Αντλίες γραναζιών μετατρέπουν τη μηχανική ενέργεια σε υδραυλική ισχύ για λειτουργίες φορτηγών, συμπεριλαμβανομένων ανατροπής, δαπέδων με κινούμενα πόδια και συστημάτων γερανών.
Οι ρυθμοί ροής αντιστοιχούν άμεσα στις τιμές εκτόπισης που μετρώνται σε λίτρα ανά 1000 σ.α.λ., καθορίζοντας την απόδοση σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας.
Παράγοντες επιλογής ρυθμού ροής
Οι αντλίες 27 λίτρων παρέχουν επαρκή ροή για ελαφριές ανατρεπόμενες εργασίες διανομής με γρήγορους χρόνους κύκλου. Οι συμπαγείς μονάδες ζυγίζουν 10.5 kg και διαθέτουν θύρες BSP 3/4″, καθιστώντας τες συμβατές με εγκαταστάσεις περιορισμένου χώρου, παρέχοντας παράλληλα βέλτιστη πίεση κατά τη διάρκεια κύκλων μικρής διάρκειας.
Οι εκδόσεις των 34 λίτρων εξισορροπούν την ικανότητα ροής με την κατανάλωση ενέργειας για αστικές εφαρμογές. Αυτές οι αντλίες διατηρούν πίεση λειτουργίας 230 BAR με ελάχιστη παραγωγή θερμότητας, ιδανικές για συχνές στάσεις όπου η απόδοση του κύκλου έχει μεγαλύτερη σημασία από τη μέγιστη ποσότητα ροής.
Η χρήση οχημάτων διανομής DAF LF ή Renault Midlum συχνά απαιτεί μοντέλα 27 λίτρων ή 34 λίτρων. Οι διακυμάνσεις σύνδεσης μεταξύ των μοντέλων στήριξης UNI 3 μπουλονιών και ISO 4 μπουλονιών προσαρμόζονται σε διαφορετικές προδιαγραφές PTO μεταξύ των Ευρωπαίων κατασκευαστών φορτηγών.
Εφαρμογές μεσαίας ισχύος
Οι αντλίες 43 λίτρων εξυπηρετούν τις κατασκευαστικές και γενικές απαιτήσεις μεταφορών με αυξημένη χωρητικότητα ροής. Με βάρος 12 κιλά και θύρες BSP 1″, αυτές οι μονάδες λειτουργούν αποτελεσματικά με διπλούς τροχούς PTO που υπάρχουν σε φορτηγά CF και XF που χρησιμοποιούν κιβώτια ταχυτήτων ZF.
Συγγενεύων: Τροφοδοσία υδραυλικού συστήματος φορτηγού: Οδηγός για αντλίες υδραυλικού λαδιού
Τα μοντέλα 43l ωφελούν οχήματα που εκτελούν κανονικούς κύκλους χωρίς ακραίες απαιτήσεις. Οι ονομαστικές τιμές πίεσης εξόδου 220 BAR με μέγιστη ικανότητα 240 BAR ταιριάζουν με τις τυπικές προδιαγραφές του κιτ υγρής οδού για συχνή λειτουργία χωρίς καταπόνηση των εξαρτημάτων.
Οι μονάδες των 51 λίτρων είναι κατάλληλες για εφαρμογές που απαιτούν μεγαλύτερο όγκο λαδιού χωρίς να χρειάζεται να μεταβούν σε σχέδια εμβολοφόρων αντλιών. Η διατήρηση ενός λογικού βάρους 10.5 kg επιτρέπει την τοποθέτηση χωρίς ενίσχυση του πλαισίου, παρέχοντας παράλληλα ρυθμούς ροής που ταιριάζουν με τις προδιαγραφές κατασκευής μέσου.
Απαιτήσεις βαρέως τύπου
Οι αντλίες 90 λίτρων προσφέρουν μέγιστες παροχές για εντατικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων των δαπέδων με πεζούς και της διαχείρισης χύδην. Οι μεγαλύτερες θύρες BSP 1-1/4″ μειώνουν τον περιορισμό της ροής διατηρώντας παράλληλα την πίεση κατά τη διάρκεια εκτεταμένων περιόδων λειτουργίας που είναι συνηθισμένες στη μεταφορά αποβλήτων.
