A twin kwarara axis famfo yana isar da kantuna daban-daban na ruwa guda biyu daga famfo guda, ƙirƙirar da'irori masu zaman kansu don ayyukan manyan motoci masu rikitarwa.
Wannan ƙirar axis ta lanƙwasa tana haifar da rafukan ruwa guda biyu tare da ƙimar ƙaura daban-daban, suna ba da iko da ayyuka da yawa a lokaci guda ba tare da tsangwama ba.
Tsarin fitarwa biyu
Twin kwararan famfo yana da fassarori daban-daban na tashar jiragen ruwa guda biyu, kowannensu yana da ƙimar ƙaura daban-daban. Port A yawanci yana ɗaukar ayyuka na farko tare da mafi girman buƙatun kwarara, yayin da Port B ke sarrafa kayan taimako tare da ƙananan buƙatun ƙaura.
Saitunan hanyoyin fita suna kewayo daga madaidaitan shirye-shiryen 53L/53L zuwa raba haɗin 56L/26L. Kowane kanti yana kiyaye ikon matsa lamba mai zaman kansa har zuwa matsakaicin ƙimar BAR 400.
shafi: Yadda za a ƙayyade famfo mai lanƙwasa daidai
Haɗawa da ƙayyadaddun haɗi
Daidaitaccen 4-bolt ISO masu hawa flanges suna ɗaukar masu kera manyan motocin Turai. Shagon shigarwar 8-spline yana haɗa kai tsaye zuwa tsarin PTO ba tare da buƙatar ƙarin kayan haɗin haɗin gwiwa ba.
Haɗin kanti suna amfani da zaren 3/4 ″ BSP don tashoshin jiragen ruwa biyu. Diamita na flange na 50mm yana ba da kafaffen hawa yayin da yake kiyaye ƙaƙƙarfan ƙira don shigarwa-iyakantaccen sarari.
Halayen saurin gudu da ƙaura
Matsakaicin saurin gudu ya kai 1850 RPM a fadin bambance-bambancen matsuguni. Haɗin matsuguni mafi girma na iya buƙatar rage saurin aiki don kiyaye tsawon lokaci a ƙarƙashin ci gaba da aiki.
Ƙirar ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙaura yana tabbatar da daidaiton fitarwa ba tare da la'akari da bambancin matsa lamba ba. Wannan yana kawar da rikitaccen tsarin maye gurbi tare da samar da halayen aikin da ake iya faɗi.
Amfanin aikace-aikacen
Kayan aikin gandun daji suna fa'ida daga iko mai zaman kansa na haɓakawa da ayyukan haɗin gwiwa. Injin gine-gine suna aiki da da'irori na ɗagawa na farko daban daga tsarin taimako kamar na'urorin daidaitawa da haɗe-haɗe na kayan aiki.
shafi: Yadda ake tantance famfon piston daidai
Motocin juji na hakar ma'adinai suna amfani da tsaga ruwa don ɗaga jiki da aikin ƙofofin wutsiya. Kayan aiki na kayan aiki yana sarrafa ayyukan crane daban-daban daga na'urorin haɗi masu ɗauke da babbar mota.
Motocin sake yin amfani da su suna aiki da tsarin vacuum a kan da'ira ɗaya yayin da suke ba da ƙarfi ko kayan ɗagawa akan hanyar kwarara ta biyu.
Abubuwan shigarwa
Ƙirar mashiga guda ɗaya tana sauƙaƙa tsarin aikin famfo na ruwa idan aka kwatanta da na'urorin famfo guda biyu. Abubuwan la'akari da nauyi sun haɗa da jimlar kilogiram 18 da ke buƙatar isassun tallafi na hawa don dakarun aiki.
Juyawa ta hannun dama (madaidaicin agogo) yayi daidai da daidaitattun saitunan PTO a cikin masana'antun manyan motocin Turai. Ƙaƙƙarfan ƙira yana rage wahalar shigarwa idan aka kwatanta da shirye-shiryen hawan famfo daban.
Amfanin inganci
Haɗin aiki daga shigarwa guda ɗaya yana rage asarar parasitic idan aka kwatanta da tsarin famfo da yawa. Ƙananan matakan amo suna haifar da daidaiton masana'anta da madaidaitan abubuwan ciki.
Rayuwar sabis mai tsawaita ta fito ne daga ragi mai rikitarwa na injina da ƙarancin abubuwan sawa. Ƙananan girma suna ba da damar shigarwa a cikin ƙuntataccen wurare inda tsarin famfo biyu ba zai iya dacewa ba.
Ƙarfin matsi na tsarin
Matsakaicin matsi na aiki suna ɗaukar aikace-aikace masu buƙata waɗanda ke buƙatar ci gaba mai ƙarfi mai ƙarfi. Matsakaicin ƙarfin BAR 400 yana ba da kariya ta tsaro yayin hawan kaya ba tare da buƙatar manyan abubuwan da ke ƙasa ba.
Matsakaicin 'yancin kai tsakanin kantuna yana hana ƙetare gurɓataccen matsi na kewaye yayin aiki na lokaci ɗaya na firamare da ayyukan taimako.
Readingarin karatu: Bambanci tsakanin lankwasa-axis da kaya famfo
