Les camions Scania sont propulsés par des moteurs Scania AB – Scania AB est la branche de fabrication de Scania pour les camions lourds, les camions et les bus.
La marque Scania fait également partie du groupe TRATON, qui possède des noms de transport lourd comme MAN, Navistar et Volkswagen Truck & Bus.
Site de fabrication des moteurs Scania
Scania possède des sites de fabrication de moteurs et d'essieux à Södertälje et Falun, en Suède.
Les composants du moteur sont fabriqués sur les deux sites et entièrement assemblés sur les lignes de production avant d'être distribués aux réseaux européens.
Les camions Scania sont construits en Suède, en Russie (conjointement avec MAN), en France et aux Pays-Bas, les plus grandes installations de production se trouvant en Suède.
La gamme de moteurs Scania
La plupart des plus âgés Moteurs Scania Il existe des moteurs de la série D, comme le D12, et des moteurs de la série P, comme le P230 et le P95. Les versions plus anciennes sont conformes aux normes Euro 3 ou Euro 4 et l'étaient avant l'entrée en vigueur de la réglementation Adblue.
La gamme 2024 comprend des moteurs de 9 litres, 13 litres et 16 litres pour les camions et les équipements marins. Le DC13 est l'un de leurs moteurs les plus polyvalents, équipant les camions lourds et les navires. Les camions produisent généralement entre 370 et 500 ch, ce qui est idéal pour le transport longue distance. Pour une utilisation marine, le même moteur produit jusqu'à 825 ch.
Le DC16 est disponible dans les camions phares des séries R et S. Sous forme de camion, il produit jusqu'à 770 ch avec un couple massif pour le transport lourd.
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Les moteurs marins comme la série D16 peuvent fournir jusqu'à 1,150 XNUMX ch aux navires tout en répondant à des normes environnementales strictes telles que IMO Tier II et III.
Les moteurs industriels Scania sont conçus pour les machines lourdes. La série DC16 peut produire jusqu'à 770 ch. Les moteurs Scania fournissent une puissance électrique fiable allant de 250 kVA à plus de 800 kVA pour la production d'électricité.
Scania s'engage pour la durabilité des moteurs
Après près de dix ans de développement, Scania a lancé ce qu'il appelle ses moteurs en ligne de nouvelle génération.
Il ne s'agit pas simplement de versions modifiées des anciennes, mais de conceptions entièrement nouvelles qui s'inspirent largement de leur programme primé de Super Trucks.
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La vedette du spectacle est le nouveau moteur de 13 litres de Scania. Scania a réussi à obtenir plus de puissance tout en consommant moins de carburant, ce qui n'est pas une mince affaire. Ils ont également réussi à le faire fonctionner avec des carburants renouvelables : il fonctionnera à 100 % avec du HVO sans problème.
Mais l'aspect le plus impressionnant est peut-être la durée de vie de ces moteurs : ils ont réussi à augmenter leur durée de vie de 50 % par rapport à leurs moteurs précédents.
Scania ne met pas tous ses œufs dans le même panier. Même si elle mise beaucoup sur l'électrique, elle sait que les bons vieux moteurs diesel ont encore leur place, notamment dans le transport lourd, où l'énergie par batterie n'est pas encore tout à fait au point.
Ils ont donc veillé à ce que ces nouveaux moteurs soient aussi propres et efficaces que possible tout en offrant la puissance dont les camionneurs ont besoin.
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