PTO-ները շարժիչի հզորությունը վերածում են հիդրավլիկ ուժի՝ ձեր Renault բեռնատարի վրա սարքավորումների շահագործման համար: Renault-ի համատեղելի PTO-ներ ընտրելը պահանջում է փոխանցման տուփի բնութագրերի ըմբռնում, որպեսզի ապահովի հուսալի կատարումը թեքման, բեռնման, քայլելու հատակների և թափոնների հետ աշխատելու համար:
Ահա մի ուղեցույց.
Հասկանալով Renault-ի փոխանցման տուփի համատեղելիությունը
Renault բեռնատարներն օգտագործում են փոխանցման տարբեր տեսակներ, որոնք պահանջում են համապատասխան PTO կոնֆիգուրացիաներ: Օրինակ, Premium և T-Range մոդելները, որոնք տեղադրված են ZF փոխանցումատուփերով, ունեն եզակի մոնտաժային տեսակներ՝ հիմնված փոխանցման տուփի շարքի վրա:
ZF 6S սերիայի փոխանցման տուփերով միջին չափի մեքենաներն ընդունում են ուղիղ մոնտաժվող PTO առանց լրացուցիչ շարժիչ լիսեռների: Ձեր փոխանցման տուփի նույնականացման սալիկը աջ կողմի պատյանում առաջարկում է մոդելի մասին տեղեկատվություն՝ համատեղելի մոնտաժային կետերը որոշելու համար:
Related: Iveco PTO-ների ուղեցույց
Ավտոմատացված փոխանցումատուփով DXI մոդելները պահանջում են ճարմանդային տիպի տարբերակներ՝ ներկառուցված կառավարման համակարգերով: Ստանդարտ PTO-ի նախագծերը սահմանափակում են գործառույթը, երբ բեռնատարները պարապ վիճակում են, մինչդեռ ճարմանդով կառավարվող տարբերակները թույլ են տալիս աշխատել անշարժ վիճակում կամ դանդաղ մանևրների ժամանակ:
Պրեմիում մոդելի PTO կոնֆիգուրացիաներ
Պրեմիում դասի բեռնատարները մեխանիկական ZF փոխանցումատուփով ընդունում են հետևի վրա տեղադրված 479.5 Նմ PTO ագրեգատներ: Այս մոդելները սովորաբար աշխատում են ZF 6S 700, ZF 6S 800 կամ ZF 9S սերիայի փոխանցման տուփեր, որոնց համար անհրաժեշտ են մոնտաժային միջադիրներ, որոնք համապատասխանում են փոխանցման տուփի ապարատների բնութագրերին:
Ստանդարտ 1:1 հարաբերակցությամբ PTO-ները կատարում են սովորական թեքման աշխատանքներ՝ առանց մեխանիկական լարման: Դուք օգտվում եք էներգիայի ուղղակի փոխանցումից՝ առանց լրացուցիչ փոխանցումների, պահպանելով օպտիմալ արդյունավետությունը ամենօրյա աշխատանքի ընթացքում՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով ջերմության արտադրությունը:
I-Shift փոխանցումատուփով Euro 5 և 6 Պրեմիում DXI բեռնատարներին անհրաժեշտ են հետևում տեղադրված 245 Նմ հզորությամբ PTO: Ձեր AT2412C, AT2612D և ATO2612E փոխանցման տուփերը պահանջում են օդաճնշական կառավարման համակարգեր, որոնք էներգիա են ներգրավում հատուկ փոխանցման համակարգերի միջոցով, որոնք ինտեգրված են մեքենայի էլեկտրոնիկայի հետ:
T-Rang-ի պահանջներ
Ժամանակակից T-Range մեքենաներն ունեն I-shift փոխանցման տուփեր, որոնք պահանջում են համապատասխան PTO կոնֆիգուրացիաներ: AT2412D-ից մինչև AT2812E փոխանցման տուփերով մոդելները պահանջում են ստանդարտ կամ երկանիվի տարբերակներ՝ հիմնված հիդրավլիկ պահանջների վրա:
Related: Ուղեցույց Mercedes PTO-ների համար
Twin-heel PTO-ները առաջացնում են ուժեղացված 260 Նմ ոլորող մոմենտ ելք՝ 1:1.2 հարաբերակցության կոնֆիգուրացիաների միջոցով: Հեծանվային ծանր գործողությունները, ինչպես օրինակ՝ քայլելու հատակները, օգուտ են քաղում պտտվող մոմենտների ավելացված հզորությունից, որն ապահովվում է առանց փոխանցման տուփի լարման երկկողմանի դիզայնով:
Հաստատման անջատիչները ցուցադրում են վահանակի ցուցումները, երբ PTO-ները միանում են՝ կանխելով մեքենան հեռանալու վնասը: Տրանսպորտային միջոցների կառավարման համակարգերը հնարավորություն են տալիս ավտոմատացված կառավարումը՝ հիմնված գործառնական պարամետրերի վրա, ներառյալ արագության սահմանափակումները և փոխանցման տուփի պաշտպանությունը:
Միջին և ավելի հին մոդելի նկատառումներ
Midlum բեռնատարները, որոնք տեղադրված են Eaton փոխանցումատուփով, պահանջում են հարմարեցված միացումներ: FS/FSO 4106 և 5206 փոխանցումատուփով մոդելները ընդունում են երկակի անիվի 260 Նմ ագրեգատներ, որոնք ապահովում են էներգիայի փոխանցում միջին ծանրաբեռնվածության համար:
Ավելի հին Premium մոդելները, որոնք աշխատում են Eaton 6109, 8209 և 8309 փոխանցումներով, պետք է համապատասխանեցվեն PTO տարբերակները: Կցման կետերը և շարժիչի լիսեռի կոնֆիգուրացիաները տարբերվում են նոր մոդելներից, որոնք պահանջում են պատշաճ նույնականացում նախքան պատվիրելը կամ տեղադրելը:
Պոմպի համատեղելիություն Renault PTO-ների համար
Eaton փոխանցման PTO-ները միանում են 3 պտուտակով UNI մոնտաժային պոմպերով: Կատարման պահանջները որոշում են պոմպի համապատասխան ընտրությունը, երբ փոխանցման պոմպերը բավարարում են չափավոր պահանջները, մինչդեռ մխոցային տարբերակներն ապահովում են ինտենսիվ աշխատանքը:
Renault-ի փոքր մոդելները ZF 6S փոխանցումատուփով արդյունավետ աշխատում են ուղիղ մոնտաժվող PTO-ների հետ: Կոմպակտ պոմպերի դասավորությունները համապատասխանում են տարածքով սահմանափակ շասսիի կոնֆիգուրացիաներին՝ միաժամանակ պահպանելով համապատասխան հոսքի արագությունը սովորական թեթև առևտրային կիրառությունների համար:
Կապվեք մեր վաճառքի թիմի հետ
Մենք խորհուրդ ենք տալիս ընտրել PTO կոնֆիգուրացիաներ ձեր Renault բեռնատարի համար: Մեր ֆոնդը ներառում է Renault-ի բոլոր մոդելների տարբերակներ՝ սկսած Midlum-ից մինչև Premium և T-Range հավելվածները:
Զանգահարեք 01262 601600՝ համատեղելիության հարցերի և պատվիրման մասին տեղեկությունների համար օգնության համար:
Լրացուցիչ կարդում: Համակցված թեքման և քայլելու հատակի թաց հավաքածուներ
