Harva näeb ühtegi Ühendkuningriigile vastavat veokit, mis poleks diisel. Bensiiniautodele ei tule veofirmad isegi tähelepanu ning eraveokiomanikud väldivad samuti bensiinimootoreid. Aga miks see nii on?
Tegelikult on neli peamist põhjust, miks enamikul Ühendkuningriigi veoautodel on diiselmootorid – ja need põhjused kehtivad ka veokite kohta kogu ELis, eriti Saksamaal ja Prantsusmaal.
Nii et vaatame need läbi:
1. Diiselveokiga saate rohkem miile galloni kohta
On laialt teada tõsiasi, et diiselmootorid tagavad parema kütusesäästu kui bensiinimootorid, ja seetõttu on lihtne mõista, miks enamik Ühendkuningriigi veoettevõtteid valib diislikütuse, arvestades, et nende juhid sõidavad sageli mööda riiki üles ja alla, kogudes tuhandeid kilomeetreid. iga nädal.
Ja kuigi on tõestatud, et diiselmootorid eraldavad rohkem NOx-e kui bensiinimootorid, eraldavad nad üldiselt vähem CO2.
2. Diiselmootorid toodavad rohkem pöördemomenti
Üks suurimaid põhjuseid, miks Ühendkuningriigi veoautodes eelistatakse diiselmootoreid bensiinimootoritele, on see, et need toodavad rohkem pöördemomenti. See on kasulik, sest veoautod peavad vedama palju raskusi – sageli üle 50 tonni – ja teatud määral leiavad veokijuhid, et diiselmootorid lihtsalt töötavad paremini kui bensiinimootorid.
Tegelikult on pöördemomendi osas ainus reaalne alternatiiv suurele diiselmootorile veoautos Scania V8, kuid see mootor ei anna miile galloni kohta (isegi kui see kõlab uskumatult kenasti).
3. Diiselmootoritel on olulised pikaealisuse ja töökindluse eelised
Kuna need toodavad nii palju pöördemomenti, on veoautode diiselmootoritel suuremad ja vastupidavamad komponendid kui bensiinimootoritel, mistõttu ei ole harvad juhud näha diiselveokimootoreid, mille läbisõit on üle 500,000 1,000,000 kilomeetri või isegi XNUMX XNUMX XNUMX kilomeetrit.
Näeme seda kogu aeg, kui veokeid lõhkume, ja meil pole probleemi nii suure läbisõiduga mootoreid müüa, sest teame, et need töötavad veel aastaid suurepäraselt.
4. Diiselveoki mootoritehnoloogia paraneb kogu aeg
Veoautotootjate uusim diiselmootorite sari on hämmastav ja nendega sõitmine on vaid unistus – konkureerides bensiinimootoriga.
Näiteks Volvo uusimad diiselmootorid – D13K 420, 460, 500 ja 540 ning D16K 500, 650 ja 750 mootorid – on nende pakutava jõudluse poolest uskumatult kütusesäästlikud. D16K on eriti muljetavaldav, pakkudes kuni 750 hj võimsust hämmastava 3,350 nm (2,618 naela/jalga) pöördemomendiga, täites samal ajal ELi ranged Euro 6 heitgaasinõuded ja pakkudes suurepärast kütusesäästlikkust.
