Escollendo entre eixo de curvatura bombas de engrenaxes determina a capacidade de presión, a complexidade operativa e os requisitos de servizo do sistema hidráulico do seu camión.
Rangos de presión de funcionamento
As bombas de engrenaxes ofrecen presións de traballo entre 220 e 230 bar, con clasificacións máximas que alcanzan os 250 bar en todas as variantes de desprazamento.
As bombas de eixo curvo proporcionan unha presión de traballo de 350 bar cunha capacidade máxima de 400 bar, o que supón aumentos de presión substanciais para aplicacións esixentes.
A diferenza de presión afecta á selección de compoñentes nos circuítos hidráulicos que requiren cilindros, válvulas e accesorios de maior capacidade cando as bombas de eixo curvo substitúen as alternativas de engrenaxes.
Considere os custos de actualización de todo o sistema cando os aumentos de presión superen as capacidades dos compoñentes existentes.
Relacionados: Como especificar a bomba de eixo curvo correcta
Características de desprazamento
A cilindrada da bomba de engrenaxes varía de 27 L a 90 L por cada 1000 RPM usando cámaras de volume fixo entre os dentes da engrenaxe. Os deseños de eixo curvo conseguen unha cilindrada de 12 L a 130 L mediante lonxitudes de carreira do pistón variables determinadas durante a fabricación.
Os cálculos do fluxo de saída difiren entre as tecnoloxías, e as bombas de engrenaxes proporcionan un desprazamento consistente independentemente das cargas de presión.
As bombas de eixo curvo manteñen a precisión do desprazamento en condicións de presión variables mediante o desprazamento positivo do pistón en lugar de mediante folguras na cámara de engrenaxes.
Diferenzas de capacidade de velocidade
As velocidades continuas máximas varían significativamente entre os tipos de bomba, e as bombas de engrenaxes funcionan de forma fiable a velocidades estándar da TDF. As bombas de eixo curvo admiten velocidades máis altas en modelos de menor cilindrada, mentres que as variantes máis grandes requiren velocidades de funcionamento reducidas.
As limitacións de velocidade afectan á eficiencia da transmisión de potencia cando as RPM do motor superan as capacidades da bomba, o que require engrenaxes de redución de velocidade. Avalíe a compatibilidade da velocidade da TDF antes de seleccionar a cilindrada para evitar restricións operativas ou modificacións mecánicas.
Relacionados: Como especificar a bomba de pistón correcta
Requisitos de instalación
As bombas de engrenaxes móntanse mediante patróns estándar UNI de 3 parafusos ou ISO de 4 parafusos con conexións BSP roscadas para as portas de entrada e saída. As bombas de eixo curvo presentan deseños de entrada de brida dividida con selos integrais ademais de conexións de saída BSP estándar.
As dimensións de montaxe varían segundo as tecnoloxías. As bombas de engrenaxes adoitan requirir menos profundidade de instalación. As bombas de eixo curvo poden precisar espazo adicional para o acceso de mantemento aos compoñentes internos.
Consideracións sobre o intervalo de servizo
O mantemento da bomba de engrenaxes implica a monitorización do desgaste das engrenaxes, o estado dos rolamentos e as folguras da carcasa con intervalos de servizo predicibles baseados nas horas de funcionamento.
As bombas de eixo curvo requiren a substitución da xunta do pistón, a inspección da placa da válvula e a lubricación dos compoñentes internos a intervalos máis curtos.
A accesibilidade dos compoñentes afecta á complexidade do mantemento, xa que as bombas de engrenaxes ofrecen puntos de inspección externos, mentres que as bombas de eixo curvo ás veces requiren un desmontaxe parcial para as avaliacións internas dos compoñentes.
Factores de idoneidade da aplicación
As operacións pesadas de vertido, os sistemas de grúa e os pisos móbiles benefícianse da capacidade de presión das bombas de eixo curvado cando os tempos de ciclo permiten unha maior complexidade.
Os sistemas hidráulicos estándar que funcionan dentro dos rangos de presión das bombas de engrenaxes evitan complicacións innecesarias e manteñen un funcionamento fiable.
A sensibilidade á contaminación difire entre as tecnoloxías, e as bombas de engrenaxes toleran niveis de partículas máis altos a través de maiores folgas internas.
As bombas de eixo curvo requiren sistemas de filtración para manter os niveis de limpeza, evitando danos nas seladuras e desgaste prematuro dos compoñentes, o que afecta á fiabilidade operativa.
Lectura adicional: Unha guía para as bombas de engrenaxes
