Mae pympiau gêr yn trosi ynni mecanyddol yn bŵer hydrolig ar gyfer gweithrediadau tryciau, gan gynnwys tipio, lloriau cerdded a systemau craeniau.
Mae cyfraddau llif yn cyfateb yn uniongyrchol i werthoedd dadleoliad a fesurir mewn litrau fesul 1000 RPM, gan bennu'r gallu perfformiad ar draws amodau gwaith.
Ffactorau dethol cyfradd llif
Mae pympiau 27l yn darparu llif digonol ar gyfer gweithrediadau tipio dosbarthu golau gydag amseroedd cylch cyflym. Mae unedau cryno yn pwyso 10.5 kg ac mae ganddyn nhw borthladdoedd BSP 3/4″, sy'n eu gwneud yn gydnaws â gosodiadau cyfyngedig o ran lle wrth ddarparu'r pwysau gorau posibl yn ystod cylchoedd byr.
Mae amrywiadau 34l yn cydbwyso capasiti llif yn erbyn y defnydd o bŵer ar gyfer cymwysiadau trefol. Mae'r pympiau hyn yn cynnal pwysau gweithio o 230 BAR gyda chynhyrchu gwres lleiaf posibl, sy'n ddelfrydol ar gyfer stopiau mynych lle mae effeithlonrwydd beicio yn bwysicach na'r cyfaint llif mwyaf.
Mae gweithio gyda cherbydau dosbarthu DAF LF neu Renault Midlum yn aml yn gwarantu modelau 27l neu 34l. Mae amrywiadau cysylltiad rhwng patrymau mowntio UNI 3-bollt ac ISO 4-bollt yn darparu ar gyfer gwahanol fanylebau PTO ar draws gweithgynhyrchwyr tryciau Ewropeaidd.
Cymwysiadau dyletswydd canolig
Mae pympiau 43l yn gwasanaethu gofynion adeiladu a chludiant cyffredinol gyda chynnydd mewn capasiti llif. Gan bwyso 12 kg gyda phyrth BSP 1″, mae'r unedau hyn yn gweithio'n effeithiol gyda PTOs olwyn ddeuol a geir ar lorïau CF ac XF sy'n defnyddio trosglwyddiadau ZF.
Cysylltiedig: Pweru hydrolig tryciau: Canllaw i bympiau olew hydrolig
Mae modelau 43l o fudd i gerbydau sy'n rhedeg cylchoedd rheolaidd heb ofynion eithafol. Mae graddfeydd pwysau allbwn o 220 BAR gyda chynhwysedd brig o 240 BAR yn cyd-fynd â manylebau cit gwlyb safonol ar gyfer gweithrediad mynych heb straen ar gydrannau.
Mae unedau 51l yn addas ar gyfer cymwysiadau sydd angen cyfaint olew mwy heb symud i ddyluniadau pympiau piston. Mae cynnal pwysau synhwyrol o 10.5 kg yn caniatáu ffitio heb gryfhau'r siasi wrth ddarparu cyfraddau llif sy'n cyfateb i fanylebau adeiladu canolig.
Gofynion dyletswydd trwm
Mae pympiau 90l yn cynnig y cyfraddau llif uchaf ar gyfer gweithrediadau dwys, gan gynnwys lloriau cerdded a thrin swmp. Mae porthladdoedd BSP 1-1/4″ mwy yn lleihau cyfyngiad llif wrth gynnal pwysau yn ystod cyfnodau rhedeg estynedig sy'n gyffredin wrth gludo gwastraff.
Mae amrywiadau dyletswydd trwm yn cynnwys casinau a berynnau wedi'u hatgyfnerthu i wrthsefyll straen thermol. Mae'r gallu cylchdroi deuffordd yn gweithio gyda dyluniadau PTO clocwedd a gwrthglocwedd heb fod angen amrywiadau pwmp penodol ar gyfer gwahanol fathau o flwch gêr.
Cydnawsedd mowntio
Mae patrymau ISO 4-bollt yn darparu mowntio safonol ar gyfer cymwysiadau Mercedes, DAF, Volvo a Scania. Mae unffurfiaeth y cysylltiad yn sicrhau amnewid syml waeth beth fo ffurfweddiad y siasi wrth gynnal aliniad gyrru uniongyrchol heb blatiau addasydd.
Cysylltiedig: Sut mae pympiau olew gêr tandem yn gweithio?
Mae systemau 3-bollt UNI yn gweithio'n bennaf gyda thrawsyriannau Renault ac Iveco trwy amrywiadau PTO pwrpasol. Mae'r trefniadau mowntio hyn yn addas ar gyfer dyluniadau trawsyriannau penodol ar gyfer cyfandir Ewrop gyda phatrymau cysylltu gwahanol ar wahân i safonau ISO.
Rhaid i'r dewis o fowntiau gydweddu dadleoliad y pwmp â galluoedd allbwn trorym y PTO. Mae mynd y tu hwnt i'r terfynau a argymhellir yn peryglu difrod i'r trosglwyddiad trwy lwyth gormodol yn ystod pigau pwysau wrth weithredu gyda chyfyngwyr llif neu falfiau rhyddhad.
Manylebau technegol
Mae graddfeydd pwysau gweithredu rhwng 220 a 230 BAR yn addas ar gyfer y rhan fwyaf o ofynion systemau hydrolig heb gydrannau arbennig. Mae terfynau pwysau uchaf sy'n cyrraedd 240-250 BAR yn darparu ymylon diogelwch yn ystod pigau llwyth heb fod angen pibellau na ffitiadau arbenigol.
Mae cylchdroi deuffordd yn gweithio gyda gwahanol fathau o PTO heb addasu. Mae nodweddion dylunio yn caniatáu gweithredu i'r naill gyfeiriad neu'r llall heb golli effeithlonrwydd, gan symleiddio'r fanyleb wrth weithio ar draws fflydoedd cerbydau cymysg gyda gwahanol gyfluniadau trosglwyddo.
Mae meintiau porthladdoedd yn cynyddu'n gymesur â dadleoliad y pwmp, gan ddechrau ar 3/4″ BSP ar gyfer unedau llai a chyrraedd 1-1/4″ BSP ar gyfer modelau 90l. Mae meintiau cywir yn atal cyfyngiad llif yn ystod y galw brig wrth gynnal cryfder cysylltiad priodol.
Ffoniwch 01262 601600 i gael cyngor ar gydnawsedd ar draws ystodau gwneuthurwyr, gan gynnwys cymwysiadau DAF, Scania, Volvo, Renault a Mercedes.
Darllen ychwanegol: Sut mae pympiau piston olew hydrolig yn gweithio
