Twous doub liy Renault pou planche mache: Espesifikasyon ak karakteristik
-
Kamyon Renault Premium DXI ak T Range ki mache ak trelè ak planche mache bezwen sistèm idwolik doub liy ki ka jere operasyon bidireksyonèl kontinyèl.
Twous nou an konpatib ak modèl Euro 4, 5, ak 6 ak transmisyon I-Shift, li delivre 108 lit pou chak 1000 RPM atravè yon ponp piston aks koube ki gen yon presyon maksimòm de 400 bar.
Pwodwi ki nan gid sa a:
Tank ak filtrasyon
Tank aliminyòm ki monte sou kote yo kenbe 200 lit nan yon kò ki mezire 38cm lajè, 75cm wotè, epi 75cm pwofondè san ekipman ajoute.
Montaj ray chasi a pozisyone pwa a pi devan epi li kenbe zòn senkyèm wou a vid pou akouplaj remorke a.
Lwil retou a antre nan de wout separe: plak montaj valv direksyonèl la pran yon alimantasyon nan 1″ BSP fi, epi adaptè anwo dèyè a pran lòt la nan 1½” BSP gason.
Ponp lan tire nan yon adaptè dèyè ki pi ba ki file nan yon 2″ BSP gason. Filtè entèn yo kenbe patikil jiska 25 mikron anvan yo rive nan konpozan ponp lan.
Filtè respiratwa ki entegre nan bouchon ranpli a anpeche pousyè ki nan lè a antre pandan ranpli. Endikatè nivo lwil yo chita nan miray tank la pou ou ka tcheke likid la san ou pa retire bouchon yo. Sipò, espageti ak sipò kawoutchou yo vini kòm ekipman estanda.
Konsepsyon ponp
Twous nou an itilize yon ponp piston aks koube, ki bay 108 lit pou chak 1000 RPM nan yon presyon travay 350 bar, li ka jere pik jiska 400 bar pandan egzeyat materyèl lou.
Wotasyon bidireksyonèl ranvèse mouvman planche a san chanje direksyon aks ponp lan. Antre bride divize a 1″ BSP gen ladan sele entegre ak vis fiksasyon.
Vizaj sòti yo se 1″ BSP ak ke tiyo yo enstale. Pwa ponp lan desann a 16kg yon fwa enstale. Planche k ap mache yo bezwen pi gwo deplasman pase sikui baskil yo paske mouvman materyèl la pran plis tan pase yon leve kò rapid.
Règleman presyon
Valv sekou varyab an liy yo soti nan 50 bar rive nan 380 bar, selon dansite kago a. Konstriksyon an asye pur anpeche korozyon, pandan ke nwa bloke yo kenbe paramèt yo malgre vibrasyon chasi a. Debi maksimòm lan rive nan 100 lit pa minit.
Pò antre ak sòti yo jere koule idwolik prensipal la, koneksyon tank yo jere wout retou a, epi pò tès yo pèmèt verifikasyon presyon san dekoneksyon liy lan.
Ki gen rapò: Twous lwil DAF doub liy oswa twa liy?
Espesifikasyon PTO
Blòk PTO pneumatik yo boulonnen nan dèyè bwat vitès I-Shift yo, angaje atravè yon presyon lè ant 5 ak 10 bar. Rapò transmisyon 1:1 la fonksyone nan vitès motè a ak yon kapasite koupl 245 Nm. Arbr kwis, plak adaptè, jwenti, ak tout pyès fiksasyon yo vini ak chak inite.
Konektè yo tache ak switch pneumatik la nan pò 1/8″ BSP. Operasyon yon sèl sans lan adapte ak planche k ap mache ki rete angaje pandan tout egzeyat materyèl la olye pou yo sikile tankou kò k ap baskile yo.
Bwat konpatibilite
Senk varyant I-Shift travay avèk sistèm sa a: AT2412C ak AT2412D ki soti nan pwodiksyon anvan yo, AT2512E ki kouvri pwodiksyon mitan-ranje, plis AT2612D ak AT2612E pou aplikasyon pou koupl ki pi wo.
Kamyon Premium DXI ki soti nan estanda Euro 4 ak 5 yo ekipe bwat vitès sa yo sou tout seri modèl yo. Machin Premium T Range yo apati Euro 6 kenbe menm montaj transmisyon an malgre espesifikasyon motè diferan.
Koneksyon idwolik
De kouplaj pivotant wotasyon nan 1″ BSP konekte liy trelè yo nan yon ang dwa. Tiyo boul nan 2″ BSP fi fèmen sikwi pou antretyen. Yon insert 2″ BSP rive 50mm konekte priz tank yo ak ekipman idwolik yo.
Adaptè rediksyon soti nan 1½” rive nan 1″ BSP gason. Adaptè T nan 1″ BSP divize koule ant sikui yo. Yon bag fi 1½” BSP konplete seleksyon ekipman an.
Li sa kap vini an: Twous mouye Renault yon sèl liy pou operasyon baskil
