Unha bomba de fluxo dobre eixe subministra dúas saídas hidráulicas separadas desde unha única bomba, creando circuítos de fluxo independentes para operacións complexas de camións.
Este deseño de eixo curvado xera fluxos hidráulicos duplos con diferentes clasificacións de desprazamento, alimentando múltiples funcións simultaneamente sen interferencia de presión.
Configuración de dobre saída
As bombas de fluxo dobre contan con dúas portas de saída distintas, cada unha con capacidades de desprazamento separadas. A porta A normalmente encárgase das funcións principais con requisitos de fluxo máis altos, mentres que a porta B xestiona os equipos auxiliares con necesidades de desprazamento menores.
As configuracións de saída van desde arranxos emparellados de 53 L/53 L ata combinacións divididas de 56 L/26 L. Cada saída mantén unha capacidade de presión independente de ata 400 BAR como máximo.
Relacionado: Como especificar a bomba de eixo curvo correcta
Especificacións de montaxe e conexión
As bridas de montaxe ISO estándar de 4 pernos son compatibles cos fabricantes europeos de camións. O eixe de entrada de 8 estrías conéctase directamente aos sistemas de toma de forza sen necesidade de ferraxes de acoplamento adicionais.
As conexións de saída usan rosca BSP de 3/4″ para ambos os portos. O diámetro da brida de 50 mm proporciona unha montaxe segura mantendo dimensións compactas para instalacións con espazo limitado.
Características de velocidade e desprazamento
As velocidades máximas do eixe alcanzan as 1850 RPM en todas as variantes de desprazamento. As combinacións de desprazamento máis alto poden requirir velocidades de funcionamento reducidas para manter a lonxevidade dos compoñentes en funcionamento continuo.
O deseño de desprazamento fixo garante un caudal de saída constante independentemente das variacións de presión. Isto elimina a complexidade dos sistemas de desprazamento variable e proporciona, ao mesmo tempo, unhas características de rendemento predicibles.
Beneficios da aplicación
Os equipos forestais benefícianse dun control independente das funcións de brazo e implementos. A maquinaria de construción opera os circuítos de elevación primarios por separado dos sistemas auxiliares como os estabilizadores e os implementos.
Relacionado: Como especificar a bomba de pistón correcta
Os camións basculantes de minería usan fluxo dividido para a elevación da carrozaría e o funcionamento da porta traseira. Os equipos de manipulación de materiais xestionan as funcións da grúa independentemente dos accesorios montados no camión.
Os vehículos de reciclaxe operan sistemas de baleiro nun circuíto mentres accionan equipos de compactación ou elevación na vía de fluxo secundaria.
Consideracións sobre a instalación
O deseño de entrada única simplifica a fontanería do sistema hidráulico en comparación coas instalacións de bombas duplas. As consideracións de peso inclúen unha masa total de 18 kg, o que require un soporte de montaxe axeitado para as forzas operativas.
A rotación á dereita (sentido horario) coincide coas configuracións estándar da TDF dos fabricantes europeos de camións. O deseño compacto reduce a complexidade da instalación en comparación coas disposicións de montaxe de bombas separadas.
Vantaxes de eficiencia
O funcionamento combinado desde unha única entrada reduce as perdas parasitarias en comparación cos sistemas de bombas múltiples. Os niveis de ruído máis baixos son o resultado da fabricación de precisión e dos compoñentes internos equilibrados.
Unha vida útil prolongada provén da redución da complexidade mecánica e do menor número de compoñentes de desgaste. As dimensións compactas permiten a instalación en espazos restrinxidos onde non caben os sistemas de bomba dual.
Capacidades de presión do sistema
As clasificacións de presión de traballo permiten xestionar aplicacións esixentes que requiren un funcionamento sostido a alta presión. A capacidade máxima de 400 BAR proporciona marxes de seguridade durante os picos de carga sen requirir compoñentes augas abaixo sobredimensionados.
A independencia da presión entre as saídas impide a contaminación cruzada das presións do circuíto durante o funcionamento simultáneo das funcións primarias e auxiliares.
Lectura adicional: A diferenza entre as bombas de eixo curvo e as de engrenaxes
