Mae prisiau injans tryciau ail-law yn amrywio'n sylweddol yn seiliedig ar sawl ffactor allweddol. Mae unedau milltiroedd isel o dan 300,000km fel arfer yn cael prisiau premiwm, tra bod enghreifftiau milltiroedd uwch dros 600,000km yn gwerthu am lawer llai.
Mae modelau poblogaidd fel y Volvo D13 neu Mercedes OM906 yn aml yn cario prisiau uwch oherwydd galw cyson. Mae oedran yn effeithio ar werth hefyd - mae peiriannau cyn 2015 yn costio llawer llai na'u cymheiriaid mwy newydd.
Nodyn: Mae'r holl brisiau a restrir isod yn cynnwys 20% o TAW ac yn tybio cyfnewid injan (dychwelyd eich hen uned). Gall prisiau amrywio hyd at 10% yn seiliedig ar filltiroedd a galw'r farchnad.
Peiriannau Volvo
Mae eu cyfres D12A yn dechrau ar £3,300 ar gyfer ceisiadau FH12. Mae amrywiadau D7E modern yn nôl £3,900, tra bod unedau Penta TAD 720VE arbenigol yn cyrraedd £5,400.
Mae'r FL6 D6B180 EC99 amryddawn yn sefyll ar £3,300, sy'n golygu ei fod yn boblogaidd ar gyfer gwaith dosbarthu. Mae amrywiadau morol gyda blychau gêr yn hawlio £4,800.
Poriwch holl beiriannau tryc Volvo.
gweithfeydd pŵer Mercedes
Mae peiriannau OM904LA Atego-spec yn manwerthu am £3,600, gyda fersiynau premiwm OM906LA yn cyrraedd £4,740. Mae'r compact OM611 yn dechrau ar £1,800, sy'n berffaith ar gyfer cymwysiadau ysgafnach. Mae'r OM366 di-turbo profedig yn costio £3,300 ac yn darparu perfformiad dibynadwy ar gyfer gweithrediadau traddodiadol.
Poriwch holl beiriannau tryc Mercedes.
Offrymau Scania
Unedau P230 cyfredol gyda manylebau DC9 yn nôl £4,800. Mae amrywiadau P94 hŷn yn gwerthu am £3,900, gan gynnig gwerth rhagorol. Mae unedau premiwm 124-470 DT12 yn cynnal gweddillion cryf ar £4,800, sy'n dyst i'w gwydnwch a'u perfformiad.
Pori holl beiriannau tryc Scania.
Dewisiadau DAF
CF75.310 Mae peiriannau Paccar yn costio £4,200, gydag amrywiadau LF yn amrywio o £2,400 i £3,300. Mae eu CF65.250 Euro 5 yn costio £3,300, tra bod enghreifftiau diweddaraf Ewro 6 y genhedlaeth ddiweddaraf yn fwy na £4,500. Mae unedau o faes awyr yn aml yn cario premiymau o 15%.
Opsiynau Renault
Mae Midlum DCI lefel mynediad yn dechrau ar £2,100. Mae amrywiadau Ewro 4 yn cyrraedd £3,300, tra bod eu hystod uchaf T DTI 11 460 yn hawlio £8,400. Manyleb darparu rhanbarthol Mae amrywiadau DXi ar gyfartaledd yn £3,300, gan gydbwyso cost a gallu.
Poriwch holl beiriannau tryc Renault.
Detholiadau MAN
Mae eu 8.155 profedig yn costio £2,700 ac yn cynnig dibynadwyedd cadarn. Mae unedau Compact TGL D0834 yn nôl £3,000 ac yn ddelfrydol ar gyfer gwaith trefol. Mae amrywiadau chwe-silindr mwy 14.192 yn cynrychioli gwerth rhagorol ar £3,000.
Pori pob injan tryc MAN.
Perkins pŵer
Mae peiriannau Phaser â ffocws diwydiannol yn costio rhwng £2,100 a £3,540. Mae eu 4236 poblogaidd yn costio £2,100, tra bod unedau chwe-silindr â gwefr dyrbo yn cyrraedd £3,300. Mae cymwysiadau arbenigol fel ysgubwyr yn aml yn gofyn am brisiau premiwm.
Poriwch holl beiriannau tryc Perkins.
Ystod Iveco
Mae'r Tector 75 E18 yn dechrau ar £2,400. Mae eu hamrywiad 180 E24 a bwerir gan Cummins yn costio £2,700, tra bod enghreifftiau â chyfarpar PTO yn hawlio £4,800. Mae modelau Ewro 3 yn cynnig pwyntiau mynediad darbodus o £2,100.
Pori pob injan tryc Iveco.
A yw prisiau injan yn codi yn 2025?
Mae tueddiadau presennol y farchnad yn awgrymu bod galw mawr am beiriannau sy'n cydymffurfio ag Ewro 6, yn enwedig mewn ardaloedd trefol. Mae cyfyngiadau parth allyriadau isel yn dylanwadu fwyfwy ar benderfyniadau prynu, er bod peiriannau hŷn yn parhau i fod yn boblogaidd ar gyfer cymwysiadau penodol heb gydymffurfiaeth hanfodol.
Mae pris peiriannau tryciau ail-law – ar gyfer HGVs a cherbydau masnachol ysgafn – wedi cynyddu tua 30% ers 2020. Fodd bynnag, arafodd y codiadau hynny rhwng 2023 a 2024, felly nid ydym yn disgwyl amrywiadau sylweddol mewn prisiau yn 2025.
Darllen pellach: Amnewid injan eich lori neu brynu lori newydd?
