Renault Midlum DXi 5 Engine 4 Sorcadair Adblue Euro 4, 5
Thèid a h-uile nì leis an suaicheantas seo a reic mar “iomlaid seirbheis” agus feumaidh aonad iomlaid a bhith air a thilleadh. Fo ùmhlachd ar teirmichean is cumhaichean reic àbhaisteach.
Tha a h-uile stuth dealain is meacanaigeach anns a bheil an suaicheantas seo air a dhearbhadh le deuchainn being.
Bidh gealltanas càraidh no ath-nuadhachadh 30 latha aig a h-uile nì leis an t-suaicheantas seo. Le ùmhlachd do na teirmean is cumhaichean reic àbhaisteach againn.£ 2,750.00 Gun VAT
1 ann an stoc
Aig MW Truck Parts Ltd, tha sinn a’ seasamh air cùl càileachd gach pàirt a bheir sinn seachad. Ma bhios locht air pàirt, taobh a-staigh na h-ùine barantais iomchaidh, air sgàth lochd saothrachaidh no locht a bh’ ann roimhe, nì sinn sgrùdadh air an nì agus, far a bheil am barantas a’ buntainn, càraidhidh sinn e no cuiridh sinn toradh co-ionann na àite.
Thoir an aire gu bheil a h-uile tagradh barantais fo ùmhlachd sgrùdaidh is measaidh. Dh’ fhaodadh amannan càraidh no ath-chuir atharrachadh a rèir an toraidh agus an neach-dèanamh.
Thoir an aire gu bheil a h-uile àm lìbhrigidh tuairmseach agus nach eil gealladh sam bith ann.
Tuairisgeul
Renault Midlum DXi 5 Engine 4 Sorcadair Adblue Euro 4, 5
- Deagh òrdugh obrach
- Lìon leis a h-uile taic ach a-mhàin einnsean ECU
- Modail einnsein: DXi 5 190-EC06 Euro 4 (Co-chòrdail ri Euro 5 DXi 5 180-EC06)
- Mu thuairmeas. 479,000 KMS (Dearbhaichte)
- GUN: 2007
- Àireamh motair 10175967
- Malairt Seirbheis (Seann einnsean ri thilleadh)
Tha fiosrachadh a bharrachd
| cuideam | 750 kg |
|---|---|
| Meud | 120 × 100 × 120 cm |
| feartan |
Fiosrachadh branda
- Renault
Einnsean Scania 124-470 DT12 06 Euro 3 Sia Siorcadair
Aig MW Truck Parts Ltd, tha sinn a’ seasamh air cùl càileachd gach pàirt a bheir sinn seachad. Ma bhios locht air pàirt, taobh a-staigh na h-ùine barantais iomchaidh, air sgàth lochd saothrachaidh no locht a bh’ ann roimhe, nì sinn sgrùdadh air an nì agus, far a bheil am barantas a’ buntainn, càraidhidh sinn e no cuiridh sinn toradh co-ionann na àite.
Thoir an aire gu bheil a h-uile tagradh barantais fo ùmhlachd sgrùdaidh is measaidh. Dh’ fhaodadh amannan càraidh no ath-chuir atharrachadh a rèir an toraidh agus an neach-dèanamh.
Thoir an aire gu bheil a h-uile àm lìbhrigidh tuairmseach agus nach eil gealladh sam bith ann.
Einnsean Mercedes Vito 109 CDI 150 OM646 W639 Euro 3 mìle ìosal
Aig MW Truck Parts Ltd, tha sinn a’ seasamh air cùl càileachd gach pàirt a bheir sinn seachad. Ma bhios locht air pàirt, taobh a-staigh na h-ùine barantais iomchaidh, air sgàth lochd saothrachaidh no locht a bh’ ann roimhe, nì sinn sgrùdadh air an nì agus, far a bheil am barantas a’ buntainn, càraidhidh sinn e no cuiridh sinn toradh co-ionann na àite.
Thoir an aire gu bheil a h-uile tagradh barantais fo ùmhlachd sgrùdaidh is measaidh. Dh’ fhaodadh amannan càraidh no ath-chuir atharrachadh a rèir an toraidh agus an neach-dèanamh.
