I gcomparáid le tíortha eile, níl dlí na Breataine chomh dian céanna nuair a bhaineann sé le scrúduithe leighis. Tá siad ag teastáil, ar ndóigh, ach níl a leithéid in áit ar bith go minic. É sin ráite, níl anseo ach an méid a deir an dlí. Seiceálfar foireann cuideachtaí trucaile freagracha ar bhonn i bhfad níos minice.
Tá gach gnólacht a oibríonn feithiclí troma maithe sa Ríocht Aontaithe freagrach as tiománaithe eile ar na bóithre. Caithfidh siad a chinntiú go mbíonn a bhfoireann ag buaic-aclaíocht i gcónaí. Tar éis an tsaoil, is féidir le timpiste sách ollmhór a bheith mar thoradh ar an sciorradh is lú ó thiománaí.
I láthair na huaire, molann an Fheidhmeannacht Sláinte agus Sábháilteachta go ndéanfaí seiceáil sláinte ar gach tiománaí sula bhfostaítear iad. Tá sé seo ag aois ar bith, fiú más sealbhóir ceadúnais nua iad. Deir an dlí freisin go mbeidh scrúdú leighis ag teastáil ó tiománaithe leoraí, a bheidh ag feidhmiú faoi cheadúnas 'Grúpa 2', gach cúig bliana ó 45 bliain d'aois ar aghaidh chun a gceadúnas a athnuachan. Ó 65 bliana d’aois, beidh gá an scrúdú seo a dhéanamh uair amháin sa bhliain. Is é sin díreach an dlí áfach. Deir an Fheidhmeannacht Sláinte agus Sábháilteachta gur cheart cigireacht a dhéanamh i bhfad níos minice ná seo ar thiománaithe i gcásanna áirithe.
Má tá oibrí as saoire ar feadh níos mó ná mí, nó b’fhéidir níos lú ná mí má chuir a bhreoiteacht isteach go mór ar a gcumas tiomána, ba cheart go ndéanfaí measúnú sláinte san ionad oibre orthu lena chinntiú go bhfuil siad fós in ann HGV a oibriú. Ní thabharfaidh sé seo ach deimhniú go bhfuil an t-oibrí níos mó ná in ann filleadh ar an obair. Is é an rud deireanach is mian leat a dhéanamh ná aon rioscaí a ghlacadh le do thiománaithe ar na bóithre, go háirithe agus feithicil mhór á oibriú acu.
Is fiú a thabhairt faoi deara go síneoidh GP, i bhformhór na gcásanna tar éis breoiteachta fada, bileog pháipéir a deir go bhfuil an fostaí réidh le dul ar ais ag obair. Mar sin féin, ní dearbhú é an píosa páipéir seo go bhfuil siad réidh chun feithicil mhór a oibriú arís. Beidh measúnú nua de dhíth ort chuige sin. Ní féidir le gnólachtaí trucaile brath ar an bhfaisnéis a sholáthraíonn an dochtúir mura ndeir an dochtúir go sainráite go bhfuil an fostaí réidh le feithicil a oibriú arís.
Má tá an tiománaí ag tosú ar chúrsa nua cógas don 'fadtéarma' ba chóir dó a fhiafraí den dochtúir i gcónaí an bhfuil an cógas in ann cur isteach ar a chumas tiomána. I go leor cásanna, déanfaidh sé. Ní bheidh ar na daoine seo dul faoi scrúdú leighis. Ina ionad sin, ba chóir iad a bhaint as oibriú agus an cógas seo á úsáid acu. Nuair a bhíonn siad réidh le bheith ag obair, má bhíonn siad in ann é sin a dhéanamh riamh, ba cheart go ndéanfaí tástáil folláine leighis orthu arís lena chinntiú go bhfuil siad in ann filleadh ar an obair.
I mbeagán focal, nuair a bhíonn tú ag obair sa tionscal trucking, níor chóir duit a bheith ró-chúramach nuair a thagann sé le scrúduithe leighis. Cinnte, ag aois óg is féidir leat a fháil amach gan dul faoi iad go léir go minic. Mar sin féin, níos déanaí, beidh tú ag iarraidh a chinntiú go ndéantar seiceálacha sláinte rialta ar do thiománaithe chun a chinntiú go bhfuil siad in ann tiomáint go sábháilte ar na bóithre.
