Fogaskerék szivattyúk mechanikai energiát alakít át hidraulikus energiává a teherautók működéséhez, beleértve a billentést, a mozgópadlós emelőket és a darurendszereket.
Az áramlási sebesség közvetlenül megfelel a literben mért 1000 fordulat/perc térfogatáramnak, meghatározva a teljesítménykapacitást a különböző munkakörülmények között.
Áramlási sebesség kiválasztási tényezők
A 27 literes szivattyúk elegendő áramlást biztosítanak a könnyű elosztó billentési műveletekhez, gyors ciklusidővel. A kompakt egységek súlya 10.5 kg, és 3/4 hüvelykes BSP csatlakozókkal rendelkeznek, így kompatibilisek a korlátozott helyigényű telepítésekkel, miközben optimális nyomást biztosítanak rövid időtartamú ciklusok során.
A 34 literes változatok városi alkalmazásokhoz alkalmasak az áramlási kapacitás és az energiafogyasztás egyensúlyának megteremtésére. Ezek a szivattyúk 230 BAR üzemi nyomást tartanak fenn minimális hőtermeléssel, így ideálisak gyakori megállásokhoz, ahol a ciklus hatékonysága fontosabb, mint a maximális áramlási mennyiség.
A DAF LF vagy Renault Midlum elosztójárművekkel való munkavégzés gyakran indokolttá teszi a 27 vagy 34 literes modelleket. A 3 csavaros UNI és a 4 csavaros ISO rögzítési minták közötti csatlakozási variációk illeszkednek az európai teherautó-gyártók eltérő mellékhajtás-specifikációihoz.
Közepes teljesítményű alkalmazások
A 43 literes szivattyúk megnövelt áramlási kapacitással szolgálják ki az építőipari és általános szállítási igényeket. A 12 kg súlyú és 1 hüvelykes BSP csatlakozókkal rendelkező egységek hatékonyan működnek a CF és XF teherautókon található ikerkerekes mellékhajtásokkal, ZF sebességváltókkal.
Kapcsolódó: Teherautó hidraulikájának működtetése: Útmutató a hidraulikaolaj-szivattyúkhoz
A 43 literes modellek a rendszeres ciklusokat futtató, extrém igénybevétel nélküli járművek számára előnyösek. A 220 BAR kimeneti nyomásértékek 240 BAR csúcsteljesítmény mellett megfelelnek a szabványos olajcsere-készlet specifikációinak, így gyakori üzemeltetést tesznek lehetővé az alkatrészek terhelése nélkül.
Az 51 literes egységek nagyobb olajmennyiséget igénylő alkalmazásokhoz alkalmasak anélkül, hogy dugattyús szivattyús kialakításra kellene áttérni. A mindössze 10.5 kg-os súlynak köszönhetően az alváz megerősítése nélkül is beszerelhetők, miközben az áramlási sebesség megfelel a közepes méretű konstrukciós specifikációknak.
Nagy teherbírású követelmények
A 90 literes szivattyúk maximális áramlási sebességet biztosítanak intenzív műveletekhez, beleértve a mozgópadlós és ömlesztett anyagok kezelését. A nagyobb 1-1/4 hüvelykes BSP csatlakozók csökkentik az áramlási korlátozást, miközben fenntartják a nyomást a hulladékszállításban megszokott hosszabb üzemidő alatt.
A nagy teherbírású változatok megerősített házakkal és csapágyakkal rendelkeznek a hőterheléssel szembeni ellenállás érdekében. A kétirányú forgás mind az óramutató járásával megegyező, mind az óramutató járásával ellentétes irányú TLT-kialakítással működik anélkül, hogy a különböző sebességváltó típusokhoz speciális szivattyúváltozatokra lenne szükség.
Szerelési kompatibilitás
Az ISO 4 csavaros kiosztás szabványosított rögzítést biztosít Mercedes, DAF, Volvo és Scania alkalmazásokhoz. Az egységes csatlakozás egyszerű cserét biztosít az alvázkonfigurációtól függetlenül, miközben adapterlemezek nélkül is megőrzi a közvetlen hajtás beállítását.
Kapcsolódó: Hogyan működnek a tandem hajtóműolajszivattyúk?
Az UNI 3-csavaros rendszerek elsősorban a Renault és az Iveco sebességváltókkal működnek dedikált mellékhajtás-változatokon keresztül. Ezek a rögzítési elrendezések megfelelnek az ISO szabványoktól eltérő csatlakozási mintákkal rendelkező, speciális kontinentális európai sebességváltó-kialakításoknak.
A tartószerkezet kiválasztásának meg kell egyeznie a szivattyú lökettérfogatával és a mellékhajtás nyomatékleadási képességével. Az ajánlott határértékek túllépése a sebességváltó károsodását okozhatja a nyomáscsúcsok alatti túlzott terhelés miatt, áramláskorlátozók vagy biztonsági szelepek használata esetén.
Műszaki adatok
A 220 és 230 BAR közötti üzemi nyomás speciális alkatrészek nélkül is megfelel a legtöbb hidraulikus rendszerkövetelménynek. A 240-250 BAR maximális nyomáshatárok biztonsági tartalékot biztosítanak terheléscsúcsok esetén speciális tömlők vagy szerelvények nélkül.
A kétirányú forgás különféle mellékhajtás típusokkal módosítás nélkül működik. A tervezési jellemzők lehetővé teszik a mindkét irányú működést hatékonyságvesztés nélkül, leegyszerűsítve a specifikációt, amikor vegyes járműflottákon, különböző sebességváltó-konfigurációkkal kell dolgozni.
A csatlakozóméretek a szivattyú térfogatával arányosan nőnek, kisebb egységeknél 3/4 hüvelykes BSP-től kezdődnek, és a 1 literes modelleknél elérik az 1-4/90 hüvelykes BSP-t. A megfelelő méretezés megakadályozza az áramlás korlátozását csúcsterhelés alatt, miközben megőrzi a megfelelő csatlakozási szilárdságot.
Hívja a 01262 601600 telefonszámot a gyártók – többek között a DAF, Scania, Volvo, Renault és Mercedes – kompatibilitásával kapcsolatos tanácsokért.
További olvasmány: Hogyan működnek a hidraulikaolaj dugattyús szivattyúk
