Pan fydd injan eich lori yn methu, neu pan fyddwch chi'n moderneiddio tryc hŷn, mae gennych chi ddau ddewis: ailadeiladu neu ddod o hyd i injan newydd yn ei lle.
Ar bapur, efallai mai ailadeiladu yw'r opsiwn mwyaf cost-effeithiol, ond injan lori ail-law gyflawn yw'r dewis doethach mewn llawer o achosion.
Er enghraifft, os oes angen ailadeiladu eich injan a bod y gost yn y miloedd, gallai injan gyflawn fod yn rhatach.
Amnewid injan gyflawn hefyd fydd yr ateb gorau os mai dim ond gyda chydosod injan gyfan y mae'r rhannau sydd eu hangen arnoch ar gael.
Ymunwch â ni isod i gael gwybod am fanteision cost peiriannau cyflawn.
Costau cudd ailadeiladu
Efallai y bydd y rhestr rhannau cychwynnol yn ymddangos yn hylaw wrth ailadeiladu injan lori, ond wrth i chi gloddio'n ddyfnach, byddwch yn darganfod bod costau rhannau yn cronni'n gyflym.
Mae'r costau'n cynnwys cydrannau newydd a'r oriau llafur sylweddol sydd eu hangen ar gyfer ailadeiladu'n llwyr - gan gynnwys yr holl broblemau y dewch ar eu traws sy'n ymestyn yr amser adeiladu.
Amser yw arian yn y busnes lori
Mae pob diwrnod y mae eich lori yn ei dreulio yn y siop yn ddiwrnod nad ydych chi'n ei ennill.
Gall gymryd wythnosau i ailadeiladu injan, yn bennaf os bydd problemau annisgwyl neu oedi gyda rhannau. Mewn cyferbyniad, yn aml gellir cyfnewid eich hen injan am uned gyflawn wedi'i defnyddio mewn ychydig ddyddiau, gan eich rhoi yn ôl ar y ffordd a chynhyrchu incwm yn gynt o lawer.
Sicrwydd ansawdd gyda pheiriannau cyflawn
Mae prynu injan lori ail-law cyflawn gan gyflenwr ag enw da yn golygu eich bod yn cael injan sydd wedi'i phrofi a'i dilysu.
Cysylltiedig: Pa faint o injan sydd yn y lori gyffredin?
Er enghraifft, bydd injan Cummins o MW Truck Parts wedi cael archwiliadau trylwyr i sicrhau dibynadwyedd. Mae'r lefel hon o reolaeth ansawdd yn llawer mwy heriol i'w chyflawni wrth gyfuno injan o wahanol rannau.
Manteision cydrannau cyfatebol
Mae injans ail-law yn cynnig budd cydrannau sydd eisoes yn cydweddu'n dda ac wedi torri i mewn. Er enghraifft, mae injan Iveco sy'n rhedeg yn esmwyth mewn tryc arall yn debygol o barhau i berfformio'n dda pan gaiff ei drawsblannu i'ch un chi.
Meddyliwch am hyn fel harmoni ymhlith rhannau - mae'n anodd ei ailadrodd wrth ailadeiladu gyda chydrannau hen a newydd y mae'n rhaid iddynt ddysgu gweithio gyda'i gilydd.
Symlrwydd y gosodiad
Yn gyffredinol, mae gosod injan ail-law yn broses syml.
Mae'r rhan fwyaf o fecanyddion yn gyfarwydd â chyfnewid unedau cyfan, sy'n golygu llai o le i gamgymeriadau ac amser gweithredu cyflymach.
Cysylltiedig: Crynodeb o beiriannau tryciau Volvo poblogaidd
Mae'r symlrwydd hwn yn cyferbynnu'n fawr â chymhlethdod ailadeiladu llawn, lle gall camgymeriadau bach di-ri arwain at broblemau mawr yn nes ymlaen.
Buddsoddiad call i'ch busnes
Mae rhedeg fflyd sy'n heneiddio yn anodd pan fo peiriannau a chydrannau mecanyddol eraill yn mynd yn brinnach. Bydd angen newid eich injan yn y pen draw, ac mae'r pris am beiriannau ail-law ar i fyny, sy'n golygu bod y buddsoddiad bellach yn werth chweil.
Mae'r cyfuniad o gostau cychwynnol is, llai o amser segur, a gwelliannau perfformiad posibl dros ailadeiladu yn gwneud dewis injan lori gyflawn yn opsiwn cymhellol os ydych chi'n bwriadu cadw'ch lori ar y ffordd am ychydig flynyddoedd.
Darllen pellach: Oes peiriannau tryciau ail-law
