Preses de força DAF connecten les caixes de canvis dels camions a les bombes hidràuliques per a basculament, pisos de vianants i grues. Els camions DAF utilitzen diversos tipus de transmissió que requereixen configuracions de presa de força corresponents.
Les transmissions ZF Traxon 12TX i 16TX dels models CF i XF Euro 6 necessiten unitats muntades a la part posterior amb controls pneumàtics. Consulteu les plaques de transmissió de les carcasses de la caixa de canvis per obtenir informació precisa del model abans de seleccionar els tipus de muntatge compatibles.
Els models LF equipats amb caixes de canvis de la sèrie ZF 6S accepten preses de força de muntatge directe sense eixos de transmissió addicionals. Les transmissions S5-42 dels camions LF anteriors necessiten patrons de muntatge al costat dret per a una correcta alineació amb els components del sistema hidràulic.
Les transmissions Eaton dels camions DAF més antics utilitzen patrons de muntatge diferents. Els models amb caixes de canvis FS/FSO 4106 i 5206 accepten unitats de doble roda per a aplicacions de servei mitjà típiques de les flotes de distribució.
Valors de parell i configuracions
Proporció estàndard 1:1 PTO ofereixen una potència de sortida de 479.5 Nm per a operacions rutinàries de distribució i abocament. Aquesta configuració s'adapta a les demandes diàries del cicle de transport sense afegir esforços mecànics durant el funcionament.
Les unitats de doble roda amb relació d'1:1.2 produeixen 260 Nm mitjançant sistemes d'engranatge de doble engranatge. La distribució de la càrrega en múltiples punts de contacte redueix el desgast durant períodes de funcionament prolongats, que són habituals en aplicacions de construcció.
Relacionat: Una guia de les PTO de Volvo
Els models d'embragatge amb relacions 1:1 generen 531 Nm per a terres transitables i equips pesants. Aquestes unitats permeten l'embragatge mentre els vehicles es mouen a velocitats de fins a 15 km/h, cosa que és beneficiosa per als camions que s'aturen amb freqüència durant les rutes.
Les transmissions S5-42 funcionen amb configuracions de doble relació 1:0.88 amb classificacions de 206 Nm. Els dissenys de muntatge lateral funcionen amb configuracions de bombes compactes adequades per a aplicacions comercials lleugeres on les restriccions d'espai afecten les opcions d'instal·lació.
Integració del commutador de confirmació
Les modernes preses de força de DAF tenen indicadors integrats al quadre de comandament que mostren l'estat d'engranament. Els interruptors de confirmació mostren avisos visuals, evitant danys durant la marxa quan els sistemes de transferència de potència romanen actius.
Les transmissions ZF Traxon necessiten integració electrònica a través d'interfícies de solenoides. Els ports de connexió s'enllacen directament amb els sistemes de gestió del vehicle, permetent una protecció automatitzada basada en paràmetres operatius.
Relacionat: Una guia de les PTO Scania
Els sistemes de control pneumàtic de les unitats estàndard es connecten mitjançant connexions de línia d'aire BSP de 1/4″. Els interruptors de la cabina funcionen a través d'interfícies de gestió i sistemes d'aire en lloc d'enllaços mecànics per a un engranament més suau sense danys a la transmissió.
Requisits dels models CF i XF
Els models CF amb transmissions ZF 6S 700 a 9S 1310 utilitzen unitats de 479.5 Nm muntades a la part posterior. Els patrons de muntatge coincideixen amb les carcasses de la caixa de canvis per a un muntatge directe sense suports addicionals ni modificacions de la línia hidràulica.
Els camions XF amb transmissions 12S i 16S requereixen components d'eix de canya amb sistemes de transmissió de 213 mm. L'acoblament dels accessoris es connecta a través d'eixos intermedis que s'adapten a les especificacions de transmissió específiques per a un rendiment òptim.
Segons les demandes de l'aplicació, les caixes de canvis Traxon tant en CF com en XF accepten dissenys de doble roda o de tipus embragatge. L'extensa llista de transmissions requereix comprovar la compatibilitat entre les variants 12TX i 16TX abans de l'especificació i el muntatge.
Consideracions del model LF
Els camions LF amb transmissions ZF 6S 850 funcionen amb preses de força de doble roda de 260 Nm. Les petites dimensions del xassís fan que els dissenys compactes de les preses de força s'adaptin millor a les restriccions d'instal·lació que les unitats més grans de les gammes de vehicles més pesants.
Relacionat: Una guia de les PTO Renault
A causa de les característiques de disseny de la caixa de canvis, les transmissions S5-42 necessiten unitats muntades lateralment. Les configuracions de doble relació permeten relacions de caixa de canvis de 4.65 i 5.72 sense necessitat de variants de presa de força específiques del model per a diferents especificacions de transmissió.
Els primers models LF amb transmissions Eaton utilitzen dissenys de rodes dobles. Els diferents patrons de muntatge en comparació amb les unitats ZF requereixen una identificació adequada abans de la instal·lació per evitar danys a la carcassa durant el muntatge.
Contacteu amb l'assistència tècnica
El nostre equip tècnic proporciona informació addicional sobre la compatibilitat amb la presa de força DAF. L'estoc inclou opcions per a tots els models DAF, des de les aplicacions LF fins a CF i XF, amb el maquinari de muntatge adequat.
Truqueu al 01262 601600 per obtenir ajuda amb preguntes de compatibilitat i informació sobre comandes.
Per llegir més: Una guia de les PTO Iveco
