Ang mga HGV, mga trak ug mga trak gisangkapan na karon og anti-lock braking system (ABS) aron malikayan ang pag-skidding. Bisan pa, sukwahi sa popular nga pagtuo, ang mga anti-lock braking system wala makapamubo sa mga distansya sa paghunong tungod kay gipugngan nila ang mga ligid sa pagkalot sa tarmac kung nagpreno.
Hinuon, ang gilay-on sa paghunong sa usa ka HGV gitino pinaagi sa gidak-on sa mga preno niini, ang kahimtang sa mga sangkap sa preno, ang kahimtang sa mga ligid ug kung unsa kabug-at ang HGV (pananglitan, magdugay ang usa ka HGV nga puno sa bug-os nga pag-undang kaysa usa. nga walay load).
Bisan unsa pa ang kahimtang, ang usa ka HGV kanunay adunay mas taas nga distansya sa pagpreno kaysa sa usa ka awto tungod sa gibug-aton niini, bisan pa nga ang mga modernong preno sa HGV labi ka kusog. Tungod niini nga hinungdan, ang mga HGV kinahanglan kanunay nga magpadayon luwas nga pagsunod sa gilay-on tali sa mga sakyanan.
Mga Distansya sa Pagpreno para sa mga HGV sa 30mph
Sa ubos usa ka pagtandi kung ang mga distansya sa pagpreno sa uga nga nawong alang sa mga trak ug HGV:
*palihug timan-i nga kini mga banabana ug dili angay i-apply sa tinuod nga kahimtang sa kalibutan*
· Volvo loader nga may gibug-aton nga 8-tonnes – 10-metros
· Iveco truck nga may gibug-aton nga 42-tonelada nga kargado – 20-metros
· Iveco truck nga may gibug-aton nga 42-tonelada nga kargado– 30-metros
· Iveco nga trak nga may gibug-aton nga 42-tonelada nga puno sa kargado – 36-metros
Mga Distansya sa Pagpreno para sa mga HGV sa 50mph
· Volvo loader nga may gibug-aton nga 8-tonnes – 18-metros
· Iveco truck nga may gibug-aton nga 42-tonelada nga kargado – 26-metros
· Iveco truck nga may gibug-aton nga 42-tonelada nga kargado– 44-metros
· Iveco nga trak nga may gibug-aton nga 42-tonelada nga puno sa kargado – 62-metros
Mga Distansya sa Pagpreno para sa mga HGV sa 70mph
· Volvo loader nga may gibug-aton nga 8-tonnes – 35-metros
· Iveco truck nga may gibug-aton nga 42-tonelada nga kargado – 47-metros
· Iveco truck nga may gibug-aton nga 42-tonelada nga kargado – 65-metros
· Iveco nga trak nga may gibug-aton nga 42-tonelada nga puno sa kargado – 78-metros
Ang gipakita sa kini nga mga distansya sa pagpreno mao nga hinungdanon ang paghatag sa mga HGV hangtod sa tulo ka pilo nga mas daghang espasyo sa pagpreno kaysa sa usa ka awto.
Unsay nakatampo sa mas taas nga distansya sa braking?
Kon mas paspas ang imong pagbiyahe, ug kon mas bug-at ang imong sakyanan, mas dugay ang paghunong niini. Nagkinahanglan usab og mas taas nga paghunong sa basa, bugnaw ug dili patas nga yuta. Gawas pa niini nga mga hinungdan, ang kahimtang sa mga ligid ug preno usa ka hinungdanon nga konsiderasyon. Ang laing importante nga konsiderasyon mao ang gidak-on sa mga preno, ug ang matang sa mga ligid nga gitaod. Pananglitan, ang mga ligid sa tingtugnaw adunay mas mubo nga gilay-on sa pagpreno sa bugnaw nga panahon kay sa mga ligid sa ting-init.
May Kalabutan: Unsa ang buhaton kung adunay usa ka pagbuto sa usa ka trak
Giunsa pagsiguro nga ang imong mga pagbiyahe ingon ka luwas kutob sa mahimo
Girekomenda ka namo nga susihon nimo ang imong mga ligid sa dili pa ang matag biyahe ug sulayan ang imong mga preno aron masiguro nga kini molihok. Kung kinahanglan nimo nga mag-brake nga kusog, girekomenda nga imong i-apply ang lig-on, kanunay nga presyur sa pedal sa preno kung ang imong awto adunay kagamitan sa ABS. Ang pagbomba sa brake pedal usa ka kinaraan ug karaan nga pamaagi sa pagpreno nga makapamenos sa kaepektibo sa ABS. Kung nagbiyahe ka sa snow o nagyelo nga mga kondisyon, kinahanglan nimo nga i-modulate ang pedal sa preno aron malikayan ang pag-skid. Mahimo usab nga mapuslanon ang pagtugot sa makina nga magpreno alang kanimo.
