Վառելիքի տնտեսումը բեռնատարի աշխատանքի ամենակարեւոր բաղադրիչներից մեկն է: Ի վերջո, վառելիքի վատ տնտեսումը կբարձրացնի տրանսպորտի արժեքը և իր հերթին կհանգեցնի շահույթի նվազմանը: Վառելիքի վատ տնտեսումը կարող է նույնիսկ ամբողջությամբ վերացնել այդ շահույթը: Բարեբախտաբար, ճիշտ մեթոդներով դուք հնարավորություն ունեք նվազեցնելու վառելիքի սպառումը մինչև 20%-ով: Այս էջում մենք պատրաստվում ենք կիսվել մի քանի խորհուրդներով «ամառվա համար», թեև, ճիշտն ասած, այս խորհուրդները օգտակար կլինեն, անկախ տարվա որ եղանակին եք վարում:
Տրանսպորտային միջոցների ստուգումներ
Վառելիքի խնայողությունը կսկսվի ձեզանից առաջ նույնիսկ այնքան, որքան մեքենա մտնեք: Անմխիթար վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցները հայտնի են նրանով, որ հսկայական գազատարներ են: Նախքան մեքենան երկար ճանապարհորդության մեկնելը, դուք միշտ պետք է ստուգեք այն հետևյալի համար.
- Վառելիքի արտահոսք. Տանկը միշտ պետք է ստուգվի արտահոսքի համար: Դուք նաև պետք է ստուգեք, որպեսզի համոզվեք, որ վառելիքի կափարիչը ամուր պահված է տեղում:
- Չամրացված թափքը կբարձրացնի վառելիքի սպառումը` ձգման ավելացման պատճառով: Մեքենայի վրա չամրացված վարագույրները նույնպես կբարձրացնեն դիմադրողականությունը: Ամեն ինչ պետք է ապահովված լինի տեղում, կատարյալ:
- Անվադողերը միշտ պետք է ստուգվեն փականի կափարիչների բացակայության և անվադողերի սխալ ճնշման համար:
- Բեռի դիրքավորումը.
- Ցանկացած տարօրինակ ձայներ, երբ մեքենան գործարկվում է, հատկապես, եթե այնտեղ ծուխ է մտնում:
- Մեքենայի վատ ձգում:
- Վատ ղեկ
- Վատ արգելակում.
Ճանապարհների վրա վարելը
Հուսանք, պետք է առանց ասելու, որ HGV վարորդները միշտ պետք է վարեն պաշտպանված: Նրանք պետք է միշտ տեղյակ լինեն իրենց շրջապատի մասին: Պաշտպանական մեքենա վարելը ոչ միայն կհանգեցնի ավելի լավ վառելիքի խնայողության, այլև միշտ էլ շատ ավելի անվտանգ է: Ձեզ անհրաժեշտ է լիակատար վերահսկողություն այդ մեքենայի նկատմամբ: Այն վարորդին թույլ կտա ավելի լավ որոշումներ կայացնել և, ի վերջո, նվազեցնել վառելիքի սպառումը:
Բացի այդ, վարորդները պետք է պարբերաբար ստուգումներ անցնեն՝ համոզվելու համար, որ նրանք բավականաչափ զգոն են վարելու համար: Հոգնած վարորդները հակված են սխալներ թույլ տալ, որոնք ոչ միայն անվտանգ չեն, այլև կարող են հանգեցնել վառելիքի վատ տնտեսման: Թեև ավելի շուտ վերջնական նպատակակետ հասնելը կարող է փայլուն լինել, ի տարբերություն ավելի ուշ, գուցե ավելի լավ լինի ժամանակ առ ժամանակ կարճ ընդմիջումներ անել, քանի որ դա ի վերջո կօգնի ընկերությանը խնայել գումար: Սա հատկապես կարևոր է շոգին: Տաք մեքենայում նստելը կարող է շատ արագ հանգեցնել հոգնածության:
Արագություն
Գիտեի՞ք, որ 50 մղոն/ժ արագությամբ վարելը շատ ավելի լավ կլինի վառելիքի սպառման համար, քան 56 մղոն/ժ արագությամբ վարելը: Իրականում, հաշվարկվում է, որ դուք կարող եք նվազեցնել ձեր վառելիքի ընդհանուր սպառումը մինչև 22%՝ նվազեցնելով ձեր արագությունը ընդամենը 6 մղոն/ժ-ով: Իհարկե, ձեր նպատակակետին հասնելու համար ձեզ ավելի երկար կպահանջվի, բայց շահույթը շատ ավելի մեծ կլինի:
Տրանսպորտային միջոցի թափը
HGV-ի գործարկումը կպահանջի պատշաճ քանակությամբ վառելիք: Հետևաբար, առաջարկվում է, որ այդ մեքենան հնարավորինս շատ շարժվի (չնայած դրա համար մի զոհաբերեք ձեր ընդմիջումները): Լուսացույցների մոտ կանգ առնելու փոխարեն կանխատեսեք, թե որտեղ են դրանք և աստիճանաբար դանդաղեցրեք արագությունը: Հնարավոր է, որ կարիք չունենաք ամբողջությամբ կանգ առնել: Դա մի փոքր կխնայի վառելիքը, ոչ շատ, բայց ամեն քիչը կօգնի:
Պլանավորեք երթուղիներ
Քանի որ ամառը մոտենում է, ճանապարհները կդառնան ավելի բանուկ, հատկապես դեպի գլխավոր քաղաքներ: Երթուղին, որը կարող էր նախկինում իդեալական լինել, այժմ կարող է ոչ կատարյալ լինել՝ ծանր երթևեկության պատճառով: Ծանր երթևեկությունը կհանգեցնի գրեթե մշտական կանգառի և մեկնարկի, ինչը մեծապես կբարձրացնի վառելիքի սպառումը: Ամեն անգամ, երբ վարորդը դուրս է գալիս երթուղի, նույնիսկ եթե նա նախկինում անցել է այդ երթուղին, նա միշտ պետք է ստուգի հնարավոր երթևեկությունը: Եթե երթևեկությունը մեծ է, ապա պետք է նոր երթուղի պլանավորել, նույնիսկ եթե այն ավարտվի մի փոքր ավելի երկար:
