S цуврал ачааны машинуудад байдаг. Ачааны машин хэлбэрээр 770 морины хүчтэй, хүнд даацын тээвэрт асар их эргэлттэй.
Холбогдох: Алдартай DAF Paccar Cummins ачааны машины хөдөлгүүрүүдийн тойм
D16 цуврал зэрэг далайн хөдөлгүүрүүд нь IMO Tier II, III зэрэг байгаль орчны хатуу стандартыг хангасан байхад хөлөг онгоцонд 1,150 морины хүчтэй хүчин чадалтай.
Scania-ийн үйлдвэрлэлийн хөдөлгүүрүүд нь хүнд машин механизмд зориулагдсан бөгөөд DC16 цуврал нь 770 морины хүчтэй хүчин чадалтай. Scania хөдөлгүүрүүд нь эрчим хүч үйлдвэрлэхэд зориулж 250 кВА-аас 800 кВА хүртэл найдвартай цахилгаан гаралтыг хангадаг.
Хөдөлгүүрийн тогтвортой байдлын төлөөх Scania-ийн түлхэц
Бараг арван жил хөгжүүлсний дараа Scania дараагийн үеийн шугамын хөдөлгүүрүүд гэж нэрлэгдэх зүйлээ гаргалаа.
Эдгээр нь хуучин загваруудын зүгээр л шинэчлэгдсэн хувилбарууд биш бөгөөд тэд шагнал хүртсэн супер ачааны машины хөтөлбөрөөс ихээхэн хэмжээний зээл авсан цоо шинэ загварууд юм.
Холбогдох: Дундаж ачааны машинд ямар хэмжээтэй хөдөлгүүр байдаг вэ?
Шоуны од нь Scania-ийн шинэ 13 литрийн хөдөлгүүр юм. Scania илүү их хүч зарцуулж, бага түлш зарцуулж чадсан нь бага амжилт биш юм. Тэд үүнийг сэргээгдэх түлшээр сайн тоглосон - энэ нь хөлсөө урсгахгүйгээр 100% HVO дээр ажиллах болно.
Гэхдээ магадгүй хамгийн сэтгэл хөдөлгөм тал нь эдгээр хөдөлгүүрүүд хэр удаан эдэлгээтэй байдаг вэ гэвэл тэд өмнөх хөдөлгүүрүүдтэйгээ харьцуулахад ашиглалтын хугацааг 50%-иар нэмэгдүүлж чадсан.
Хамгийн ухаалаг нь Scania бүх өндгөө нэг сагсанд хийхгүй байгаа юм. Энэ нь цахилгаан эрчим хүчийг хүчтэй шахаж байгаа хэдий ч хуучин сайн дизель хөдөлгүүрүүд, ялангуяа батерейны хүч бүрэн байхгүй байгаа хүнд ачаа тээвэрт өөрийн байр сууриа хадгалсаар байгааг мэддэг.
Тиймээс тэд эдгээр шинэ хөдөлгүүрүүдийг аль болох цэвэрхэн, үр ашигтай байлгахын зэрэгцээ ачааны машинчдад хэрэгтэй дууг нь хүргэж байна.
Цаашид унших: Мерседес ачааны машины хөдөлгүүрт зориулсан хурдан гарын авлага
