Mercedes Camion Motore, wéi den OM904LA Atego an aner OM-Derivate, sinn bulletproof Workhorses fir schwéier Gidderween (HGVs), dorënner den Atego 715 an 1216.
Mercedes Motore ginn exklusiv a Mercedes Camionen fonnt, an de gebrauchte Maart fir Euro 3, 4, a 5 kompatibel Atego a Vario Motoren ass staark. Och Beispiller mat héije Kilometer (>400 km) kaschten dacks iwwer 3,000 £.
OM366
Den OM366 ass Mercedes säin net-Turbo-Workhorse, e 6-Zylinder-Slugger mat enger 5.9-Liter Verdrängung fir urban Liwwerung a liicht Transportaufgaben.
Et ass elo en Oldie, awer den OM366 ass sou zouverlässeg datt et eng Prime um Occasiounsmaart commandéiert. Flotte stellen sech op fir déi bescht Beispiller ze huelen.
OM904
Den OM904 ass e 4-Zylinder turbocharged Motor (LA Bezeechnung) mat 4.3 Liter Dieselkraaft an engem Euro 3, 4, a 5-konforme Design.
815 Varianten gi wäit a Verdeelungs- a Liichtkonstruktiounsautoen fonnt, wärend säi Geschwëster, den 818 Atego, méi usprochsvolle Strecken unzegoen.
OM906
D'OM906 Serie entsprécht méi usprochsvoll Uwendungen mat enger 6.4-Liter Verdrängung - perfekt fir Econic, Atego, an Axor Modeller.
Bin Camionen sinn populär ënnert OM906 Benotzer wéinst hirem Dréimoment Charakteristiken, mä si sinn och an industriell Uwendungen benotzt, dorënner Flughafen Trap Maschinnen.
OM611 an OM646
Den OM611 ass e Camionnette a Liichtwueremotor, dee fir seng kommerziell Villsäitegkeet ernimmt verdéngt. D'Sprinter, E-Klass, a Vito Modeller benotzen dësen 2.2-Liter 4-Zylinder Diesel, dee vu Flotten als ideal ugesi gëtt, well et keng onrealiséierbar Emissiounsausrüstung huet.
Den OM646 Motor ass verfügbar an 200 CDI an 220 CDI Versiounen. Ofhängeg vum Joer, mécht et de Vito (W639 Modell) mat Euro 3/4 Konformitéit.
Arocs Motoren
Mercedes déi lescht Camionmotore sinn a véier Verdrängungsklassen verfügbar: 7.7L, 10.7L, 12.8L a 15.6L. Si spanen 18 Kraaftausgangsniveauen, rangéiert vun 175 kW (238 PS) bis 460 kW (625 PS).
Schlëssel Fonctiounen och:
- Héich Dréimoment souguer bei nidderegen Retouren.
- Reduzéiert Gear Verréckelung Bedierfnesser.
- Fortgeschratt Euro VI Technologie fir eng verbessert Brennstoffeffizienz.
- X-Pulse Injektiounssystem a gréissere Modeller fir méi héich Kraaftoutput.
Wielt déi richteg Motor
Kritt d'Wartungsgeschicht vum gebrauchte Motor (oder sou vill wéi méiglech) fir Abléck an d'potenziell Liewensdauer. Dir sollt och probéieren de Motor perséinlech ze gesinn oder e Video ze kréien aus dem Geschäft deen et verkaaft.
MW Truck Parts ass frou esou Videoen ze liwweren, a mir verroden den Zoustand vu Mercedes Camionmotoren voll mat Fotoen.
All eis Motore kommen komplett mat all Niewebäi ausser de Motor ECU an hunn eng deklaréiert VIN fir Legalitéit.
Zousätzlech zu Zoustand an Ënnerhalt Geschicht, Kilometerpunkten ass déi kritesch Considératioun wann Dir e gebrauchten Mercedes Camion Motor kaaft.
Alles ënner 180,000 km ass e relativ nidderegen Kilometer-Motor, mat 300,000 als Mëttel-Kilometer-Exemplar. Motoren iwwer 400,000 km droen méi héich Risiken a si passend Präisser.
