Walking floor-oanhingers hawwe spesjale hydraulyske systemen nedich dy't trochgeande bidireksjonele operaasje oan kinne. Us Mercedes twin-line wet kit is geskikt foar Actros- en Arocs-modellen fan Euro 3 oant en mei Euro 6, en past op tolve ferskillende Mercedes-fersnellingsbakfarianten.
De kit levert 108 liter per 1000 toeren fia in bûgde-as pistonpomp dy't in maksimale druk fan 400 bar hat.
Produkten yn dizze hantlieding:
Tankkonfiguraasje
Us kit befettet in oan 'e sydkant monteard aluminium tank fan 200 liter, mei twa retourliedingen dy't op ferskillende punten de tank yngeane.
De earste rint troch de montageplaat fan 'e rjochtingsklep by 1″ BSP female. De twadde ferbynt fia de boppeste efterste oansûgadapter by 1½” BSP manlike. Pompfeeding lûkt fan 'e ûnderste efterste adapter by 2″ BSP manlike.
Ynterne filtraasje brûkt eleminten fan 25 mikron mei sykhelfilterkappen. Oaljenivo-yndikatoaren litte wurkfloeistof sjen sûnder de doppen te ferwiderjen. Montagebeugels, riemen en rubbers binne standert by de tankassemblage.
Pomp spesifikaasjes
Hydraulyske krêft komt fia in bûgde-as pistonpomp dy't 108 liter per 1000 toeren ferpleatst by in wurkdruk fan 350 bar.
Bidireksjonele rotaasje is geskikt foar rinnende flieroperaasjes, wêrby't jo de materiaalstream omkeare sûnder de pomprjochting te feroarjen. De ynlaat brûkt in 1″ BSP splitflens mei sealing en montageskroeven. Útlaatferbiningsdraad by 1″ BSP. Pompgewicht berikt 16 kg ynstalleare.
Slangsturten wurde by de pomp ynbegrepen. Rinfliersystemen hawwe feilige ferbiningen nedich dy't drukpieken by materiaalbeweging oan kinne.
Related: Hokker tapassingen binne geskikt foar aspompen?
Drukbehear
Inline-oerlêstkleppen kinne oanpast wurde fan 50 oant 380 bar fia fariabele ynstellings. RVS-konstruksje mei borgmoeren foarkomt drukferdriuwing tidens operaasje. Maksimale streamkapasiteit berikt 100 liter per minuut.
Fjouwer poartekonfiguraasjes behannelje ferskate circuiteasken. Ynlaat- en útlaatpoarten beheare de primêre stream. Tankpoarten soargje foar weromlieding. Testpoarten meitsje drukmonitoring mooglik sûnder hydraulyske ferbiningen te brekken.
PTO en belutsenens
Twilling-koppeling PTO's wurde oan 'e efterkant fan kompatibele Mercedes-fersnellingsbakken monteard. Pneumatyske kontrôle brûkt luchtwikseling by in drukberik fan 5-10 bar. De overdrive-ferhâlding fan 1:1.2 fergruttet de pompsnelheid boppe it motortoerental foar foldwaande hydraulyske stream.
It koppel berikt 531 Nm oer it wurkberik. Pinassen, adapterplaten, pakkingen en montagemateriaal wurde levere mei elke PTO-assemblage. Connectors wurde befestige oan de pneumatyske skeakel dy't yn 'e kit is opnommen.
De loftskeakel behannelet ienrichtingsoperaasje fia 1/8″ BSP-ferbiningen. Rinflieren skeakelje de PTO yn en rinne kontinu tidens it materiaalûntlading ynstee fan oan en út te wikseljen lykas kippeoperaasjes.
Hydraulic ferbinings
Twa draaiende swivelkoppelingen op 1″ BSP behannelje oanhingerferbiningen yn hoeken fan 90 graden. Kogelkleppen op 2″ BSP froulik isolearje circuits tidens ûnderhâld. De 2″ BSP nei 50mm ynfoegsel past tankferbiningen oan standert hydraulyske fittingen oan.
Ferminderjende adapters geane werom fan 1½” BSP nei 1″ BSP manlike ferbiningen. T-adapters by 1″ BSP splitse stream nei ferskate trailersirkwy's. In 1½” BSP froulike bus makket de fittingseleksje kompleet foar ferskate ynstallaasjekonfiguraasjes.
Lês dit artikel hjirûnder: DAF twinline of triline wet kit?