Οι βαρέως τύπου εκδόσεις διαθέτουν ενισχυμένα περιβλήματα και ρουλεμάν για αντοχή στη θερμική καταπόνηση. Η δυνατότητα αμφίδρομης περιστροφής λειτουργεί τόσο με δεξιόστροφα όσο και με αριστερόστροφα σχέδια δυναμοδότη (PTO) χωρίς να απαιτούνται συγκεκριμένες παραλλαγές αντλίας για διαφορετικούς τύπους κιβωτίων ταχυτήτων.
Συμβατότητα τοποθέτησης
Τα πρότυπα ISO 4 μπουλονιών παρέχουν τυποποιημένη τοποθέτηση για εφαρμογές Mercedes, DAF, Volvo και Scania. Η ομοιομορφία σύνδεσης εξασφαλίζει εύκολη αντικατάσταση ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση του πλαισίου, διατηρώντας παράλληλα την άμεση ευθυγράμμιση της κίνησης χωρίς πλάκες προσαρμογέα.
Συγγενεύων: Πώς λειτουργούν οι αντλίες λαδιού διπλού κιβωτίου ταχυτήτων;
Τα συστήματα UNI 3 βιδών λειτουργούν κυρίως με κιβώτια ταχυτήτων Renault και Iveco μέσω ειδικών παραλλαγών PTO. Αυτές οι διατάξεις τοποθέτησης ταιριάζουν σε συγκεκριμένα σχέδια κιβωτίων ταχυτήτων της ηπειρωτικής Ευρώπης με ξεχωριστά μοτίβα σύνδεσης, ξεχωριστά από τα πρότυπα ISO.
Η επιλογή βάσης πρέπει να ταιριάζει με το κυβισμό της αντλίας στις δυνατότητες εξόδου ροπής του δυναμοδότη (PTO). Η υπέρβαση των συνιστώμενων ορίων ενέχει τον κίνδυνο ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων λόγω υπερβολικού φορτίου κατά τη διάρκεια αιχμών πίεσης κατά τη λειτουργία με περιοριστές ροής ή βαλβίδες εκτόνωσης.
Τεχνικές προδιαγραφές
Οι τιμές πίεσης λειτουργίας μεταξύ 220 και 230 BAR καλύπτουν τις περισσότερες απαιτήσεις υδραυλικού συστήματος χωρίς ειδικά εξαρτήματα. Τα μέγιστα όρια πίεσης που φτάνουν τα 240-250 BAR παρέχουν περιθώρια ασφαλείας κατά τη διάρκεια αιχμών φορτίου χωρίς να απαιτούνται εξειδικευμένοι σωλήνες ή εξαρτήματα.
Η αμφίδρομη περιστροφή λειτουργεί με διάφορους τύπους δυναμοδότη (PTO) χωρίς τροποποίηση. Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού επιτρέπουν τη λειτουργία και προς τις δύο κατευθύνσεις χωρίς απώλεια απόδοσης, απλοποιώντας τις προδιαγραφές κατά την εργασία σε μικτούς στόλους οχημάτων με διαφορετικές διαμορφώσεις κιβωτίου ταχυτήτων.
Τα μεγέθη των θυρών αυξάνονται αναλογικά με την κυβισμό της αντλίας, ξεκινώντας από 3/4″ BSP για μικρότερες μονάδες και φτάνοντας τα 1-1/4″ BSP για μοντέλα 90 λίτρων. Το σωστό μέγεθος αποτρέπει τον περιορισμό της ροής κατά τη διάρκεια της μέγιστης ζήτησης, διατηρώντας παράλληλα την κατάλληλη ισχύ σύνδεσης.
Καλέστε στο 01262 601600 για συμβουλές συμβατότητας σε όλες τις σειρές κατασκευαστών, συμπεριλαμβανομένων των εφαρμογών DAF, Scania, Volvo, Renault και Mercedes.
Πρόσθετη ανάγνωση: Πώς λειτουργούν οι αντλίες εμβόλου υδραυλικού λαδιού
