Mamadika ny angovo mekanika ho hery hidraulika ny paompy fifindran'ny herinaratra ho an'ny kamiao, anisan'izany ny fiolahana, ny gorodona fandehanana an-tongotra ary ny rafitra crane.
Ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra dia mifanandrify mivantana amin'ny soatoavin'ny fifindra-monina refesina amin'ny litatra isaky ny 1000 RPM, mamaritra ny fahafaha-manao amin'ny toe-javatra iasana.
Antony fifantenana ny tahan'ny fikorianan'ny rano
Ny paompy 27l dia manome fikorianana ampy ho an'ny asa fitsinjarana maivana miaraka amin'ny fotoana fihodinana haingana. 10.5 kilao ny entana kojakoja ary manana seranan-tsambo BSP 3/4″, ka mahatonga azy ireo hifanaraka amin'ny fametrahana voafetra habakabaka sady manome fanerena tsara indrindra mandritra ny fotoana fohy.
34l variants mampifandanja ny fahafaha-mikoriana amin'ny fanjifana herinaratra ho an'ny fampiharana an-tanàn-dehibe. Ireo paompy ireo dia mitazona tsindry miasa 230 BAR miaraka amin'ny famokarana hafanana kely indrindra, mety amin'ny fiatoana matetika izay ny fahombiazan'ny tsingerina dia manan-danja kokoa noho ny habetsaky ny fikorianan'ny rivotra.
Ny fiaraha-miasa amin'ny fiara fizarana DAF LF na Renault Midlum dia matetika manome antoka ny modely 27l na 34l. Ny fiovaovan'ny fifandraisana eo amin'ny 3-bolt UNI sy 4-bolt ISO mount patterns dia mametraka ireo fepetra PTO samihafa manerana ireo mpanamboatra kamiao Eoropeana.
Fampiharana antonony
Ny paompy 43l dia manompo amin'ny fanorenana sy ny fitakiana amin'ny ankapobeny miaraka amin'ny fahafaha-mitombo. Milanja 12 kg miaraka amin'ny seranan-tsambo BSP 1″, ireo fitaovana ireo dia miasa tsara amin'ny PTO misy kodiaran-droa hita amin'ny kamiao CF sy XF mampiasa fampitana ZF.
Mifandraika: Fampandehanana ny kamiao hidraolika: Torolàlana ho an'ny paompy menaka hidraolika
Ny modely 43l dia mahazo tombony amin'ny fiara mandeha amin'ny tsingerina mahazatra tsy misy fitakiana tafahoatra. Ny mari-pandrefesana mivoaka amin'ny 220 BAR miaraka amin'ny fahaiza-manaon'ny tampon'ny 240 BAR dia mifanandrify amin'ny mari-pamantarana kitapo mando mahazatra ho an'ny fandidiana matetika tsy misy adin-tsaina.
Ny singa 51l dia mifanaraka amin'ny fampiharana mitaky ny habetsaky ny menaka lehibe kokoa nefa tsy mihetsika amin'ny famolavolana paompy piston. Ny fitazonana lanja azo tsapain-tanana 10.5 kg dia mamela ny fametahana tsy misy fanamafisana ny chassis ary manome ny taham-pidirana mifanaraka amin'ny fepetra fananganana antonony.
Fepetra mavesatra
Ny paompy 90l dia manome taham-pikoriana ambony indrindra ho an'ny asa mafy, ao anatin'izany ny gorodona mandeha an-tongotra sy ny fikarakarana betsaka. Ny seranan-tsambo 1-1/4″ BSP lehibe kokoa dia mampihena ny famerana ny fikorianan'ny rano sady mitazona ny tsindry mandritra ny fotoana maharitra maharitra amin'ny fitaterana fako.
Ny variana mavesatra dia manasongadina casing sy bearings nohamafisina ho fanoherana ny adin-tsaina mafana. Ny fahaiza-mihodina bidirectional dia miasa miaraka amin'ny famolavolana PTO amin'ny famantaranandro sy mifanohitra amin'ny famantaranandro nefa tsy mila variana paompy manokana ho an'ny karazana boaty samihafa.
Mifanaraka amin'ny fametrahana
Ny lamina ISO 4-bolt dia manome fametrahana manara-penitra ho an'ny fampiharana Mercedes, DAF, Volvo ary Scania. Ny fanamiana fampifandraisana dia miantoka ny fanoloana mivantana na inona na inona fanamafisam-peo amin'ny chassis raha mitazona ny fampifanarahana mivantana tsy misy takelaka adaptatera.
Mifandraika amin'izany: Ahoana ny fiasan'ny paompy menaka amin'ny gear tandem?
Ny rafitra UNI 3-bolt dia miasa voalohany indrindra amin'ny fampitana Renault sy Iveco amin'ny alàlan'ny variana PTO natokana. Mifanaraka amin'ny endrika fifindran'ny kaontinanta Eoropeana manokana miaraka amin'ny lamina fifandraisana miavaka misaraka amin'ny fenitra ISO ireo fandaharana fametrahana ireo.
Ny fifantenana tendrombohitra dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny fifindran'ny paompy amin'ny fahafaha-mamokatra torsi PTO. Mihoatra ny fetra natolotra dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny fifindrana amin'ny alàlan'ny enta-mavesatra be loatra mandritra ny fiakaran'ny tsindry rehefa miasa miaraka amin'ny famerana ny fikorianan'ny rano na ny valva fanalefahana.
Technical fepetra arahana
Ny fanombanana tsindry eo anelanelan'ny 220 sy 230 BAR dia mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny rafitra hydraulic tsy misy singa manokana. Ny fetran'ny fanerena faratampony mahatratra 240-250 BAR dia manome mari-pamantarana fiarovana mandritra ny fiakaran'ny entana tsy mila hose na fitaovana manokana.
Ny fihodinan'ny bi-directional dia miasa amin'ny karazana PTO isan-karazany tsy misy fanovana. Ny endri-drafitra dia mamela ny fiasana amin'ny lalana iray tsy misy fahaverezan'ny fahombiazana, manamora ny famaritana rehefa miasa amin'ny fiaramanidina fiara mifangaro miaraka amin'ny fanamafisam-peo samihafa.
Mitombo tsikelikely ny haben'ny seranan-tsambo miaraka amin'ny fifindran'ny paompy, manomboka amin'ny 3/4″ BSP ho an'ny vondrona kely kokoa ary mahatratra 1-1/4″ BSP ho an'ny maodely 90l. Ny habe tsara dia manakana ny famerana ny fikorianan'ny rivotra mandritra ny fitakiana faratampony sady mitazona tanjaky ny fifandraisana mety.
Antsoy ny 01262 601600 raha mila toro-hevitra mifanentana amin'ny sehatry ny mpanamboatra, ao anatin'izany ny fampiharana DAF, Scania, Volvo, Renault ary Mercedes.
Vakiteny fanampiny: Ahoana ny fiasan'ny paompy piston menaka hidraolika
