Käytetyissä kuorma-auton moottoreissa on paljon käyttöikää, ja jotkut yksiköt ovat kulkeneet yli miljoona kilometriä. Useimmissa myymissämme moottoreissa on 300 000–500 000 kilometriä, mikä on paljon vähemmän hyötykuorma-auton moottorille.
Rakennettu kestämään
Nykyaikaiset kuorma-auton moottorit on suunniteltu pitkiä matkoja varten. Niissä on erittäin kestävät komponentit, lujatekoiset liikkuvat osat ja teknologioita, kuten turboahdin, jotka takaavat uskomattoman pitkän käyttöiän jopa raskaassa käytössä. Keskimääräinen moottori voi tarjota stressitöntä käyntiä mantereilla, kun sitä huolletaan alkuperäislaitevalmistajien vaatimusten mukaisesti.
Oikea huolto on avainasemassa
Kattava ennaltaehkäisevä huolto on avain käytettyjen kuorma-autojen moottoreiden äärimmäisen pitkän käyttöiän poistamiseen. Tämä sisältää:
- Säännöllinen öljyn ja suodattimen vaihto OEM:n suosittelemilla synteettisillä öljyillä.
- Ilman- ja polttoainesuodattimien vaihto.
- Venttiilien ja suuttimien säätö.
- Jäähdytysneste huuhtelee.
- Määrättyjen tarkastus- ja anturin kalibrointiaikataulujen mukaisesti.
Ongelmia syntyy, kun huolto jätetään huomiotta, sitä ei suoriteta ajoissa tai tärkeitä osia työnnetään paljon normaalia vaihtoväliä pidemmälle.
Hoitotekijä
Myös aiempien omistajien moottorin käyttö vaikuttaa merkittävästi. Moottori, joka käytti tasaisesti moottoritiellä kohtuullisilla kuormituksilla suuressa laivastossa, kestää yleensä kauemmin kuin pienemmän operaattorin vastaava moottori, joka ajaa intensiivisiä alueellisia toimitusjaksoja. Hellävaraisempi käyttö tarkoittaa hitaampaa komponenttien kulumista ja pidempää käyttöikää.
Et tietenkään voi tietää, kuinka hyvin käytetty kuorma-auton moottori on ajettu, kun ostat sen toiseen ajoneuvoon, mutta voit tarkastaa moottorin ennenaikaisen kulumisen varalta – öljyvuodot ovat suurin osoitus siitä, että jotain on vialla.
Käytetyn kuorma-auton moottorin tarkastus
- Tarkista öljy – Vedä mittatikkua ja tarkista, onko öljyssä metallijäämiä tai hiukkasia, jotka osoittavat sisäosien kulumista. Paksu, musta öljy muuttuu harvoin.
- Irrota öljynsuodatin – Leikkaa suodatin auki ja tarkista, ettei sisällä ole kertynyt metallisirpaleita, jotka myös viittaavat osien kulumiseen.
- Tarkista jäähdytysneste – Jäähdytysnesteen tulee olla puhdas ja öljytön, eikä siinä saa olla vuotoja osoittavaa valkoista pakokaasua. Värinmuutos, öljyn saastuminen tai vuoto viittaavat suurempiin ongelmiin.
- Tarkkaile pakokaasua – Liiallinen musta savu ajon aikana merkitsee tehotonta palamista ja todennäköisesti kuluneita suuttimia tai huonoa puristusta.
- Kuuntele koputuksia – Epätavalliset sisäiset koputusäänet tulee tutkia. Tämä voi tarkoittaa kuluneita päälaakereita, mäntiä tai tankoja.
- Tarkista huoltotiedot – Kattava huoltodokumentaatio antaa kriittisen kuvan komponenttien käyttöiästä ja päivitysaikatauluista.
- Osta a Täydellinen moottori – Nämä sisältävät kaikki komponentit, joita tarvitaan toiminnan aloittamiseen, ja toimittajan takuun takaa.
Modernit osat = Lisää maileja
Nykyaikaisten moottoreiden vankka teknologia mahdollistaa myös uskomattoman ajokilometrimäärän. Jos vuoden 2000 moottorissa saattaa alkaa näkyä merkkejä 500,000 2015 mailin ajon jälkeen, vuosimallin XNUMX moottori, jossa on edistynyt polttoaineen ruiskutus, turboahdin ja päästöjen hallinta, voi helposti kaksinkertaistaa sen. Uudemmat moottorit hyötyvät myös parannetuista komponenteista, tiukemmista toleransseista ja pienemmästä kitkasta, mikä pidentää niiden käyttöikää entisestään.
