Zupčaste pumpe pretvaraju mehaničku energiju u hidrauličku snagu za rad kamiona, uključujući kipanje, pokretne podove i sustave dizalica.
Protoci izravno odgovaraju vrijednostima istiskivanja mjerenim u litrama na 1000 okretaja u minuti, određujući performanse u svim radnim uvjetima.
Faktori odabira protoka
Pumpe od 27 l osiguravaju dovoljan protok za operacije laganog distribucijskog kipanja s brzim vremenima ciklusa. Kompaktne jedinice teže 10.5 kg i imaju 3/4″ BSP priključke, što ih čini kompatibilnima s instalacijama s ograničenim prostorom, a istovremeno pružaju optimalni tlak tijekom kratkotrajnih ciklusa.
Varijante od 34 l uravnotežuju kapacitet protoka s potrošnjom energije za gradske primjene. Ove pumpe održavaju radni tlak od 230 BAR uz minimalno stvaranje topline, idealno za česta zaustavljanja gdje je učinkovitost ciklusa važnija od maksimalnog volumena protoka.
Rad s distribucijskim vozilima DAF LF ili Renault Midlum često jamči modele od 27l ili 34l. Varijacije priključaka između 3-vijčanog UNI i 4-vijčanog ISO načina montaže prilagođavaju se različitim specifikacijama PTO-a kod europskih proizvođača kamiona.
Primjene srednjeg opterećenja
Pumpe od 43 l zadovoljavaju građevinske i opće transportne potrebe s povećanim kapacitetom protoka. Teške 12 kg s 1″ BSP priključcima, ove jedinice učinkovito rade s dvostrukim PTO-ima koji se nalaze na kamionima CF i XF s ZF mjenjačima.
Povezano: Napajanje hidraulike kamiona: Vodič za hidraulične pumpe za ulje
Modeli od 43 l koriste vozilima koja rade u redovitim ciklusima bez ekstremnih opterećenja. Izlazni tlak od 220 BAR s vršnim kapacitetom od 240 BAR odgovara standardnim specifikacijama mokrog kompleta za česti rad bez naprezanja komponenti.
Jedinice od 51 l prikladne su za primjene koje zahtijevaju veći volumen ulja bez prelaska na klipne pumpe. Održavanje razumne težine od 10.5 kg omogućuje ugradnju bez ojačanja šasije, a istovremeno osigurava protok koji odgovara specifikacijama srednje konstrukcije.
Zahtjevi za teške uvjete rada
Pumpe od 90 l nude maksimalni protok za intenzivne operacije, uključujući pokretne podove i rukovanje rasutim teretom. Veći BSP priključci od 1-1/4″ smanjuju ograničenje protoka, a istovremeno održavaju tlak tijekom duljih razdoblja rada uobičajenih pri prijevozu otpada.
Varijante za teške uvjete rada imaju ojačana kućišta i ležajeve za otpornost na toplinsko naprezanje. Mogućnost dvosmjerne rotacije radi s izvedbama priključnog vratila u smjeru kazaljke na satu i suprotno od kazaljke na satu bez potrebe za specifičnim varijantama pumpe za različite tipove mjenjača.
Kompatibilnost montaže
ISO uzorci vijaka s 4 vijka omogućuju standardiziranu montažu za primjene Mercedes, DAF, Volvo i Scania. Ujednačenost spojeva osigurava jednostavnu zamjenu bez obzira na konfiguraciju šasije, a istovremeno održava izravno poravnanje pogona bez adapterskih ploča.
Povezano: Kako rade tandemske zupčaste uljne pumpe?
UNI 3-vijačni sustavi prvenstveno rade s Renaultovim i Ivecovim mjenjačima putem namjenskih varijanti priključnog vratila. Ovi načini montaže odgovaraju specifičnim kontinentalnim europskim dizajnima mjenjača s različitim obrascima spajanja odvojenim od ISO standarda.
Odabir montaže mora odgovarati radnom volumenu pumpe i mogućnostima izlaznog momenta priključnog vratila. Prekoračenje preporučenih ograničenja riskira oštećenje mjenjača zbog prekomjernog opterećenja tijekom skokova tlaka pri radu s ograničivačima protoka ili sigurnosnim ventilima.
Tehničke specifikacije
Radni tlakovi između 220 i 230 BAR odgovaraju većini zahtjeva hidrauličkih sustava bez posebnih komponenti. Maksimalna ograničenja tlaka koja dosežu 240-250 BAR pružaju sigurnosne margine tijekom skokova opterećenja bez potrebe za specijaliziranim crijevima ili spojnicama.
Dvosmjerna rotacija radi s različitim vrstama priključnog vratila bez modifikacija. Značajke dizajna omogućuju rad u oba smjera bez gubitka učinkovitosti, pojednostavljujući specifikaciju pri radu s mješovitim voznim parkom s različitim konfiguracijama mjenjača.
Veličine priključaka povećavaju se proporcionalno s istisninom pumpe, počevši od 3/4″ BSP za manje jedinice i dosežući 1-1/4″ BSP za modele od 90 l. Ispravno dimenzioniranje sprječava ograničenje protoka tijekom vršne potražnje, a istovremeno održava odgovarajuću čvrstoću spoja.
Nazovite 01262 601600 za savjete o kompatibilnosti među proizvođačima, uključujući DAF, Scania, Volvo, Renault i Mercedes.
Dodatno štivo: Kako rade klipne pumpe hidrauličkog ulja
