As in auto in lekke krijt, sil it meastentiids gjin gewelddiedich wêze. Dochs as in frachtwein in puncture krijt, is d'r in 50 prosint kâns op in folsleine útslach.
In blow-out is wannear't in bân barst en de lucht dêryn fuortdaliks ûntsnapt. Dit is in eksploazje, en it kin sa machtich wêze dat it in auto op 'e kop kin flipje. It is net krêftich genôch om in trailer te draaien, mar it is krêftich genôch om it út lykwicht te smiten. As dit bart, sil in frachtwein nei de iene kant útswaaie en wierskynlik it sintrale of sydreservaat fan in autodyk reitsje. Dit soarget foar absolute bloedbad en lange ferkearsfertragingen.
Fansels binne se de wichtichste konsideraasje dy't jo moatte hawwe as jo in klap ûnderfine is jo feiligens, folge troch de feiligens fan elkenien om jo hinne.
Dat, hjir binne ús oanbefellings as jo in klap yn jo frachtwein hawwe:
1. Krij de kontrôle werom: As jo bân lek is, sil jo frachtwein útwike. Nim de kontrôle werom troch it stjoer mei beide hannen beet te pakken, jo foet fan it gaspedaal te heljen en mei middelgrutte krêft tsjin de eksploazje yn te stjoeren. As jo te krêftich binne mei it stjoer, kinne jo it stjoer blokkearje, wat kontraproduktyf sil wêze.
2. Net op 'e rem trapje : As jo op 'e rem trapje nei in klap, is der in kâns dat jo de krêft dy't jo frachtwein nei de kant lûkt sterker meitsje. As jo op 'e rem trapje moatte, doch dat dan licht en lit de motor it measte fan it remmen foar jo dwaan.
3. Stribje nei in iepen rydstrook: Mei ien kontaktpunt (bân) minder op 'e dyk sil it dreger wêze om jo frachtwein te stjoeren wêr't jo wolle. Meastentiids sil dit in oanrin of in hurde berm wêze. As jo dat net rêde kinne, stjoer jo frachtwein dan nei in frije rydstrook, of it no de middelste rydstrook of de snelle rydstrook is. Jo doel moat wêze om feilich te stopjen.
4. Doch jo gefaarljochten oan: Gefaarljochten ferbetterje de sichtberens fan jo frachtwein foar oare dykbrûkers, en foaral nachts. Se binne gjin perfekte feiligensapparaten; se sille lykwols oare dykbrûkers warskôgje foar in gefaar of risiko.
5. Belje de helptsjinsten: Ofhinklik fan 'e neisleep fan jo ûngelok moatte jo de helptsjinsten (ambulânse en plysje) of de Wegendienst belje. De Wegendienst moat warskôge wurde foar elke obstakel op 'e sneldyk, sels as jo op 'e hurde berm stjoerd binne.