Thoir an aire gu bheil a h-uile àm lìbhrigidh tuairmseach agus nach eil gealladh sam bith ann.
Einnsean Iveco 180 E24 6 Cyl Cummins Tector Euro 3 Neo-Adblue
Aig MW Truck Parts Ltd, tha sinn a’ seasamh air cùl càileachd gach pàirt a bheir sinn seachad. Ma bhios locht air pàirt, taobh a-staigh na h-ùine barantais iomchaidh, air sgàth lochd saothrachaidh no locht a bh’ ann roimhe, nì sinn sgrùdadh air an nì agus, far a bheil am barantas a’ buntainn, càraidhidh sinn e no cuiridh sinn toradh co-ionann na àite.
Thoir an aire gu bheil a h-uile tagradh barantais fo ùmhlachd sgrùdaidh is measaidh. Dh’ fhaodadh amannan càraidh no ath-chuir atharrachadh a rèir an toraidh agus an neach-dèanamh.
Thoir an aire gu bheil a h-uile àm lìbhrigidh tuairmseach agus nach eil gealladh sam bith ann.
Einnsean Iveco 75 E18 6 Cyl Cummins Tector KMS ìosal
Aig MW Truck Parts Ltd, tha sinn a’ seasamh air cùl càileachd gach pàirt a bheir sinn seachad. Ma bhios locht air pàirt, taobh a-staigh na h-ùine barantais iomchaidh, air sgàth lochd saothrachaidh no locht a bh’ ann roimhe, nì sinn sgrùdadh air an nì agus, far a bheil am barantas a’ buntainn, càraidhidh sinn e no cuiridh sinn toradh co-ionann na àite.
Thoir an aire gu bheil a h-uile tagradh barantais fo ùmhlachd sgrùdaidh is measaidh. Dh’ fhaodadh amannan càraidh no ath-chuir atharrachadh a rèir an toraidh agus an neach-dèanamh.
Thoir an aire gu bheil a h-uile àm lìbhrigidh tuairmseach agus nach eil gealladh sam bith ann.
Einnsean sreath ISUZU YANMAR C 3CE1-BDZP5 28.2KW
Aig MW Truck Parts Ltd, tha sinn a’ seasamh air cùl càileachd gach pàirt a bheir sinn seachad. Ma bhios locht air pàirt, taobh a-staigh na h-ùine barantais iomchaidh, air sgàth lochd saothrachaidh no locht a bh’ ann roimhe, nì sinn sgrùdadh air an nì agus, far a bheil am barantas a’ buntainn, càraidhidh sinn e no cuiridh sinn toradh co-ionann na àite.
Thoir an aire gu bheil a h-uile tagradh barantais fo ùmhlachd sgrùdaidh is measaidh. Dh’ fhaodadh amannan càraidh no ath-chuir atharrachadh a rèir an toraidh agus an neach-dèanamh.
Thoir an aire gu bheil a h-uile àm lìbhrigidh tuairmseach agus nach eil gealladh sam bith ann.
MAN 14.192 Einnsean 6 Cyl DO 826 Mìle Ìosal
Aig MW Truck Parts Ltd, tha sinn a’ seasamh air cùl càileachd gach pàirt a bheir sinn seachad. Ma bhios locht air pàirt, taobh a-staigh na h-ùine barantais iomchaidh, air sgàth lochd saothrachaidh no locht a bh’ ann roimhe, nì sinn sgrùdadh air an nì agus, far a bheil am barantas a’ buntainn, càraidhidh sinn e no cuiridh sinn toradh co-ionann na àite.
Thoir an aire gu bheil a h-uile tagradh barantais fo ùmhlachd sgrùdaidh is measaidh. Dh’ fhaodadh amannan càraidh no ath-chuir atharrachadh a rèir an toraidh agus an neach-dèanamh.
Thoir an aire gu bheil a h-uile àm lìbhrigidh tuairmseach agus nach eil gealladh sam bith ann.
