Tsy fahita firy ny mahita kamiao miompana amin'ny UK izay tsy diesel. Tsy heverin’ny kaompania mpitatitra akory ny kamiao lasantsy, ary ny tompon’ny kamiao tsy miankina koa dia misoroka ny motera lasantsy. Fa nahoana no izao?
Raha ny marina dia misy antony lehibe efatra mahatonga ny ankamaroan'ny kamiao any Angletera manana motera diesel - ary mihatra amin'ny kamiao manerana ny Vondrona Eoropeana ihany koa ireo antony ireo, indrindra any Alemaina sy Frantsa.
Andeha hojerentsika izy ireo:
1. Mahazo kilaometatra maro isaky ny galona ianao amin'ny kamiao diesel
Fanta-daza fa ny motera gazoala dia manome toekarena solika tsara kokoa noho ny motera lasantsy, ary noho izany dia mora ny mahita hoe nahoana ny ankamaroan'ny orinasa mpitatitra entana any Angletera no misafidy ny gazoala, satria matetika ny mpamily azy ireo no mandeha miakatra sy midina any amin'ny firenena ary mandany kilaometatra an'arivony. isan-kerinandro.
Ary na dia voaporofo aza fa mamoaka NOx betsaka kokoa noho ny motera lasantsy ny motera gazoala, dia tsy dia mamoaka CO2 izy ireo amin'ny ankapobeny.
2. Mamokatra torque bebe kokoa ny motera diesel
Ny iray amin'ireo antony lehibe indrindra mahatonga ny motera diesel aleon'ny motera lasantsy amin'ny kamiao UK dia satria mamokatra torque bebe kokoa izy ireo. Mahasoa izany satria tsy maintsy mitondra lanja be ny kamiao - matetika mihoatra ny 50 taonina, ary amin'ny lafiny sasany dia hitan'ny mpamily kamiao fa ny motera diesel dia miasa tsara kokoa noho ny motera lasantsy.
Raha ny marina, ny hany tokana manerantany ho an'ny motera diesel lehibe amin'ny kamiao iray dia ny Scania V8 amin'ny resaka torque, fa ity motera ity dia tsy mitondra amin'ny kilaometatra isaky ny galona eo anoloana (na dia toa mahafinaritra be aza izany).
3. Ny motera Diesel dia manana tombony maharitra maharitra sy azo itokisana
Satria mamokatra torque be dia be izy ireo, ny motera kamiao dia manana singa lehibe sy matanjaka kokoa noho ny motera lasantsy, ka izany no mahatonga ny tsy fahita firy ny mahita motera kamiao gazoala mihoatra ny 500,000 kilometatra eo amboniny na 1,000,000 kilometatra aza.
Hitanay foana izany rehefa manapaka kamiao izahay, ary tsy manana olana amin'ny fivarotana motera manana halavirana be toy izany izahay satria fantatray fa handeha tsara izy ireo mandritra ny taona maro ho avy.
4. Mihatsara hatrany ny teknolojia motera kamiao Diesel
Mahagaga ny isan-karazany farany amin'ny motera diesel avy amin'ny mpanamboatra kamiao, ary tsy vitan'ny nofinofy hitondrana azy ireo – mifanandrina amin'ny lasantsy.
Ohatra, ny motera gazoala farany an'ny Volvo - ny D13K 420, 460, 500 ary 540 ary ny motera D16K 500, 650 ary 750 - dia tena mahomby amin'ny fampisehoana atolony. Ny D16K dia manaitra indrindra, mitondra hatramin'ny 750bhp miaraka amin'ny torque 3,350nm (2,618 lb/ft) manaitra rehefa mahafeno ny fepetra henjana Euro 6 Emissions an'ny EU ary manome toekarena solika tena tsara.
